Всем привет! На Дальнем Востоке наступило утро, и мы мчим на автомобиле в город Большой Камень. Я много про него наслышан, но ни разу не был, так что приглашаю посмотреть.
Пешком по Владивостоку мало кто ходит. Проезжаем крутыми владивостокскими улицами:
И стремительно вылетаем на трассу. Ехать нам чуть больше ста километров. Казалось бы, не больше часа должна будет занять у нас дорога, но не тут-то было! Ехать выходит очень долго и это мы еще на машине. Говорят, что автобус в Большой Камень добирается целых три часа.
Дорога петляет лентой, иногда переходя в обычную грунтовку. Надо сказать, что параллельно строят хорошую трассу, мы даже видели её несколько раз, но работы до сих пор не окончены.
Места быстро становятся полудикими, а от того невероятно фотогеничными. Сопки, скалы, густые невысокие деревья. По дороге нам говорят, что в этих местах обитают тигры. И даже недавно один напал на часового у расположенной где-то неподалеку военной части.
В красивой бухте Муравьиной расположился поселок Шкотово:
По пути нам попадается "Приморский Сафари-парк". Тигры в нем определенно есть, но времени, к сожалению, на них у нас нет(. Я же по работе мчу в Большой Камень.
Сам город мы проехали так быстро, что я не успел что-то важное запечатлеть. Показали мне лишь большое количество многоэтажек, которые строят здесь китайцы. В конце непременно сказали, что китайцы скоро нас всех захватят.
А пока привезли на сопку, чтобы показать огромных размеров дальневосточный завод "Звезда":
Государство очень плотно взялось за развитие этого предприятия, которое существует на этом месте еще с 40-х годов. На сегодняшний день это единственное место на Дальнем Востоке, где ест возможность заниматься ремонтом и модернизацией судов с ядерными энергетическими установками.
Так же на мощностях завода планируется строительство газовозов, а также самого мощного в мире ледокола под названием "Лидер".
Виден местный огромный кран "Голиаф". Он настолько высокий, что для того, чтобы подняться в кабину крановщика, нужно воспользоваться лифтом во внутренней части одной из его боковых опор. Ширина его П-образной конструкции 189 м:
Учитывая специфику и серьезность предприятия, Большой Камень имел статус ЗАТО. Статус упразднили 1 января 2015 года.
Город находится в той стороне:
Завод сейчас довольно плотно загружен проектами. Из интересного, на производство стразу после профильных вузов у студентов есть возможность приехать по распределению. Ровно как в Советском Союзе. Многие из-за этого негодуют, ведь компетенций у них еще нет, а заказы на заводе серьезные. Но для старта карьеры лучшего и придумать трудно. Сразу в омут с головой!)
Параллельно со строительством судов идёт расширение предприятия:
Ну а что же сам Большой Камень? Честно говоря, у меня с городом случилось то же, что и с Апатитами. Я совсем не придумал что здесь фотографировать.
В городе есть смешная гостиница "Малибу" и еще огромная белая чайка на камне у кинотеатра "Октябрь".
Но город назвали не в честь этого камня, на котором чайка сидит. Большой камень находился как раз на территории завода и при строительстве его просто-напросто взорвали. Сейчас на этом месте стоит 11-й цех.
Здесь проживает больше 40 000 человек. Это седьмой по числу жителей город Приморского края.
А мы, решив вопросы, уже едем обратно.
Прекрасный край все-таки:
Де Фриз и его эстакада:
Подъезжаем к городу по автодороге Седанка-Патрокл:
Владивосток и его центр как на ладони:
Такая вышла поездка)
Про Владивосток есть еще: