Концептуальная модель Activa II от Ситроена, была представлена миру в 1990 году. Она имела гидравлическую подвеску, которая автоматически изменяла высоту автомобиля в зависимости от его скорости. Это было сделано для того, чтобы удовлетворить потребности водителя и обеспечить оптимальные условия вождения. Например, автомобиль приподнимался немного, чтобы облегчить вход и выход из него при открытых дверях.
Одной из ключевых особенностей Activa II была подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, которая позволяла автомобилю оставаться в горизонтальном положении при прохождении крутых поворотов. Эта система отслеживала скорость и углы поворота, чтобы поддерживать автомобиль в стабильном состоянии на дороге. Внутри автомобиля была установлена инновационная система проекционного дисплея, которая отображала важную информацию на лобовом стекле. Это позволяло водителю легко читать данные, не отвлекаясь от дороги. Кроме того, внутренний компьютер предоставлял водителю двадцать четыре функции безопасности и предупреждал о любых проблемах, требующих внимания.
Для управления передачами вместо обычного рычага были установлены кнопки на консоли. Это добавляло современности и стильности в салоне автомобиля. Компьютер также служил голосовой навигационной системой, помогая водителю находить нужное направление. Activa II была впечатляющим двухдверным купе, разработанным на основе механических компонентов модели XM. Она оснащалась V-образной "шестеркой" объемом 3 литра, имевшей 200 л.с., и 4-ступенчатой АКПП. Система активной стабилизации и многофункциональный VDU также были включены в комплектацию автомобиля.
Хотя Activa II имела потенциал для запуска в серийное производство, Ситроен решил не идти на этот шаг. Они считали, что автомобиль не будет коммерчески успешным, так как пришлось бы конкурировать с марками, известными своими купе, такими как Porsche, BMW и Mercedes. Вместо этого, большая часть технологий, разработанных для подвески Activa II, была использована в другой модели - Xantia Activa. Это позволило компании внедрить инновационные решения и улучшить характеристики автомобиля для более широкой аудитории.