132 подписчика

4. Из Владивостока в Москву: 21 день, синий филдер и два друга. Правила автопутешествий

8 декабря 20238 дек 2023

2 мин

(Источник: https://dzen-tour.ru/stories/1219/ Путешественник: Илья Лебедев - https://dzen-tour.ru/travelers/ilya-007-lebedev/)

Я много путешествовал на машине по Европе. К этому меня пристрастил мой друг Андрюша Филиппов (светлая ему память). Много тысяч проехал и по России, но такого протяженного маршрута ни там ни тут не было. 10-12 тысяч километров на машине и по Европе могут вымотать, а уж по нашим российским дорогам и подавно.

Не секрет, что наши дороги сильно отличаются от европейских и, к сожалению, не в лучшую сторону. Проще говоря – они смертельно опасны. Про качество дороги, ямы, ухабы и гребни, даже не стоит писать – они есть и все. Но это не главная опасность.

Из 11 200 км, наверно, только 200 км были похожи на европейскую автостраду: по 2 полосы в каждом направлении с разделительной полосой. Вся остальная дорога – это двухполоска, иногда почти без обочин, лишь кое-где дополнительные полосы для обгона. Разделительной полосы между встречными потоками, отбойника, нет. Приходится обгонять, выходя на встречку.

Твои осторожность и опыт не дают стопроцентной гарантии: не ты его, так он тебя, как говорят в народе. Крестов и венков свежих по обеим сторонам трассы хватает. Думаю, что если б их регулярно не убирали, то вся дорога от Владивостока до Москвы была бы сплошь окаймлена этими разнокалиберными и разноцветными памятниками. Этакая живописно- мрачная картина. Бррр…

Но проехать-то хочется! И мы хотим отдохнуть.

Поэтому для себя я сформулировал некие принципы и вывел из них правила, которые минимизируют риски и повышают удовольствие от путешествия.

Принципы:

1. Главное – жизнь и здоровье.

2. Мы не перегоняем машину, а путешествуем с целью получить удовольствие.

Правила к Принципу 1

1.1 Штурман не уверен – не обгоняй;

1.2 Водитель не уверен – не обгоняй;

1.3 Устал, нет концентрации – не геройствуй, меняйся сразу, не жди, когда начнешь засыпать;

1.4 Едем только, когда светло;

1.5 Сначала бережем себя, потом машину.

Правила к Принципу 2

2.1 Скорость не важна, не гоним, просто едем, как позволяют условия;

2.2 Правил не нарушаем;

2.3 Достигнуть конечной точки отрезка – не главная задача;

2.4 Маршрут всегда можно изменить, если захочется;

2.5 Можем остановиться и вообще прекратить маршрут, если надоест.

В итоге:

1. За всю дорогу получили всего 3 штрафа за превышение скорости и те в населенных пунктах.

Очень часто бывает, что таблички не видно на въезде и домов нет - деревня где-то в стороне. То, что это был населенный пункт понимаешь только на выезде, когда видишь перечеркнутое название деревни. Вот там и получили.

2. Всегда успевали приехать куда намечали засветло и только пару раз значительно превышали время в пути.

3. Нам не только не надоело, мы хотели еще.

За 5 дней до окончания пути Саша начал горевать, что все так быстро заканчивается. А мы к тому времени были в дороге уже 15 дней, но не устали, – наоборот, было ощущение абсолютного кайфа и от дороги, и от привалов, и вообще - от всего путешествия.