Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Друг Народа

Немецкие парашютисты во время Критской операции в мае 1941 г. - триумф или провал?

Десантная операция "Меркурий" в мае 1941 г. по захвату немецкими парашютистами острова Крит считается успешной, хотя А. Гитлер после ее проведения пришел в ярость и так высказался: «Крит показал, что дни парашютистов закончились». Дело в том, что в первые два дня парашютисты понесли большие потери, при этом многие даже не вступили в бой. Друзья, активнее записываемся на канал и оставляем комментарии. Хамство и не нормативная лексика не приветствуются В ходе операции "Меркурий" немцы авиацией высадили парашютным или посадочным способом на планерах 10 тыс. парашютистов, а на конечно фазе операции после захвата аэродромов еще 13 тыс. солдат, включая горных стрелков, 353 орудия, 771 мотоцикл. Авиацией обратно было вывезено 3173 раненых. В высадке участвовало 493 транспортных самолета XI авиакорпуса, часть из которых несли 60 планеров с парашютистами для высадки посадочным способом в ходе первой волны десанта. Через час после нанесения бомбового удара по районам высадки рано утром 20 мая 1

Десантная операция "Меркурий" в мае 1941 г. по захвату немецкими парашютистами острова Крит считается успешной, хотя А. Гитлер после ее проведения пришел в ярость и так высказался: «Крит показал, что дни парашютистов закончились». Дело в том, что в первые два дня парашютисты понесли большие потери, при этом многие даже не вступили в бой.

Ход операции по захвату Крита. Фото из открытых источников
Ход операции по захвату Крита. Фото из открытых источников

Друзья, активнее записываемся на канал и оставляем комментарии. Хамство и не нормативная лексика не приветствуются

В ходе операции "Меркурий" немцы авиацией высадили парашютным или посадочным способом на планерах 10 тыс. парашютистов, а на конечно фазе операции после захвата аэродромов еще 13 тыс. солдат, включая горных стрелков, 353 орудия, 771 мотоцикл. Авиацией обратно было вывезено 3173 раненых.

В высадке участвовало 493 транспортных самолета XI авиакорпуса, часть из которых несли 60 планеров с парашютистами для высадки посадочным способом в ходе первой волны десанта.

Через час после нанесения бомбового удара по районам высадки рано утром 20 мая 1941 г. началась высадка немецкого десанта с воздуха. Первой начала приземляться на планерах в русло пересохшей реки Тавронитис рота из 90 десантников Штурмового воздушно-десантного полка под командованием лейтенанта Генца. И тут оказалось, что в месте высадки много вражеских солдат, которые все прибывали. Через 2 часа боя от роты осталось только 30 десантников, остальные выбыли из строя. Тем не менее, оставшиеся десантники благодаря своей прекрасной выучке успешно атаковали позиции английских зениток.

Перед началом операции «Меркурий». Немецкие парашютисты у транспортного самолета "Юнкерс-52". Фото из открытых источников
Перед началом операции «Меркурий». Немецкие парашютисты у транспортного самолета "Юнкерс-52". Фото из открытых источников

После этого немцы на планерах высадили 1-м батальон Штурмового воздушно-десантного полка и сразу же начали вести с англичанами ожесточенный бой, включая применение ручных гранат. Во время высадки 4-я и штабная роты 1-го батальона высадились прямо на английские позиции. Неудачная посадка произошла из-за ошибки штурманов транспортников "Ю-52". Командир 1-го батальона майор Кох в первые же минуты боя получил ранение и выбыл из строя, как и половина его солдат. После боя весь оставшейся день выжившие десантники 1-го батальона постепенно собирались в небольшие группы без всякого противодействия со стороны противника.

Высадка немецких парашютистов на Крите. Фото из открытых источников
Высадка немецких парашютистов на Крите. Фото из открытых источников

3-й батальон Штурмового воздушно-десантного полка высаживался на парашютах. Штаб полка и 4-й батальон высадились успешно, но командир полка генерал-майор Майндль был тяжело ранен в грудь и живот, поэтому командование полка принял командир 2-го батальона майор Штенцлер. Особенностью немецкого парашютного десанта была выброска с малых высот, поэтому из-за возможности получить травму от личного оружия, его сбрасывали отдельно в специальных контейнерах. Всего было использовано 5358 таких контейнера различного типа. Огромным недостатком такого решения было то, что часть контейнеров терялась и некоторые парашютисты на земле оставались только с пистолетом Р.08 (вот откуда взялся миф про "одну винтовку на троих"). А если выброска проходила вблизи вражеских позиций, парашютисты просто не успевали добраться до своих контейнеров. И опять же, воевать приходилось только с пистолетом "Люгер".

