Обратили внимание - в последнее время у наших заказов стали нормой оценки 4,5 - 5 баллов и копеечные пробеги 5 - 15 000 км? Примерно 80% заказов сейчас таких.
И это, на самом деле, очень радует. Это означает, что люди стали адекватней воспринимать свои финансовые возможности и давать адекватные запросы.
Раньше как было? Люди насмотрятся заманушных объявлений на Авито с заниженными ценами и потом обращаются: "Привезите мне какой-нибудь Везель проходной за 1,2 миллиона" Да он последний раз так стоил в 2020 году!))
Объясняешь, что это нереально, он немного увеличивает бюджет, и просит: "Ну, хоть какой-нибудь вариант давайте подберем". И ты пытаешься купить ему какую-то "относительно терпимую" R-ку непроходную с пробегом в районе 100 000 км. Но переключиться на другую модель, которая хорошо заходит в его бюджет, он никак не хочет.
Сейчас поведение заказчиков поменялось. Они сразу выбирают модель, на которую их бюджета хватает, что называется "с запасом", и не пытаются замахиваться на что-то уровнем выше. Зато, при таком подходе, можно и пробег копеечный, и оценку хорошую взять.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии, у автодилеров Китая и Кореи.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Subaru XV
Вот, как раз подобный пример. ХВ сейчас заметно подорожала, минимум на приличный вариант нужно 1,8 миллиона рублей. А "прям хороший" начинается уже от 2 миллионов.
Все дело в том, что из "одноклассников" ХВ единственная обладает хоть какими-то внедорожными характеристиками. Здесь клиренс 200 мм, классный субарувский полный привод и система X-Mode, помогающая на спусках и сложных участках плохой дороги.
Все остальные Везели, С-HR и т.д. - это городские машины, а вот ХВ все таки может куда-то с асфальта съехать. В результате, на них поднялся спрос и стоят они теперь недешево.
И вот, смотрите какая история. За 2 с лишним миллиона можно взять классную ХВ.
А от 2,5 миллионов и выше уже можно взять Хонду СРВ или турбовый Форестер Спорт, которые будут гораздо крупней, комфортней и круче. Они, при текущих низких курсах, несколько подешевели.
Но, если пытаться взять их еще дешевле - замучаешь ловить настолько "убитый" вариант.
И, в данной ситуации, заказчик правильно поступил, выбрав все таки ХВ. Зато взяли вариант 2019 года, с пробегом всего 8 500 км и оценкой 4,5 балла.
Авто обойдется заказчику в 2 100 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. Зато почти что новый автомобиль получит.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.
