Реализация этого масштабного проекта намечалась еще в 1970-х, но по определенным причинам кампания так и не стартовала. В начале текущего десятилетия глава Кузбасса Сергей Цивилев заявил, что ждать больше нельзя. В итоге, заручившись поддержкой федерального центра и лично президента РФ Владимира Путина, в декабре 2021-го наконец удалось приступить к воплощению давней задумки.
По словам губернатора Кемеровской области, Северо-Западный обход региональной столицы имеет огромное социально-экономическое значение. Дорожная сеть города уже давно не справляется с возросшей на нее нагрузкой. Новая четырехполосная трасса протяженностью 47 км позволит освободить центральные улицы от большегрузов (ежедневно здесь проезжает порядка 15 тыс. транзитных машин), улучшив тем самым транспортную и экологическую ситуацию в Кемерово.
Автомагистраль категории IБ пройдет от поселка Боровой до города Топки. В общей сложности построят четыре транспортные развязки, экодук для безопасного пересечения дороги дикими животными и двенадцать мостов, главным из которых станет 885-метровый переход через Томь. Последний начали возводить в сентябре 2022-го в районе деревни Креково. За прошедший год проделали большой объем работы. В частности, на начало ноября 2023-го выполнено устройство тела почти всех опор и завершен монтаж опалубки шкафной стенки. Смонтировано 3,5 тыс. (из 9,5 тыс.) тонн металлоконструкций и произведена надвижка свыше 250 м пролетных строений.
Активные работы ведутся и на других участках трассы. В сентябре этого года у Звездного открыли движение по путепроводу (74 м), который позволит водителям проезжать в направлении Юрги (и обратно) над строящейся магистралью — раннее приходилось делать небольшой крюк по объездной.
По документам запуск движения на всем протяжении Северо-Западного обхода Кемерово запланирован на 2027 год. Однако, благодаря применению ряда технологий и слаженной работе специалистов, изначально набравшим (несмотря на внешние обстоятельства) хороший темп, объект намерены ввести в эксплуатацию значительно раньше обозначенных в договоре сроков. Власти заверяют, что дорогу сдадут уже осенью 2024-го.
По мнению директора Центра транспортного планирования НИУ ВШЭ Павла Зюзина, которое он озвучил в октябре 2023-го в беседе с изданием «Клуб регионов», обход столицы Кузбасса на данный момент — «пожалуй, самый долгожданный и самый крупный в стране [проект]». Конечно, с этим высказыванием можно поспорить. Вряд ли по масштабам и затраченным средствам обход города Кемерово является среди строящихся дорожных объектов №1 в России. Но вот самым долгожданным его, пожалуй, можно назвать, учитывая, что появиться трасса должна была еще полвека назад. Для Кузбасса, да и всей Сибири, это точно знаковое событие.
По словам ряда экспертов, сегодня данный проект стоимостью 54 млрд руб. (21 млрд. руб. — средства федерального бюджета) приобретает еще большую значимость в связи с переориентацией грузоперевозок на Восток (к тихоокеанским портам) и в страны Азии, из-за чего дорожная инфраструктура ряда регионов испытывает большую нагрузку.
На трассе Р-255 «Сибирь» (1,9 тыс. км) в данный момент строят и другой аналогичный объект — обход Усолья-Сибирского протяженностью 43 км. Работы здесь ведутся с 2019 года. Открытие трассы намечено на октябрь 2024-го. В текущем десятилетии объездные магистрали могут появиться также в районе Куйтуна, Тулуна, Шерагула и Нижнеудинска.
Кроме того, активно проводится реконструкция отдельных участков Р-255. Только на территории Кемеровской области в 2022-м обновили 110 км федеральной дороги и привели в нормативное состояние три мостовых сооружения. Напомним, «Сибирь» в восточном направлении тянется от Новосибирска до Иркутска через Кемерово и Красноярск, являясь частью международного азиатского маршрута АН6.
В статье использованы изображения с сайтов Администрации Правительства Кузбасса / ako.ru и Федерального дорожного агентства (Росавтодор) / rosavtodor.gov.ru