Если покопаться в старых фотоснимках, то можно найти нечто необычной и даже фантастическое.
И вот вам хороший пример этого — история КОЗЛОМОБИЛЕЙ! в фотографиях.
Странные, но, безусловно, забавные и эффективные транспортные средства, появившиеся когда-то давно, быстро ставшие популярными у фермеров и растаявшие в тумане времени, словно дым. Если вам интересно, о чем я сейчас говорю, то читайте статью дальше.
Что такое козломобиль: история появления странного транспорта?
На фотографиях, старых и потертых, эти уникальные машины выглядят словно гибрид между колесными повозками и обычным животным, в данном случае, козлом. Как известно, козлы славятся своей силой и выносливостью, поэтому их и выбрали в качестве тягловой силы для фермерского транспорта.
Суть повозки заключалась в том, что козлы, обычно известные своей силой, помещались в устройство и помогали транспорту передвигаться. Подробнее, устройство козломобиля вы можете рассмотреть на старой фотографии.
Вообще, первый козломобиль появился в начале 1990-ых в небольшом городке Коламбусе (штат Огайо) и имел мощность в одну козлиную силу. Имя изобретателя со временем было утеряно.
Один из горожан просто захотел тоже обзавестись легковым транспортом, однако на дорогостоящие повозки, какие приобретали более обеспеченные соседи, у него просто не было денег. Впрочем, у изобретателя имелся рослый козел, славившийся на всю округу своей силой. Вот гражданин и решил использовать козла в качестве движущей силы.
С какими сложностями столкнулся первый владелец козломобиля?
Несмотря на то, что у транспорта отсутствовал двигатель внутреннего сгорания, трансмиссия и аккумулятор, и владельцу не приходилось тратить время на тех обслуживание, сложности все же были. За козлом само собой требовался уход, да и сам изобретатель хотел оформить патент на свое творение.
Увы, у него ничего не вышло по причине необычности и оригинальности изделия. В связи с этим, козломобиль до сих пор остается «открытым» для любого человека, желающего воспользоваться им в качестве средства передвижения.
Модельный ряд козломобилей
Неожиданно, но транспорт стал популярен у фермеров. Постепенно «модельный ряд» расширился, и теперь желающие могли кататься уже на транспорте в две козлиных силы. Автором новой повозки стал техасский фермер Баер Вигс, который в 1937 году придумал сделать так, чтобы козел приводил в действие большой барабан, а тот уже посредством прямой передачи, вращал задние колеса.
Был и второй козел, правда, он служил «запасным», но это позволяло увеличить дальность хода. Пока один козел отдыхал в специальной клетке, закрепленной на повозке, второй тянул повозку.
Несмотря на оригинальность изобретения, создавали такие повозки не от хорошей жизни, а в связи с тем, что США как раз накрыла Великая Депрессия и фермерские хозяйства разорялись сотнями тысяч. Чем дальше, тем больше, козломобили никого не удивляли.
Постепенно дошло до того, что этот экологически чистый транспорт получил возможность разгоняться до 15 км/час. Скорей всего, фермер, который рассказывал об этом, просто хвастался, потому что, ни один козел не способен физически развивать такую скорость, но все же, исключать такую вероятность не стоит.
Чем закончилась славная история козломобилей?
Постепенно новые технологии вытеснили эти необычные транспортные средства и перестали быть популярными. Люди постепенно пересели на самоходные повозки, а потом и вовсе стала появляться специализированная сантехнике.
Несмотря на то, что козломобили перестали быть популярными, кто-то пару раз выдвигал мысли о том, что неплохо бы подумать о создании собакоциклов и стаусопедов. Вполне возможно, что это была шутка.
А вы как думаете, комфортно ли было ездить на козломобилях или нет?
Рекомендуем почитать:
Поставьте лайк и не забудьте подписаться 👇
Мы будем безмерно благодарны за Вашу поддержку!