Немецкий парашютист, убитый еще в воздухе во время высадки на Крите. Фото из открытых источников
Немецкий парашютист, убитый еще в воздухе во время высадки на Крите. Фото из открытых источников

К концу первого дня парашютисты Штурмового воздушно-десантного полка лишь частично выполнили свою задачу - они захватили аэродром Малеме, но он простреливался англичанами со всех сторон. Поэтому сажать на аэродром транспортные самолеты, как было задумано, было нельзя.

Утром в первый день операции "Меркурий" начал высадку также 3-й Парашютный полк, целью которого был захват двух населенных пунктов и бухты. Бухту предполагалось использовать для немецких гидросамолетов и десантных судов. 3-й батальон полка высадился прямо на позиции новозеландских солдат. Часть парашютистов расстреляна еще в воздухе или при попытке добраться до контейнеров с оружием и боеприпасами, а часть парашютистов была порывом ветра унесена в море, где они утонули (!!!). Одна рота приземлилась прямо на водохранилище, где почти все парашютисты утонули вместе со своими контейнерами. Много немцев попала в плен.

Только одна рота из 3-го батальон успешно приземлилась в тихом месте без потерь. Но выполнить задачу она даже не попыталась и ушла вглубь острова. Так 3-й батальон полностью потерял боеспособность, не выполнив свою задачу.

Солдаты немецкой 5-й горнострелковой дивизии перед посадкой на транспортные самолеты. Фото из открытых источников
Солдаты немецкой 5-й горнострелковой дивизии перед посадкой на транспортные самолеты. Фото из открытых источников

1-й батальон 3-го Парашютного полка приземлился рядом с тюрьмой и сразу же попал под огонь станковых пулеметов. 2-й батальон приземлился неподалеку и захватил эту тюрьму, которая была превращена в штаб полка. Но дальше немцы прекратили наступление.

В результате десант первой волны не смог выполнить ни одной задачи, понеся при этом тяжелые потери. Однако немецкое командование не знало об этом, поэтому немцы произвели высадку второй волны десанта по заранее разработанному плану, который годился бы в случае выполнения всех боевых задач десанта первой волны.

Сгоревший немецкий десантник на Крите. Фото из открытых источников
Сгоревший немецкий десантник на Крите. Фото из открытых источников

В результате в этот же день началась выброска на парашютах второй волны десанта - 2-го Парашютного полка. Одна рота была выброшена на горную гряду, из-за чего большинство солдат переломало себе ноги-руки - рота потеряла боеспособность. Задачей полка был захват второго аэродрома Ретимнон, но полк смог захватить только господствующую высоту над аэродромом и окопался. В результате высадка немецких транспортных самолетов оказалась под вопросом.

1-й Парашютный полк в первый день операции должен был захватить третий аэродром Гераклион, обладающий мощной ПВО. Немцы в этот раз сбрасывались с большой высоты, из-за чего понесли большие потери от стрелкового оружия противника. Две роты, высадившиеся западнее аэродрома были полностью уничтожены, спаслись лишь 5 солдат (!), которые приземлились в море и спаслись вплавь. Остальные подразделения 1-го Парашютного полка были рассеяны и не смогли захватить этот аэродром. В результате, на вторая волна немецких парашютистов также не выполнила ни одной своей задачи.

Немецкие парашютисты вынимают оружие из контейнера после высадки на Крите. Фото из открытых источников
Немецкие парашютисты вынимают оружие из контейнера после высадки на Крите. Фото из открытых источников

По результатам разборов было выявлено несколько причин провала немецкого десанта в первый день высадки:

1) Недостаточная воздушная поддержка из-за большой дальности базирования немецкой авиации.

2) Сложный рельеф местности острова Крит, когда парашютисты, самолеты и планеры тонули или бились о скалы. Кстати, в художественном романе английского писателя Джеймса Олдриджа «Морской орел» рассказывается о том, как критские партизаны добывали оружие из разбившегося о скалы транспортного «Юнкерса-52». Причем по сюжету романа этот самолет уже после оккупации Крита и немцы так и не обнаружили.

3) Неудачная парашютная система, когда парашютист во время прыжка не имел личного оружия, кроме пистолета и ножа.

4) Недооценка возможного сопротивления противника. Даже критские партизаны-греки убили 135 немецких десантников.

Немецкие парашютисты на мотоцикле у разбитого немецкого военно-транспортного самолета "Юнкерс-52" на аэродроме Малеме. Фото из открытых источников
Немецкие парашютисты на мотоцикле у разбитого немецкого военно-транспортного самолета "Юнкерс-52" на аэродроме Малеме. Фото из открытых источников

На следующий день, 21 мая, положение немцев стало критическим. На Крите сосредоточилось небольшими группами 7 тыс. немецких десантников. Многие из них были ранены, боеприпасы были на исходе, единого руководства не было, как и связи между собой и с немецким командованием. Узнав всю правду о результатах первых суток десантной операции немецкое командование рассматривало ее прекращение, но такое решение было отвергнуто. Англичане и греки вместо того, чтобы собраться и уничтожить десант струсили. Боевой дух немецких парашютистов был очень высок, а англичан и их союзников - низок.

