В следующем году Audi представит свою первую модель на архитектуре PPE (Premium Platform Electric), разработанной совместно с Porsche. Новый A6 e-tron и его версия «универсал» используют ту же основу, что и следующая модель A4.
Чисто электрический A4 будет запущен к концу 2025 года, сообщает Auocar со ссылкой на представителей компании. Электромобиль будет продаваться вместе с грядущей «углеродной» генерацией, основанной на модели существующего поколения, но под названием A5. В будущем Audi присвоит электромобилям четные номера, а машинам с ДВС – нечетные, чтобы разграничения стали более конкретными.
Согласно информации Audi, электромобиль будет продаваться как самостоятельный продукт, несмотря на многие схожести. В частности, дизайн во многом такой же, как у A6 e-tron и Q6 e-tron. Ожидаются разве что короткие свесы и общий элегантный вид. Таким образом, новый A4, который представят в кузовных версиях «седан» и «универсал», будет отличаться от более тонко переработанного брата A5 Burnner, уточняет Autocar.
Платформа PPE представляет собой зрелый технологический скачок по сравнению с современными моделями Audi на базе архитектуры VW MEB. Так, аккумулятор будет иметь емкость 100 кВт/ч и обеспечивать запас хода около 640 км. Технология PPE на 800 В дает возможность быстрой зарядки мощностью до 270 кВт. Таким образом, всего за 10 минут аккумулятор сможет получить такую емкость, которой хватит для преодоления 250 км.
Согласно ожиданиям Autocar, электрический A4 может иметь модификации начиная от A4 45 e-tron с задним приводом и заканчивая A4 55 e-tron с полным приводом (296 кВт; 402 л. с.). Последняя версия будет разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 с. Должна появиться и более быстрая машина – S4 e-tron (380 кВт; 517 л. с.) – она «выстрелит» до сотни примерно за 4 с.