Первую тройку судов этого проекта Находкинский судоремонтный завод спустил на воду осенью прошлого, 2022 года. В торжественной обстановке воды коснулись краболовы "Капитан", "Капитан Хазан" и "Дмитрий Коноплев".
Программа строительства краболовов проекта CCa5712LS стартовала в Находке летом 2020 года. Восемь судов должны быть построены по программе инвестквот за пять лет. Шесть краболовов предназначены для ГК «Антей», а два — для Тихоокеанской рыбопромышленной компании. Планируется сдача заказа партиями: две партии по три краболова и одна, включающая завершающую двойку судов.
И вот сегодня, 23 ноября, находкинские корабелы в торжественной обстановке спустили на воду краболов «Мыс Наварин». На подходе - еще два краболова серии - «Бухта Натальи» и «Залив Шелехова». Их судостроители из Находки планируют спустить на воду до конца текущего года.
Также в Приморье полным ходом идет строительство двух завершающих судов проекта CCa5712LS. 30 октября АО «Находкинский судоремонтный завод» установил 616 секцию и завершил формирование корпуса 8-го краболовного судна этого проекта.
Длина судна проекта CCa5712LS составляет 57,7 м, ширина — 12,6 м, мощность главного двигателя — 1620 кВт, скорость — 12,6 узлов, автономность — 40 суток. Краболов-живовоз может перевозить до 120 тонн живого краба. Суда имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России.
Кстати сказать, строительство восьми краболовов проекта CCa5712LS - только начало. В июне текущего года на предприятии состоялась закладка новой серии из 14 краболовных судов. Кроме уже знакомых заводчанам краболовов проекта CCa5712LS им предстоит построить и суда проекта ССLC600.
Судно проекта ССLC600 предназначено для лова краба (камчатский, опилио, синий) конусными ловушками “японского” типа с последующей сортировкой и перегрузкой живого краба в клети. Там-то и будут храниться и перевозиться крабы в охлажденной забортной морской воде. Обработка улова и продукции на борту судна не предусмотрена.
Основные размерения и характеристики: длина габаритная - 56 м, ширина габаритная - 13,5 м, осадка - 4,5 м, экипаж - 24 чел., скорость - 12 узлов, мощность ВРК, кВт - 2х850, мощность ПУ, кВт - 200, мощность ГДГ, кВт - 2х1152, 1х768.
Отметим, что Находкинский завод - единственный в России, где одновременно строятся восемь краболовных судов одного типа. И начато строительство еще 14-ти. Такой крупный заказ дал возможность возродить судостроение в Находке и создать более 600 новых рабочих мест для местных жителей. И привлек немалые инвестиции. Только ГК «Антей» инвестировала в строительство краболовов 13,5 млрд рублей.
Остается порадоваться за коллег и пожелать им успехов в реализации амбициозной судостроительной программы.
