Появление 917-го M-Hero от Mengshi можно сравнить с самой большой темной лошадкой в мире бездорожья – топовая внешность, чрезвычайная мощная мощность и даже реально военная родословная.
Для мужской мечты эта машина, в принципе, отвечает всем требованиям. Ниже мои реальные ощущения после использования 917-го.
Прежде всего, позвольте мне пожаловаться на некоторые детали, которые не удобны для пользователя:
- Например, под приборной панелью слева от руля можно было бы добавить небольшой ящик для хранения вещей. В него можно было бы положить карту или деньги.
- Объем багажника маловат для гиганта, но крут в сравнении с обычной легковушкой. Это не очень удобный автомобиль для жителей мегаполиса, которые часто катаются по бытовым делам, но всё равно это круто.
Если не считать этих проблем, впечатления от вождения действительно отличные.
Хотя это большой 3,3-тонный автомобиль. Но, чувак, он обладает мощной мощностью и оснащен функцией управления задними колесами. Это делает его совсем не громоздким, а похожим на шустрого толстяка. Разгон на старте лучше, чем у обычных машин. Он полон взрывной силы.
За 15 дней с тех пор, как я взял машину, я проехал в общей сложности 1500 км, а среднее энергопотребление при движении по городу составляет 36 кВтч/100 км. Версия аккумуляторной батареи с увеличенным запасом хода (гибрид) фактически может проехать на чистой энергии только около 150-160 км, чего достаточно для ежедневных поездок на работу. При том, что батарея поддерживается в режиме 50% заряда при движении на высоких скоростях. Среднее энергопотребление составляет 40 кВтч/100 км, расход топлива примерно 10 литров на 100 км, а в целом проезжает (реально) 686 км.
Вполне удовлетворительно для такого здоровяка.
Помимо чуть более низкого багажника, внутреннее пространство автомобиля очень просторное и удобное (благодаря ширине 2080 мм, длине почти 5 метров и высоте двух рядов сидений спереди и сзади почти 2 метра).
Сиденья, кстати, оснащены вентиляцией, обогревом и массажем уже в стандартной комплектации. Это делает вождение на дальние расстояния менее утомительным и значительно более легким.
Помимо вышеперечисленных конфигураций аппаратного и программного обеспечения, самым важным является концепция обслуживания Warriors, ориентированная на клиента и выживающая за счет обслуживания. От начала и до конца сотрудники Warriors делают все возможное, чтобы удовлетворить каждого автовладельца! (но это в Китае, прим. переводчика)
-------
Больше подробностей про DFM-Mengshi M-Hero 917 на нашем сайте. Не стесняйтесь и не ленитесь поделиться своим мнением об этом электро-монстре тут в комментариях.
