Часть 1: Барнаул - Нижневартовск - Тазовский
Таймыр - труднодоступный регион на севере Красноярского края. Участникам Транссибирской экспедиции представилась уникальная возможность пересечь полярный круг, расширить кругозор, познакомиться с традиционным бытом малочисленных народов севера - долганов, ненцев, проехать по льду Енисейского залива, посетить Дудинку, Норильск - самый большой город за полярным кругом, увидеть северное сияние над тундрой, познакомиться с условиями труда людей, живущих в районах Крайнего Севера.
3 марта. Барнаул - Томск
Три долгих и напряженных месяца подготовки к путешествию пролетели, как один день. Это четвертый экспедиционный маршрут, ставший уже ежегодным путешествием в Арктику. Уже на этапе подготовки и работы с картами мероприятие представлялось исключительно сложным. Шутка ли, около 450 км до Дудинки предстоит проехать по тундре и долине Енисея без дороги, без зимника, полагаясь только на карты и информацию, которую удалось найти в свободном доступе. Итак: 6 участников, 2 автомобиля и 2 прицепа.
Прицеп экспедиционный "Пионер 1М". Сделано своими руками - подготовка к Арктике
Утром стартовали из Барнаула. Температура -1℃, облачно. Весна вступила в силу, вокруг лужи, и уже не верится, что где-то еще глубокая зима - реки и студеные моря скованы льдом и день за днем дуют "черные" пурги. Заправились на АЗС. Цена ДТ на Лукойле - 59,90 руб. Едем по трассе через Кемерово. Отличный асфальт.
В 18:55 приехали в гостиницу в аэропорту Томска, завтра встречаем шестого участника экспедиции (ООО Гостиница Аэроотель, стоимость номера без завтрака -1400 руб. с чел. при 2-х местном размещении, завтрак 300 руб., гостиница с обстановкой советского времени, но есть зона гостиной, где можно приготовить самостоятельно). Ужин готовим из своих запасов, у всех приподнятое настроение - впереди еще много приключений!
Итого: 9,5 часов в пути, 633 км.
4 марта. Томск – Каргасок
За Томском вскоре начинается зимник, который идет на Стрежевой. Для нас это прекрасная возможность испытать технику и посмотреть места, где летом побывать крайне сложно. Вокруг Васюганские болота. Выехали в 8:40 утра. Позавтракали своими припасами. За бортом +2℃, хмарь, скользкая дорога, мы всерьез обеспокоены такой оттепелью, движение по зимнику становится более сложным и опасным, а главное - у нас в прицепах большие запасы замороженных продуктов. Уповаем только на обещанный мороз -7С. Заправились на Газпромнефти, цена ДТ 61,75 руб. Переехали р. Обь, трасса называется "Северный широтный коридор". Дорога Чажемто - Каргасок, асфальт 20 км от Чажемто, потом грунтовка 6 км, потом асфальт до поворота на Парабель, и последние 63 км - грунтовка. Приехали в Каргасок, посетили магазин Мария-Ра, докупили продукты и разную мелочевку. Заселились в гостиницу, большая кухня, тепло и уютно, цена 2-местного номера 1400 руб. Удобная парковка. Здесь снег уже белый, легкий, приятный морозец. Настроение отличное.
Итого: 10 часов в пути, 473 км.
5 марта. Каргасок - Александровское
7:00 подъем. Если есть возможность стартовать раньше, стараемся всегда это использовать, запас времени лишним не будет. Приготовили отличный завтрак: жареная картошка, яичница, помидоры, колбаса, кофе. Заправили 4 канистры и баки полностью. Заправка ДТ 68,20 руб. Температура -7℃, ясно, солнечно, погода хорошая. 9:00 - выехали с заправки. Начинается полноценный зимник. План - доехать до посёлка Стрежевой. Едем по зимнику вдоль реки Васюган. Зимник хороший, чищенный, машин практически нет.
Вокруг кедровая тайга. Переправились по ледовой переправе через Васюган. Через час-полтора встретили грузовик. Бензовоз застрял поперёк дороги. Хотел развернуться, но сел, перекрыв зимник. Для зимней дороги это обычная ситуация. Постояли, попили чай, натоптали объезд по снегу и поехали дальше. Помочь мы не можем!
Средняя скорость по этому зимнику у нас составила 30 км\час, зимник стал узкий для разъезда, качество среднее. Перед въездом в село Александровское отвлеклись и засели, повторив судьбу грузовика. Машину стянуло и зарезало в глубокую снежную бровку. Пришлось отцеплять прицеп и вытягивать второй машиной. Заселились в гостиницу "Александрия", 600-700 руб. с чел. Вариант нормальный. Горячая вода, душ, кухня. Градообразующее предприятие в Александровском - это рыбный консервный завод.
Итого: 11 часов в пути, 258 км.
6 марта. Александровское - Муравленко
Ранний завтрак. За окном совсем по-зимнему. День за днем морозец крепчает, пельмени и другое в безопасности ;-). 8:30 выехали, -16℃. Очень скоро добрались до ледовой переправы через Обь. Возле берега во льду буксир "Валерий Чуркин".
