13 декабря 2007 года компания Toshiba ошеломила мир своим анонсом того, что по сути является святым Граалем в технологии литиевых аккумуляторов – ионной батареи Super Charge, которая заряжает до 90% своей энергии всего за пять минут и имеет срок службы более 10 лет. Медленная зарядка была ключевым препятствием на пути общественного признания электромобилей с аккумуляторными батареями в качестве жизнеспособных средств передвижения на большие расстояния, поэтому этот прорыв имеет всевозможные последствия для автомобильной промышленности, а также является очень желанным обновлением для целого ряда других портативных устройств.
Первый из новаторских пакетов SCiB от Toshiba поступит в продажу в марте 2008 года на рынке промышленных систем, объем которого, по прогнозам Toshiba, к 2015 году достигнет 100 миллиардов иен. Нет никаких упоминаний о том, когда технология, вероятно, появится на потребительском рынке, но благодаря такой способности к быстрой зарядке, сверхдлинному сроку службы и высокой стойкости к разрыву и сгоранию SCiB выглядит как первый аккумулятор нового поколения, который позволит водителям электромобилей пополнять свои аккумуляторы в почти столько же времени занимает заправка бензинового автомобиля.
С этой целью Toshiba работает над высокопроизводительной версией SCiB, предназначенной для автомобильной промышленности.
Разработка мощных, долговечных аккумуляторных батарей с быстрой зарядкой предлагает автомобильной промышленности простую и чрезвычайно эффективную альтернативу автомобилям на водородных топливных элементах, конкурентное преимущество которых на сегодняшний день заключается в их способности заправляться аналогично автомобилям на бензиновом топливе. Можно утверждать, что аккумуляторы гораздо более энергоэффективны, передавая от электросети к колесам в три раза больше энергии, чем это возможно в автомобилях на топливных элементах.
