Кевин Харт, известный актер и комик, поставил в свой гараж нечто особенное: рестомод Pontiac GTO 1969 года выпуска, который был преобразован в настоящее произведение искусства компанией Detroit Speed в Мурсвилле, Северная Каролина. Это уникальное изделие является не только символом дней славы производителя, но и свидетельством современного инженерного мастерства в классическом исполнении. Под капотом GTO установлен мощный 6,2-литровый компрессор LT5 V8, который считается духовным преемником легендарного Pontiac 455 V8. А мощный двигатель, один из самых громких, мощных и популярных двигателей V8 от General Motors, демонстрирует впечатляющие характеристики на дороге.
Благодаря кованым алюминиевым поршням, кованым шатунам и коленчатому валу с титановыми впускными клапанами силовая установка рассчитана на экстремальные нагрузки. Мощность передается через шестиступенчатую механическую коробку передач Bowler T-56 Magnum, которая передает мощность на 9-дюймовую (около 23 см) заднюю трансмиссию в стиле GearFX Ford с передаточным числом 3.82. И рама этого кроссовера, конечно же, не серийного производства, а представляет собой специально разработанную коробчатую раму Detroit Speed, оснащенную шасси X-gen 595 и регулируемыми амортизаторами JRI Coilover. Тормозные характеристики обеспечивают 15-дюймовые (около 38 см) тормозные диски Baer R-Spec и суппорты Baer XTR с шестью поршнями по всему периметру.
Интерьер GTO выполнен в авангардном стиле и отличается сочетанием коричневой и белой кожи, благородного дерева и блестящих металлических циферблатов. В результате получается кабина, сочетающая в себе роскошь и комфорт на самом высоком уровне. GTO 69-го года - это больше, чем просто автомобиль; это произведение искусства, которое стирает границы между классическим дизайном того времени и современными технологиями. Единственный в своем роде, который идеально соответствует росту Кевина Харта. Мы только надеемся, что он отнесется к этому великолепию с должным вниманием.
Модификация Кевина Хартса 69 GTO LT5: технические характеристики и изменения
Повсеместный:
Рестомод: Pontiac GTO 1969 года выпуска
Владелец здания: Детройт Спид, Мурсвилл, Северная Каролина
Цель: профессиональное восстановление Кевина Харта для гастролей
Дебют: SEMA Show 2023
Двигатель:
Тип: Chevrolet Performance LT5
Рабочий объем: 6,2 литра
Наддув: Компрессор
Мощность: 755 л.с.
Компоненты:
Кованый алюминиевый поршень
Кованый стальной шатун
Кованый коленчатый вал
Шестерни впускных клапанов из титана
:
Тип: Боулер Performance T56
Передачи: шестиступенчатая механическая коробка передач
Ходовая часть и подвеска колес:
Спереди: подвеска Detroit Speed Universal X-Gen 595
Задний: Detroit Speed Custom Quadralink
Амортизатор: Регулируемая тормозная система JRI Coilover
:
Роторы: тормоза Baer 15 дюймов R-Spec
Тормозные суппорты: Baer XRT с 6 поршнями
Трансмиссия:
Дифференциал: GearFX Ford 9-дюймовое
передаточное число: 3,82
Колеса и шины:
Диски: HRE Valkyria
Шины: дизайн интерьера Michelin Pilot Sport 4S Performance
:
Дизайн: Авангард
Материалы: кожа, дерево, металл
Инструменты: Классические инструменты
Экстерьер:
Модификации:
Передний и задний бамперы
Капот
Спойлер
переднего фартука Дополнительное оборудование:
Дополнительная приводная система: среднее крепление Holley Premium
Крепление для аккумулятора: Детройтский скоростной алюминий
Прожектор: Холли Ретробрайт
Рычаг переключения передач: переключатель Херста
