Стало известно, что российский пассажирский самолет МС-21 получит версию с большей вместимости пассажиров. Об этом ранее заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
По его словам в настоящее время параллельно ведутся работы сразу по нескольким модификациям МС-21, включая версию с большей вместимости до 256 пассажиров в одноклассной конфигурации.
Тем не менее он подчеркнул, что на сегодняшний день приоритетной задачей все же является создание и запуск в серийное производство импортозамещенной версии в базовой модификации МС-21-310.
«В первую очередь, решаем задачу национальной безопасности и технологического суверенитета на стратегическом направлении гражданской авиации, но при этом экономику никто не отменял. Поэтому проработка различных вариантов развития семейства МС-21 на перспективу, безусловно, также ведется», — заявил глава Минпромторга.
Стоит отметить, что на начальном этапе кроме версии с большей вместимостью пассажиров, проект МС-21 предусматривал версию самолета с увеличенным запасом топлива и увеличенной дальностью полёта до 12 тыс. км, а также уменьшенной модификации вместимостью от 132 до 153 мест.
Напомню, что к серийному производству двигателей ПД-14 для российского среднемагистрального самолета МС-21-310 в «ОДК – Пермские моторы» приступили в 2023 году. Об этом в мае этого года рассказал гендиректор Объединенной двигателестроительной корпорации «Ростеха» Вадим Бадеха.
Серийное же производство лайнеров МС-21 с российскими двигателями ПД-14 планируется начать в 2024 году. В этом же году первые 6 самолетов должны будут поставлены заказчику. Вместимость базовой версии самолета МС-21-310 составит до 211 пассажиров в одноклассной конфигурации.