Приветствую всех читателей на своём канале! Всем доброго времени суток. Сегодня я продолжу серию рассказов моего сына Фёдора. Кто-то уже прочитал мои очерки «Сингапур глазами сына», «Фиджи на один день» и «Гонконг транзитом». Ну, а кто не прочитал, небольшое вступление.
Мой сын Фёдор в октябре 2023 г. был в Сингапуре, принимал участие в международной научно-технической конференции. По окончании конференции у него образовалась неделя отпуска, во время которой он посетил несколько экзотических стран, где для россиян не нужна виза. Из Сингапура он слетал на Фиджи. Без пересадок на Фиджи летают самолёты всего из нескольких стран – это Австралия и Новая Зеландия, США (только из Лос-Анджелеса), Япония (Токио), Сингапур и Гонконг. Обратно Федя полетел в Гонконг, пересадка полдня, и далее Филиппины.
Республика Филиппины — островное государство в Юго-Восточной Азии, расположившееся в западной части Тихого океана, является частью Малайского архипелага. Входит в зону тихоокеанского вулканического огненного кольца. Состав территории включает 7107 островов —обитаемых из них менее тысячи, а треть — даже не имеет собственных названий. Самые крупные — Лусон, Минданао, Миндоро, Палаван, Висайи. А интересные для туристов – не более десятка.
История государства Филиппины началась в тот момент, когда испанский исследователь Руй Лопес де Вильялобос назвал острова архипелага, впервые посещенные европейцами в 1521 году в рамках экспедиции Магеллана, в честь принца, а в последствии и короля Испании Филиппа Второго — Las Islas Filipinas. Случилось это в 1543 году. И вплоть до конца девятнадцатого века острова входили в состав испанской империи. В 1898 году, в результате Испанско-американской войны, Филиппины перешли к США. Окончательной независимости филиппинцы добились в 1946 году.
Итак, Федя летит на Филиппины. Выше я уже упомянула, что из множества островов интересными для туристов являются не более десятка. Надо было выбрать, на какой остров лететь? Т.к. у Феди всего два дня, ему не нужен пляжный отдых, посмотрев отзывы в интернете, я выбираю остров Палаван. Ещё будучи в Сингапуре, он покупает билеты Гонконг – Манила, Манила – Пуэрто-Принцесса и Эль-Нидо – Манила.
А сейчас рассказ сына Феди о его пребывании в Маниле.
Перелет по маленьким островам возможен только из Манилы, поэтому в любом случае надо лететь через Манилу – столицу государства. Из Манилы взял билет на остров Палаван, город Пуэрто-Принцесса, на следующий день. Поэтому на изучение столицы у меня почти целый день.
Вылетаю я на Филиппины из Гонконга. В аэропорту Гонконга регистрация на рейс только на стойке, онлайн регистрации нет. Взвешивают багаж и спрашивают, куда летишь. Филиппинцы летят с огромными баулами (как у нас челноки в 90-х годах). Пока взвешивают их баулы, пока они доплачивают за перегруз – всё очень долго, вроде и народу немного, но стоял на регистрацию почти час. В Гонконге паспортный контроль тоже электронный, сканируешь паспорт в автомате и проходишь на посадку.
Посадка начинается за 50 минут, а за 40 минут уже заканчивается. Т.е. вылет в 9.20, а посадка закончилась в 8.40, уже все сидели в самолёте. Сидим, чего-то ждём. Тут прибегает китаец и обращается к одной пассажирке –вас было трое, а вы одна, где остальные? Она отвечает - я не знаю, они не со мной. Китаец, видимо работник аэропорта, не отстаёт : "Они не имеют права тут оставаться, пока они не улетят, мы тоже никуда не полетим – звоните и ищите их, вы задерживаете весь самолёт! Если самолёт задержится больше часа, то все траты спишутся на вас, поскольку они регистрацию прошли вместе с вами. Они должны улететь из страны, иначе их посадят в тюрьму!" Пассажиры все притихли, прислушиваются к разговору. Наконец, спустя час прибегают запыхавшиеся личности китайского вида – пропавшие пассажиры. На самом деле, в аэропорт надо приезжать сильно заранее, посадку не объявляют, и она заканчивается почти за 50 минут. Я тоже зашёл в аэропорту в Макдональдс, попить кофе (уже устал от азиатской еды, захотелось кофе). И прибежал на посадку почти последним, когда она уже заканчивалась! В итоге самолёт задержали почти на час. Но, слава богу, всё разрешилось, и мы полетели.
