В отличии от Ателье Lunaz, о котором писал уже раньше, по другую сторону сторону Атлантического океана более популярна идея электрификации не аутентичных шасси, а рестомодов.
Рестомод это машина которая полностью или частично изготовлена с использованием современных узлов и агрегатов, но похожа на историческую модель. В случае полной модернизации она только стилизована под оригинал, а в случае частичной обычно используют оригинальный кузов самого истлевшего раритета.
Одним из самых известных ателье в США на этом поприще можно вспомнить компанию ICON. Первые упоминания о её работах представленных на шоу SEMA можно найти уже десять лет назад на популярном американском вебресурсе www.autoblog.com. Но они так и продолжаю делать машины с ДВС пока.
А эта история по ателье ZeroLabs, которое начало с электрификации суперпопулярного внедорожника - Ford Bronco, на фото серебристый экземпляр.
Однако они решили пойти дальше и создать универсальную электрическую платформу, которая бы подходила с небольшими модификация для большинства внедорожников, например тому же Land Rover Defender!
Калифорнийцы рассказали об универсальной платформе Classic Electric Platform, разработанной специально под такие проекты и даже под конверсию спорткаров и маслкаров до 1975 года выпуска.
Такая scalable платформа позволяет быстро делать модернизацию, подстраиваясь под размеры колёсной базы, передний или полный привод, применяя электромоторы разной мощности и батареи разной ёмкости!
#рестомод #ретромобиль #retrofitting #электотранспорт #ev #electrictransport #electricautomotive #malinkafuture