Разбитые немецкие транспортные самолеты на Крите. Фото из открытых источников
Разбитые немецкие транспортные самолеты на Крите. Фото из открытых источников

На второй день операции, немцы после бомбардировки горного аэродрома Малеме высадили две роты Штурмового десантного полка, которые соединились с уже высаженными ранее десантниками. Аэродром был полностью захвачен. После этого на аэродром посадочным способом стали высаживаться транспортные самолеты с солдатами 100-го горнострелкового полка. Но в момент посадки транспортных самолетов оказалось... что аэродром находится под обстрелом врага.

По воспоминаниям очевидцев аэродром за короткое время стал кладбищем разбитых немецких самолетов. Самолеты после посадки при выбеге сталкивались с обломками разбившихся транспортных самолетов и терпели крушения - ВПП не успевали очистить от обломков. Кстати, для растаскивания корпусов немцы использовали английские трофейные тягачи.

На земле видны разбитые и целые немецкие транспортники "Юнкерс-52" и пикирующие бомбардировщики "Юнкерс-87". Снимок с воздуха аэродрома Малеме, захваченного немецкими войсками. Фото из открытых источников
На земле видны разбитые и целые немецкие транспортники "Юнкерс-52" и пикирующие бомбардировщики "Юнкерс-87". Снимок с воздуха аэродрома Малеме, захваченного немецкими войсками. Фото из открытых источников

Тогда немцы решили отправить подкрепление морем - под прикрытием двух старых итальянских эсминцев два батальона 100-го и 85-го горнострелковых полков были посажены на небольшие суда, траулеры и яхты, реквизированные у греков. Они были атакованы английским флотом и понесли огромные потери. Из двух батальонов выжило всего 52 горных стрелка (!).

Несмотря на это, немцы продолжали подбрасывать подкрепления и ситуация стала выравниваться. Через несколько дней англичане выдохлись, войска пали духом, а управление было утрачено. К тому же немцы наладили авиационную поддержку. 28 мая началась эвакуация 15 тыс. английских солдат их союзников в Египет. 1 июня битва за Крит закончилась победой немцев.

Немецкие десантники обыскивают пленных британских солдат на Крите. Фото из открытых источников
Немецкие десантники обыскивают пленных британских солдат на Крите. Фото из открытых источников

Союзники потеряли более 18 тыс. солдат убитыми, ранеными и пленными, при этом англичане потеряли всего лишь 612 человек убитыми, 1224 ранеными и 5315 пленными, новозеландцы - 671 убитыми, 967 ранеными и 2180 пленными, австралийцы - более 450 убитыми и более 3 тыс. пленными, остальные были греками. Видно, что пленными союзники потеряли намного больше, чем убитыми и раненными. Это говорит о низком моральном духе.

Немцы потеряли около 4 тыс. солдат погибшими и пропавшими без вести (утонули или пропали в горной местности), еще 3,4 тыс. военнослужащих было ранено. Из почти 500 транспортных самолетов по результатам операции осталось только 185 штук. Из них 80 самолетов было полностью уничтожено, несколько десятков было списано, а остальные можно было отремонтировать.

Немецкие парашютисты несут контейнеры со снаряжением по дороге на Крите. Фото из открытых источников
Немецкие парашютисты несут контейнеры со снаряжением по дороге на Крите. Фото из открытых источников

Англичане признали, что лишь отличная подготовка немецких парашютистов стала причиной успеха операции "Меркурий".

По результатам операции немцами был сделан вывод об огромных потерях немецких парашютистов, которые даже не успевали вступить в бой - расстреливались в воздухе, бились о скалы, тонули. Впредь немцы в крупных операциях никогда больше не использовали свой воздушный десант, ограничиваясь лишь проведением операций ограниченного масштаба.

Немецкие парашютисты берут в плен англичан. Фото из открытых источников
Немецкие парашютисты берут в плен англичан. Фото из открытых источников

После операции немцы для пропаганды "раструбили" об ошеломляющей эффективности своих воздушно-десантных войск. Кстати, армия США, которая начала формирование своих парашютных частей в 1940 г. под впечатлением действий немецких парашютистов в Бельгии и Нидерландов, после операции "Меркурий" в 1941 г. ускорила создание собственных ВДВ.

Автор ни коим образом не навязывает никакой идеологии и материал также не является пропагандистским

Если статья понравилась «ставим палец вверх». Если нет, то может повезет в другой раз

Другие статьи канала - Кто служил в ВДВ, униформа в фильме "Точка отсчета" (СССР, 1979 г.)

ВДВ в фильме "Прыжок на заре" (1960 г.): разбор формы и оружия

Убогое снаряжение немецких парашютистов