Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Строительный мир

Многокилометровые заторы уйдут в прошлое, но не раньше 2027 г.: долгожданный проект за 19 млрд руб. реализуют в Татарстане

Дорогу протяженностью 23 км, которая станет частью трассы Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Казахстаном и пройдет в обход села Сокуры построят в ближайшие четыре года. Соответствующие контракты (два контракта на 12,1 млрд руб. и 7,2 млрд руб.) в октябре 2023-го заключили с компанией «Алексеевскдорстрой». В рамках проекта возведут две транспортные развязки в разных уровнях, четыре путепровода (в том числе через Суходол и трассу Сокуры – Кирби), надземный пешеходный переход и ряд малых искусственных сооружений; также реконструируют мост через реку Меша. В целом, рассматривалось шесть возможных вариантов маршрута. Хотя изначально и вовсе планировали ограничиться лишь расширением участка Р-239, но из-за плотной застройки села и протеста жителей от этого быстро отказались. Постепенно отпали и другие предложения. Некоторые из них предполагали снос многих домов, вырубку леса, либо пересечение газораспределительных сетей. Один из вариантов подразумевал создание глубокого обхода по

Дорогу протяженностью 23 км, которая станет частью трассы Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Казахстаном и пройдет в обход села Сокуры построят в ближайшие четыре года. Соответствующие контракты (два контракта на 12,1 млрд руб. и 7,2 млрд руб.) в октябре 2023-го заключили с компанией «Алексеевскдорстрой».

В рамках проекта возведут две транспортные развязки в разных уровнях, четыре путепровода (в том числе через Суходол и трассу Сокуры – Кирби), надземный пешеходный переход и ряд малых искусственных сооружений; также реконструируют мост через реку Меша.

© Сайт Лаишевского муниципального района / laishevo.tatarstan.ru / CC BY 4.0 (Дорога через с. Сокуры)
© Сайт Лаишевского муниципального района / laishevo.tatarstan.ru / CC BY 4.0 (Дорога через с. Сокуры)

В целом, рассматривалось шесть возможных вариантов маршрута. Хотя изначально и вовсе планировали ограничиться лишь расширением участка Р-239, но из-за плотной застройки села и протеста жителей от этого быстро отказались. Постепенно отпали и другие предложения. Некоторые из них предполагали снос многих домов, вырубку леса, либо пересечение газораспределительных сетей. Один из вариантов подразумевал создание глубокого обхода по полям с большим количеством искусственных сооружений, включая новый мост через Мешу, что выходило слишком дорого.

В итоге остановились на трассировке, согласно которой с нуля нужно проложить лишь 6 км (этот участок дороги пройдет непосредственно в стороне от Сокур — малый южный обход), на остальном же протяжении (17 км) ограничатся расширением действующей двухполосной дороги. Работы будут проводиться с 20-го по 43-й км Р-239 — от развязки на аэропорт Казань (до нее от столицы Татарстана идет дорога в четыре полосы, хотя въезд в Казань в составе трассы Р-239 расширили до шести полос) до пересечения с дорогой на Пелево.

© Росавтодор / rosavtodor.gov.ru / CC BY 4.0 (Шестиполосный участок Р-239 — с 10-го по 13-й км)
© Росавтодор / rosavtodor.gov.ru / CC BY 4.0 (Шестиполосный участок Р-239 — с 10-го по 13-й км)

О необходимости этого проекта активно говорят как минимум с 2018-го. Пробки в Сокурах стали обычным явлением. Ежедневно в среднем по узкой дороге через населенный пункт проезжает почти 17 тыс. машин (интенсивность движения в пиковые часы превышает 24 тыс. автомобилей). Однако с запуском скоростной автомагистрали М-12 «Восток» Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень» количество транспортных средств, которые будут съезжать с М-12 на Р-239 и наоборот увеличится в разы.

© roads.ru (Схема М-12 на участке Москва – Казань)
© roads.ru (Схема М-12 на участке Москва – Казань)

Правда некоторое время придется все-таки потерпеть. «Восток» до Казани откроют уже в этом году, а в 2024-м трасса дойдет до уральских регионов. В свою очередь, дорога в обход Сокур будет готова только в ноябре 2027-го (по крайней мере, эта дата указана в документах). Хотя еще в начале прошлого года в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» заявляли, что Р-239 рассчитывают обновить до запуска новой скоростной магистрали, иначе все встанет намертво.

Прежде чем приступить непосредственно к строительству объездной дороги, подрядчику предстоит проделать большую подготовительную работу, связанную с переустройством инженерных систем. Также необходимо выкупить участки, которые затронет объездная. В перспективе Р-239 расширят до 53-го км.

В статье использованы изображения с Информационно-аналитического портала о дорогах России roads.ru, а также сайтов Федерального дорожного агентства (Росавтодор) / rosavtodor.gov.ru и Лаишевского муниципального района / laishevo.tatarstan.ru