2431 подписчик

Дождались! Цены в Крыму снизились

7 ноября 20237 ноя 2023

3 мин

Около 5 лет жители Крыма ждали, что цены на стройматериалы, топливо и продукты питания снизятся. Чиновники в один голос твердили, что как только откроется Крымский мост, так сразу и пройдут глобальные изменения в ценовой политике. Мост открыли 15 мая 2018 года и ничего не произошло. Затем в обещаниях появилась новая «ступенька» — необходимо было дождаться запуска железнодорожного сообщения с материком.

Запуск грузовых поездов по мосту — это еще один шаг на пути экономического развития Крыма. Грузооборот будет увеличиваться, а стоимость перевозки основных грузов — зерновых культур, нефтепродуктов, стройматериалов, химических удобрений, металлопроката снизится в среднем на 30−50%, — пообещал тогда министр транспорта РФ, Евгений Дитрих.

Наступило 30 июня 2020 года, когда из Крыма следовал первый поезд с местной продукцией, а со стороны материковой России — с бензином, удобрениями, зерном и цементом. Все затаили дыхание и с большими надеждами смотрели на ценники, которые вроде бы должны были порадовать снижением цен. Но не тут-то было. Все осталось, как прежде. Больше условий для снижения цен жителям Крыма не озвучивали, а говорили лишь про спекулятивные моменты.

С учетом того, что в Крым из-за санкций не идут федеральные компании, присутствует спекулятивный момент. К большому сожалению, автодорожный мостовой переход снизить цены не дал возможности… Когда зайдут крупные игроки? Я надеюсь, вместе с поездами по Крымскому мосту, - говорил глава Республики Крым, Сергей Аксенов.

С поездами крупные игроки на полуостров не зашли. Точнее говоря официально они не зашли, но присутствуют под другими брендами. Только тссс...., раскрывать все карты не будем. Лишь в банковской сфере никто не стал скрывать своего присутствия — в Крыму появился Промсвязьбанк и из тени вышел Сбер. Операторы связи, крупные ретейлеры, девелоперы и топливные компании по-прежнему игнорируют полуостров.

Август 2023 года внес некоторые коррективы. На топливном рынке полуострова внезапно возник дефицит сначала бензина, а потом и дизтоплива. Отпуск продукции осуществлялся по топливным картам. Сезон отпусков в разгаре, а тут еще начался квест «как заправить автомобиль».

Власти поспешили успокоить народ, что перебоев с поставками не будет. Но у сетей АЗС было свое мнение на этот счет. На электронном табло с ценами весь ассортимент топлива был представлен, но стоило заехать на территорию АЗС, как на колонках висели таблички: «Извините, топлива нет» или «Бензовоз сливает топливо». Но вот только никаких бензовозов на заправке видно не было, а в пределах одной сети, но на разных АЗС, дефицит проявлялся по-разному. Где-то не было АИ-92, а где-то АИ-95.

Дефицит породил и рост цен, хотя по заверениям чиновников осуществлялся ежедневный мониторинг цен. Но мониторинг мониторингом, а ценники тем временем раз в пару дней увеличивались на 5-10 коп., а то и больше. Кстати, сразу же сети отменили все стимулирующие акции и скидки для потребителей. Помимо недовольств обычных граждан, аграрии Крыма тоже забили тревогу. Дальнейшее решение проблемы уже рассматривалось на федеральном уровне.

Глава Республики Крым и губернатор Севастополя попросили президента РФ Владимира Путина выделить федеральные средства на выравнивание цен на топливо на полуострове до среднего по ЮФО. Эти средства планировалось направить крымским топливным компаниям в качестве компенсаций для выравнивания цен. Также для операторов рынка будет установлено предельная планка, которую нельзя будет превышать.

С 14 октября цена на топливо в розницу на АЗС Крыма снизилась на несколько рублей после достигнутых договоренностей с нефтетрейдерами. Если на пике стоимость АИ-95 достигла 63,99 руб/л, то сейчас цена в районе 59,79 руб/л.

А что же с выравниванием цен на полуострове до среднего по ЮФО? Тут все неоднозначно. В свободном доступе найти таких данных по состоянию хотя бы на октябрь не удалось. Согласно Росстату средние потребительские цены на бензин/ дизельное топливо в сентябре 2023 г. (это самые актуальные официальные данные):