Самолёт был на 2/3 пустой. Пересел к окну, вначале билет был в проходе. Перелёт всего 2 часа 20 минут.
Прилетел в столицу Филиппин Манилу. Перед таможней заполняешь иммиграционную карточку – кто ты, откуда, на сколько прилетел и т.д. На карточке появляется Куар-код, и таможенник просто вставляет этот код в терминал и всё видит. Я в Маниле!
Манила – огромный, шумный, бурный азиатский мегаполис на берегу Южно-китайского моря на острове Лусон, один из самых густонаселённых городов планеты, где бизнес-центры соседствуют с трущобами, а небоскрёбы с остатками испанского колониального наследия.
Решил сразу из аэропорта проехать в Антиполо, ближайший город на букву А. Может кто уже прочитал на канале очерк мамы «Игра в города», а кто ещё не успел, то несколько слов. Это, пожалуй, самая известная игра всех времен и народов нашей страны. Первый игрок называет любой город, следующий участник придумывает город на конечную букву предыдущего. Мы со своим школьным другом Серёгой играем в эту игру уже больше 10 лет, но не просто называя город, а с посещением и последующим фотоотчётом. Последний город, в котором был мой друг – Астана, значит мне надо побывать в городе тоже на букву А. Раз уж я на Филиппинах, то нашёл город на букву А рядом с Манилой – Антиполо.
Антиполо – город в провинции Рисаль в 25 км к востоку от Манилы. По численности населения это крупнейший город региона Калабарсон – здесь проживает около 900 тысяч человек. Антиполо расположен на склонах горного хребта Сьерра Мадре. Большая часть города занимает плато на высоте 150 метров над уровнем моря, откуда открывается чудесный вид на лежащую неподалеку Манилу. Название города происходит от слова «типоло» - так местные жители называли хлебное дерево, в изобилии росшее на территории нынешнего Антиполо.
Решил от аэропорта ехать на такси. Спросил у местного парня сколько будет стоить такая поездка на такси? Тот сказал вначале – не знаю, потом сказал - приблизительно 1000 филиппинских Песо. Поэтому я уже был готов к такой сумме. Прочитал, что жёлтое такси дорогое и надо ехать на белом такси. Нашёл белое такси. Молча сел, водитель спросил куда и молча поехали. На полдороге я спросил сколько стоит, он сказал 150 нормально? – да, нормально. Ехали минут 40. У водителя не было навигатора и уже в городе он выглядывал в окно и спрашивал у местных таксистов, как доехать до ж/д вокзала Антиполо. Обращался к ним - "партнёр". С горем пополам доехали до ж/д вокзала. В итоге таксист сказал 150 песо за км, всего 4500 песо. Я говорю, это много, давай 1000, он говорит, это мало. В конце сторговались за 2000 песо. В октябре 2023 г. курс был: 1 филиппинский песо = 1,6 рубля. Я умножал на 2, так легче считать. Получилось, что таксисту отдал около 4000 руб. Как оказалось впоследствии – он меня развёл по-крупному! Потом уже таких ошибок не делал – называешь минимум и торгуешься. Мой алгоритм торговли на Филиппинах выгладит следующим образом: называешь заведомо маленькую сумму 10 – 100 песо, продавец называет в десять раз больше, помаленьку сторговываешься до 20-200 песо. Филиппинцы уступают легко, но надо знать примерные цены, иначе точно разведут!
Вышел на станции Антиполо, сфотографировался у надписи города для фотоотчёта другу. Город расположен уже вблизи гор, видны небольшие холмы.
В Антиполо решил не задерживаться, надо ехать в Манилу. Между городами проложено метро. Станция Антиполо - надземная станция Манильского легкорельсового транспорта (LRT), расположенная на линии 2. Она открылась 5 июля 2021 года и является самой восточной станцией линии. Станции метро, в основном, открытые, т.к. метро надземное. На станциях чисто, пассажиры цивилизованного вида, хорошо одетые, нищих в метро не видел. На станции метро в Антиполо по платформе ходит охранник (на одежде его написано секьюрити) при оружии, кричит в рупор, какой поезд подходит, смотрит за порядком. Все стоят далеко от края платформы, никто к жёлтой линии не подходит. Секьюрити при оружии есть и в вагонах метро. Билет можно купить у кассира и в автомате. Стоимость проезда зависит от количества станций. В общем, всё как обычно, только удивили вооружённые охранники.
Поезд метро едет над землёй по виадуку, поэтому можно смотреть по сторонам, что уже интересно!
Сел в метро и поехал в центр Манилы. По пути проезжаем одни трущобы. Но среди трущоб и McDonald’s, и KFC, и магазины известных брендов. На надземном метро приехал в центр. Народу стало больше, в Антиполо поезд был полупустой.
Также между городами ходят автобусы, по городу туристы перемещаются на трициклах, мототакси или джипни. Джипни – аналог нашей маршрутки и местная достопримечательность. Транспортное средство, переделанное из старых японских или американских джипов, которые достались в наследство от военных. В основном, по городу ездят джипни, ни одного автобуса за день не видел.
Вышел на центральной станции Манилы Central Station и пошёл пешком до района Интрамурос. От метро до Интрамурос идти минут пятнадцать. Дорога от метро до Интрамурос ничем не примечательна, но именно здесь можно прочувствовать настоящую жизнь города. Пока шёл от метро город напомнил Индию - рынки, базары, маленькие улочки, рыбный рынок, полно попрошаек.
Интрамурос (от лат. и исп. Intramuros «внутри стен») это старая, колониальная часть города. Он ограничен крепостной стеной и внутри выглядит как испанский или португальский древний город. Здесь - католические церкви, испанская архитектура, форт. Интрамурос это почти Европа, нищих и попрошаек там не видел. Оказывается, в центре Интрамуроса есть трущобы, но правительство их огородило и следит, чтобы они не портили вид центра. Почти все местные из трущоб заняты в туристической сфере: продают уличную еду, работают велорикшами и пр.
История Интрамурос — это история Манилы, по крайней меры последних её пяти веков — в 1571 году испанский конкистадор Лопес де Легаспи основал здесь колонию. Однако, он пришел не в чистое поле, еще до испанцев Манила существовала и даже процветала как мусульманский центр одного из княжеств! Легаспи построил здесь новую столицу под знаменем Испании и для безопасности выделил район Интрамурос, отгороженный от остальной части города высокой крепостной стеной, под защитой которой жили со своими семьями испанские завоеватели. Постепенно Манила стала главным оплотом испанцев в Азии, здесь появилось множество дворцов, монастырей, храмов, в 17-м веке открылась духовная семинария, а в 18-м — первый в Азии университет. Район Интрамурос обязателен для посещения!
Только я прошёл ворота и зашёл в район, ко мне на велосипеде с коляской подъехал парень, предложил покатать по району, провести экскурсию. Я вначале отказался, но он минут 10 ехал следом и уговаривал, что район большой, пешком всё не обойти. В общем, уговорил, сел к нему в коляску и поехали. Действительно покатал, давал советы, где чего брать, чего покупать и т.д. Ездил с ним три часа. На самом деле брать велорикшу в Интрамурос советую – удобно и недорого. Если понимаете английский, то много интересного услышите!
Одна из достопримечательностей в исторической части Манилы – форт Сантьяго. Зашёл в форт, он платный – 65 филиппинских песо. Всё обветшалое, старое, заросшее, хотя понемногу чего-то делается. В форте единственно, где встретил иностранцев европейского вида. Форт расположен на берегу реки Пасиг. Форт Сантьяго был построен в конце 1500-х годов. Форт был назван в честь святого Иакова Великого (на испанском языке Сантьяго), который был покровителем Испании. На протяжении веков форт Сантьяго приобрел у филиппинцев устрашающую репутацию: национальный герой Филиппин Хосе Рисаль был заключен в тюрьму непосредственно перед казнью, а японцы вырезали здесь тысячи людей во время своей короткой, но жестокой оккупации в 1940-х годах. После почти полного разрушения американцами во время Второй мировой войны и последующих десятилетий забвения, Форт Сантьяго медленно возвращается к жизни.
В Интрамурос, на центральной площади исторической части Манилы Plaza de Roma (Римская площадь) возвышается величественное здание, главный храм страны — базилика Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии — католический храм, который также называют Манильский Кафедральный собор. В Кафедральном соборе была свадьба, поэтому во внутрь не попал, постоял на входе. Собор красивый, яркий, как во всех колониях Испании (Южная Америка).
Пожалуй, самый интересный музей Интрамуроса — это музей в бывшем монастыре августинцев. Не смог попасть, он уже был закрыт. Район интересный - много испанских построек, церквей, домов. Но впечатление заброшенности. Куда бы я не заходил, мой сопровождающий меня ждал. Катались мы с ним с 15 до 18 часов. Уже стемнело. Парень показал дом, где он живёт, сказал, что ему 23 года, у него двое детей. Сказал, что филиппинцы любят американцев, которые освободили их от гнёта японцев и дали им свободу.