Переправа платная! Стоимость зимней переправы (рассчитывается по весу авто): по весу нашего авто 1570 кг (один автомобиль) - 300 руб. машина, + 120р. прицеп, вторая машина весом 1870 кг (хотя машины одинаковые) взяли 600 руб.
Проехали р. Обь, до г. Стрежевой остается 15 км. Вышли на асфальт, и скорость передвижения резко выросла.
Посетили памятник покорителям Самотлора в Нижневартовске. В районе Лангепаса на дороге кафе - очень приличное, недорого, много рейсовых грузовиков. По дороге стараемся использовать дорожную инфраструктура, что существенно экономит время. Удивительно - время перескочило на 2 часа назад ( ближе к московскому). Стрежевой в 73 км от Александровского, а стоимость топлива заметно дешевле - Газпромнефть, 61,80р. Встречали еще такую АЗС - Югранефтесервис, ДТ 86 руб. в районе Излучинска.
Приехали в Муравленко в 17:50 ямальского времени, это 19:50 по Барнаулу. Чистый, компактный и уютный северный город. Мороз -24℃, остановились в гостевом доме "Ковчег": уютная и чистая гостиница, с приятной ценой и отличной кафе-столовой (цена 1000р. с чел.; нам, как путешественникам, сделали скидку 800р.). Кафе работает круглосуточно. Ночью температура упала до -30℃. Вставали дважды для прогрева двигателей, чтобы утром гарантировано запустить авто. Автономные котлы подогрева есть, но если есть возможность, лучше подстраховаться.
Итого: 9 часов в пути, 570 км.
7 марта. Муравленко - Тазовский
Утренний морозец! Машины работают. В 8:00 отлично позавтракали. В 8:40 выехали; -22℃ на улице, солнечно. В Муравленко самая низкая стоимость топлива, зафиксированная нами на маршруте - 46,76 руб. ДТ.
Заправили всё (баки, бочки, канистры)! Получилось 927л на два автомобиля, оплачено 43350:927 = 46,76р. со скидкой. Влажно, холодно и как-то неуютно на улице. Взяли кофе. Заправка крутая, как везде.
10:10 - закончили заправку топливом, все упаковали и спустя час поехали в сторону Тазовского. Асфальтированная, хорошая дорога, местами небольшие "волны" - результат низких температур и мерзлоты. Вокруг чистый снег и лиственничная тайга.
11:50 - проехали Губкинский, на заправке Роснефть 95й бензин 31р. за литр! Вот так живет большая страна.
На окраине города Пуровска на АЗС подождали слив бензовоза. Поели в комплексе "Врата Арктики" (нормально, но дороговато). Заправились. Выехали на берег реки Пур – река огромная! Размеры северных рек, особенно в нижнем течении, поражают! Мост через Пур бесплатный.
Когда готовились к маршруту, попалась информация о том, что мост платный, построен на деньги частных инвесторов. В реальности с легковых авто плату не берут!
Фото у вывески и знака «Уренгой».
И вот, наконец-то, знаковое событие нашего маршрута - пересечение полярного круга! Фото на память, коллектив чуть-чуть побурханил на дальнюю дорогу. Двинулись дальше, на 536ом километре уходит поворот с бетонки на КПП на Ванкор, где видна огромная очередь грузовиков.
Дорога до Тазовского непростая, волны на асфальте, местами очень большие. Протяженные бетонные участки дороги. Быстро лучше не разгоняться. Грузовой транспорт собирается в колонны по 4-5 машин и едут с постоянной скоростью. В Тазовский приехали около 21:00. Поселок очень современный, везде подсветка и магазины, работающие до глубокой ночи.
Ночевали в квартире. Пока крутились в поселке в интернете нашли отличный вариант ;-). Квартира в процессе ремонта... Горячей воды нет (газовый нагреватель не подключен, электрокотел без розетки), в унитаз воду заливать сверху. Удивили окна: примитивные и нормально не закрываются. Но тепло. Батареи работают отлично. Ужинали не спеша. Подвели первые итоги: асфальтированную часть маршрута мы завершили и завтра должны выйти на ведомственный зимник (Восточная Мессояха). За окном пронизывающий ветер, -31℃, машины выдувает. Ночью прогреваем их несколько раз.
Итого: 10 часов в пути, 540 км.
8 марта. Тазовский и далее зимник
Приготовили полноценный завтрак в 8:00. Газовая плита на удивление работает. Сегодня у нас насыщенный день: первая половина посвящена знакомству с Тазовским, а затем - выход на зимник.
В магазине купили в дорогу копченую рыбу (нельму, муксуна, ряпушку).
Сходили в музей и на экскурсию в бывший мерзлотник, где раньше хранили рыбу и мясо. Потом посетили чум, познакомились с предметами обихода ненцев-оленеводов (в чуме нас угостили горячей шурпой из оленины).
В музее нам рассказали, что ненецкая оленегонная лайка очень ценится за свои рабочие качества, стоит щенок в районе 60 тыс.руб, для стала оленей в 1000 голов нужно не меньше 8 собак. Сами собаки некрупные размером меньше карело-финской лайки, но с более густой шерстью. Оленей на Ямале много!
Продолжение следует...
Транссибирская экспедиция 2023: Часть 2. Тазовский - Мессояха - Дудинка
