Неудивительно, что российский автомобильный рынок, переживающий трудные времена, не смог войти в ТОП-10 мировых рынков. Действительно, по итогам прошлого 2022 года, РФ оказалась на 19 месте в мировом топе, вдобавок рядом с такими средненькими игроками как Таиланд, Малайзия и Турция. Даже подсанкционный Иран сумел выйти на символический уровень в 1 млн автомобилей. На эту цифру Россия может выйти по итогам только текущего года, как прогнозируют аналитики (АА Автостат), дилеры и специалисты авторынка и отрасли. А ведь годом ранее, по итогам 2021 года, Россия практически подобралась к первой десятке крупнейших авторынков (11 место). И это вселяло надежду, но произошедшие в дальнейшем события обвалили рынок практически вдвое. И вот прошло 9 месяцев текущего года и известное аналитическое агентство focus2move расставило страны по емкости их авторынков в ТОП-10. В принципе, рейтинг не сильно изменился, по сравнению с прошлыми годами. Наиболее знатные изменения произошли в группе европейских
России не нашлось места, а китайским автомобилям в мировом топ-рейтинге
2 ноября 20232 ноя 2023
491
1 мин