Объездили на велосипеде весь Интрамурос вдоль и поперёк.
После Второй Мировой войны в городе всё было разрушено и отстроено заново в 50-х годах.
После Интрамуроса мой велорикша спросил - куда ещё хочешь? Хочешь прокатиться на нашем национальном транспорте? – Да, хочу! Вместе прокатились немного на Джипни к овощному рынку.
Ещё я хотел посмотреть парк Рисаля. Мой гид, мой велорикша привёз к парку, здесь с ним и расстались. Рассчитался с парнем, дал ему 1000 песо (договаривались на 500). Напоследок он сказал - в парке безопасно, там есть полицейские, а выйдешь из парка, спрячь барсетку под футболку, могут грабануть. Вообще, хороший парень, спокойный, образованный – желаю ему всех благ!
Парк Хосе Рисаля, другое наименование — Национальный парк Лунета (филипп. Liwasang Rizal, англ. Luneta National Park) — наименование исторического городского парка в Маниле. Расположен вдоль бульвара Рохаса рядом с городской стеной района Интрамурос. Является одним из любимых мест отдыха горожан, местом проведения национальных праздников и официальных национальных торжественных мероприятий. Назван в честь национального героя и писателя Хосе Рисаля. На территории этого парка 4 июля 1946 года была провозглашена независимость Филиппин.
В городе попробовал местной еды – бибингку. Пытался поменять деньги, но везде разводят.
Филиппинское лакомство – бибингка – традиционный десерт. Считается, что слово "бибингка" произошло от тагальского термина "бингка", что означает "лепить" или "придавать форму". Бибингка готовится из рисовой муки и кокосового молока в форме, застеленной банановым листом, а сверху кладется кусочек сливочного масла и посыпается кусочками соленого яйца, сыром, кокосовой стружкой.
Интернета нигде нет, только с местной симкой, поэтому проверить ничего нельзя. Однозначно нужна наличка. Взял такси от парка Рисаль до аэропорта, предложил 300 песо, и таксист сказал – поехали. Наверно сказал бы 100, и поехали бы за 100. Так понял, что таксист в Антиполо очень много взял, то - то он всё спрашивал, в первый ли раз я в Маниле! Торгуются все и многие хотят обдурить недалёких иностранцев. Приехал в аэропорт в районе 22 часов, вылет на остров Палаван в 4 утра. У меня остаётся меньше 6 часов - попью кофе и попробую немного поспать. В аэропорту есть интернет, а в городе подключиться никуда не удалось. До 3 почти не спал - ходил, смотрел, пил кофе. В 3 началась посадка. В 4 часа вылет. Терминал 2 местных авиалиний, простенький, но чистый. Телики показывают баскетбол, работают кафешки.
Впечатление о столице Филиппин Маниле: город на полдня, особо делать нечего. Во время Второй Мировой Войны Манилу сначала разбомбили японцы и вырезали половину населения (в городе много мемориалов погибшим, про западный фронт никто из филиппинцев мне не ответил, никто не знает, что делала Германия у нас), потом город разбомбили американцы. В итоге все постройки новые, но всё находится в запущенном виде, хотя сейчас что-то пытаются делать, но медленно. Да и смотреть кроме Интрамуроса нечего. Туристов мало, европейцев почти нет – несколько человек встретил только в форте Сантьяго.
Местные филиппинцы показались хитрыми и бессовестными – как бы обдурить и побольше содрать с бедного туриста! С ними всегда надо торговаться, пытались обмануть везде – и в забегаловке, и при обмене денег, и на такси. Тем не менее, интересный парень возил меня по району Интрамурос, с ним общались на общие темы – интересно было узнать, чем живут простые манильцы? В интернете в основном плохие отзывы о Маниле, тем не менее, если у вас пересадка несколько часов – посмотреть кое-что можно.
Вот такая у меня была Манила проездом на остров Палаван. Обратно я тоже летел через Манилу, но уже из аэропорта не выходил, почти сразу был перелёт в Куала-Лумпур, столицу Малайзии.
Об острове Палаван читайте следующую статью.
P.s. Спасибо всем, кто дочитал до конца. Мои читатели уже знают, что каждый день сын наговаривал мне на диктофон свои впечатления, а я уже оформила его рассказ.
Уверена, что в мире нет неинтересных мест, везде узнаёшь что-то новое!
Всем желаю необычных открытий и ярких эмоций!
