В конце сентября стало известно, что в скором времени на автомобильном рынке России появится новый китайский седан Livan S6 Pro. Изначально дебют этого автомобиля был намечен на ноябрь. Но 17 октября китайская компания официально представила не только седан, но еще и кроссовер X6 Pro. Седан специально создавался для экспортного рынка. По информации, которая доступна сейчас в Китае машина представлена только в электрической версии.
Для справки, сейчас маркой Livan управляет компания Geely. До банкротства эта марка имела название Lifan. С автомобилями этой компании российские автолюбители очень знакомы. К тому же Livan на российский рынок не так давно вывел хэтчбек X3 Pro, который приобрели более 1200 автомобилистов.
Седан Livan S6 Pro.
Автоломбард в СПБ: 6467878.ru
Livan S6 Pro нельзя отнести к новой, а тем более к собственной разработки компании. Потому что это всего лишь перелицованная модель уже существующего Geely Emgrand L, которая еще была представлена впервые семь лет назад. Потом эта модель подвергалась несколько раз модернизации. Стоит отметить, что эти модели в России официально представлены не были. Автолюбителям был доступен только седан последнего поколения.
Geely Emgrand EC7.
От этой модели седан отличается. Заметно, что у него совершенно другая передняя часть и корма. Визуально машина смотрится стильно и современно. Решетка радиатора внушительная, так и привлекает взгляды благодаря интересному рисунку. Фары также имеют сложный рисунок. Автомобиль представлен и необычными расцветками кузова серый, белый и голубой. По мнению руководства компании, черный цвет не ассоциируется с новизной, поэтому было принято решение убрать его из гаммы. Но если российские автолюбители пожелают S6 Pro увидеть в черном цвете, то этот цвет обязательно внедрят. Интерьер салона тоже совершенно другой. В салоне нет ощущения, что экономили на материалах. В отделке применен мягкий, приятный на ощупь пластик. Сиденья обшиты эко-кожей, такой же, как и в большинство других китайских машинах. Вместо привычной для российских автолюбителей приборной панели имеется дисплей. Также есть и сенсорный дисплей, который отвечает за мультимедийную систему. Интерьер седана позволяет автомобилю выглядеть на уровне современных китайских аналогов. Практически все управление в салоне с помощью сенсора. Физические тоже есть, они отвечают за запуск автомобиля, ручник и аварийную сигнализацию. Габариты автомобиля:
Длина-4,7 метра;
Ширина-1,8 метра;
Высота-1,4 метра;
Колесная база-270 см.
Седан будет оснащаться бензиновым турбированным силовым агрегатом объемом 1,5 литра мощностью 147 или 180 лошадиных сил (в зависимости от комплектации). Насколько известно, седан будет представлен в трех комплектациях. Стоит отметить, что это не те двигатели копии VOLVO, которые ставились на многие автомобили Geely. А новые агрегаты компании. В пару к двигателю предусмотрели 7-ступенчатый "робот". На презентации исполнительный директор отметил, что такая КПП не уступает "автомату". А по скорости работы и топливной экономии лучше. Заявленная максимальная скорость 190 км/ч. Расход топлива в смешенном цикле составляет 6,9 литра на 100 км. пути. Динамика у автомобиля неплохая. Оснащенный "младшим" двигателем S6 Pro разгоняется до 100 км. за 8,8 секунды. Более мощный силовой агрегат эту же скорость набирает за 8,4 секунды. Привод исключительно передний. Шасси простое, как обычно стойки McPherson спереди. А сзади полузависимая подвеска.
Что качается оснащения, то для класса седанов оно стандартное. Это бес ключевой доступ и подогрев передних сидений уже присутствует в самой минимальной комплектации. Доступен будет и круиз-контроль, правда диапазон рабочей скорости заканчивается на 30 км/ч. А это говорит о том, что в пробке не получить ехать на автопилоте. Известно, что в базовой комплектации нет климат-контроля. Но зато имеются боковые подушки безопасности. А в качестве дополнительной опции, за отдельную плату можно будет автомобиль укомплектовать камерой кругового обзора и другими системами.
По информации производителя седан полностью прошел сертификацию. Первая партия, которая состоит из 500 автомобилей уже отгружена с китайского завода и в скором времени поступит в Россию. К тому же 18 сентябре уже начали принимать предварительные заказы. Стоимость пока не называется. Но предположительно седан в самой простой комплектации покупателям обойдется в 2,5 миллиона рублей, а топовая от 2,8 миллиона рублей. Исполнительный директор компании отметил, что стоимость модели S6 Pro была бы ниже. Если бы не повышение утилизационного сбора в России с августа. Снизить стоимость можно, если локализовать производство, но пока об этом говорить еще рано.
