Флагман-ньюс

Дедушка российского пассажирского флота, колесный пароход «Н.В. Гоголь» 31 мая откроет свою 114-ю. В последний день весны судно совершит первую двухчасовую прогулку по Северной Двине вдоль берегов Архангельска. Пароход «Н.В. Гоголь» был заложен в 1910 году на нижегородском Сормовском заводе по заказу Северного пароходного общества. Уже в следующем, 1911 году, начал первую навигацию на линии Вологда – Архангельск. В начале и середине ХХ века белый пароход на широкой и полноводной Северной Двине был не только транспортным средством, соединявшим отдаленные населенные пункты...

Теплоход медицинского назначения, строящийся на площадке АО "Порт Коломна" (Московская область) специально для Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО), прибудет в Югру осенью 2025 года, а работать начнет в летнюю навигацию 2026 года. Новая плавполиклиника – это первое судно в России, которое не переоборудуют, а сразу спроектировали и строят для медицинских целей. На теплоходе разместятся 25 специализированных кабинетов. Здесь же будут лаборатории, кабинеты УЗИ и флюорографии. Одновременно на борту смогут находиться 50 пациентов, 25 медработников и 12 членов экипажа...

Новое малое пассажирское круизное судно (МПКС) наряду с «Омиками» начало курсировать по востребованному маршруту «Самара-Рождествено» с 14 апреля. Запущены также рейсы в Ширяево и Шелехметь. Кстати, в этом сезоне маршрутная сеть Самарской области пополнится новым маршрутом: Самара — Ширяево (в дополнение к имеющемуся Самара — Зольное, с остановкой в Ширяево). Таким образом, общая сеть достигнет 10 маршрутов, включающих в себя 26 остановочных пунктов. Также планах Самарской области - построить еще два круизных судна проекта МПКС-L...

Как стало известно, предположительно это случится 11 июня. Ну а пока на заводе «Красное Сормово» (г. Нижний Новгород) продолжаются интерьерные работы в каютах круизного лайнера проекта 00840 ("Карелия") «Николай Жарков». На текущий момент на теплоходе производится обустройство помещений на средней палубе и можно оценить готовый интерьер каюты в категории «Делюкс с балконом». Во всех каютах на средней, шлюпочной и солнечной палубах предусмотрены балконы: из 88 кают на борту 60 будут с балконом. Планируется, что в навигацию-2025 «Николай Жарков» выйдет уже 1 августа...

Речь идет о приобретении в этом году еще двух строящихся в Нижнем Новгороде скоростных судов. Скорее всего, это будут СПК "Метеор 120Р" и "Валдай 45Р". В настоящее время СПК «Дон», которая занимается речными пассажирскими перевозками, располагает двумя судами на подводных крыльях «Валдай-45Р», приобретёнными в декабре 2023 года. Напомним, за навигационный сезон 2024 года, который стартовал 30 марта, а завершился в начале декабря, "Валдаи" судоходной пассажирской компании "Дон" успели совершить 1474 рейса, перевезти 19188 пассажиров и преодолеть в общей сложности почти 43 тыс...

На судоремонтном заводе «Красная кузница» в Архангельске в завершающей стадии находится строительство «Онеги» и «Сольвычегодска» – первых пассажирских судов с ледовым усилением, которые впервые за последние 30 лет будут построены на верфях региона. Как пообещал губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, пассажирские суда проекта РЕГК.126 «Онега» и «Сольвычегодск» будут полностью готовы к эксплуатации в июне этого года. Сейчас на судоремонтном заводе «Красная Кузница» они проходят швартовные испытания оборудования и механизмов...

В Саратовской области анонсировали сроки начала навигации нового судна «Валдай». Первое скоростное судно должно начать курсировать ориентировочно в мае 2025 года. Оно будет задействовано на маршруте Саратов – Балаково, с заходом в Маркс, село Воскресенское и Вольск. Власти региона намерены субсидировать эти перевозки, чтобы стоимость билета была не выше, чем при аналогичной поездке на автобусе. Ожидается, что второй «Валдай» появится в Саратовской области в конце июня. Всего же регион получит 5 таких судов...

Буксир-спасатель Foros (флаг – Маршалловы острова), ранее (с 1983 по 2014 гг.) носивший имя "Фобос", зашел в порт Архангельск еще 3 марта, встал во льду на Городском рейде. Как сообщил региональный корреспондент "Флагман-ньюс", буксир пришел для регистрации под российский флаг. Российский экипаж принял буксир в Риге, где длительное время была база его стоянки. Вышел Foros назначением в Архангельск 14 февраля, благополучно прошел Балтийское море, Датские проливы, Северное, Норвежское и Баренцево моря...

Восточно-Сибирское речное пароходство (ВСРП) анонсировало ввод в эксплуатацию двух новых высокоскоростных катамаранов – «Сарма» и «Селенга» – в предстоящую навигацию 2025 года. Сообщается, что разработка графика пассажирских перевозок на 2025 год завершена, и "гвоздем навигации" как раз станет эксплуатация катамаранов «Сарма» и «Селенга», призванных обеспечить повышенный уровень комфорта и сокращение времени в пути для пассажиров. Старт продаж билетов запланирован на март 2025 года. Суда были спроектированы и построены непосредственно на Иркутской судоверфи ВСРП...

Речь идет преимущественно о маршруте Астрахань — Махачкала — Казахстан — Азербайджан — Иран. О возможности подобных круизов рассуждают в отрасли уже не первый год. И каждый раз находится причина (и не одна!), тормозящая процесс. Но в этом году, кажется, дело сдвинулось с мертвой точки. Появилась информация со ссылкой на Минтранс РФ, что в наступившем 2025-м будут организованы регулярные пассажирские линии между портами Каспийского моря. Изначально говорилось о международных круизах, которые свяжут пять стран: Россию, Азербайджан, Иран, Туркменистан и Казахстан...

Когда в 2019 году на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде спустили на воду круизник «Мустай Карим», только ленивый не повторял эхом за судостроителями, что это первое пассажирское судно, построенное на российской верфи за последние 60 лет. С тех пор утекло много воды. Но главное – дело сдвинулось с мертвой точки! По информации Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), за последние 20 лет было списано 60 морских и 373 речных пассажирских судов. При этом введено в эксплуатацию,...

Это особое удовольствие - посетить Северную столицу и прокатиться с ветерком по водным магистралям. За навигацию 2024 года перевезено, по информации Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга, более 3,8 млн туристов на всех маршрутах, из них более 1, 13 млн – скоростными судами. Главной «точкой притяжения» для путешествия по воде остаётся город фонтанов Петергоф. А с недавнего времени, после открытия Музейно-исторических парков «Патриот» и «Остров Фортов», значительно увеличился поток туристов на скоростных и экскурсионных судах и в Кронштадт...