Ралли является одним из видов автомобильного спорта, о котором мир узнал в конце 19 века. Именно в Париже впервые состоялись соревнования такого типа. Уже в начале 20 века ралли приобрели международный масштаб. После второй мировой войны соревнования стали широко распространены в большинстве стран Европы.
Кроме того, гонки проводились и за пределами европейского континента, в странах Латинской Америки и США.
В пятидесятые годы прошлого столетия ралли становится популярным видом спорта в Скандинавии, благодаря специально разработанным спецучасткам – коротким маршрутам на гравийной дороге вдали от жилых поселений. Такие трассы стали самым настоящим испытанием для автогонщиков на выносливость, маневренность, ловкость.
С популярностью ралли рос и спрос на специализированный автотранспорт. Уже после второй мировой войны гиганты автопрома стали предлагать модели автомобилей, созданных специально для этого вида спорта.
С 1970-х годов был создан Чемпионат мира по ралли среди производителей-лидеров автомобильной промышленности.
Суть любого ралли , это точное соблюдение маршрута и графика перемещения по нему , с максимальной точностью от Старта до Финиша. Практически все соревнования проходят по дорогам общего , пользования. То есть , раллисты на своих "боевых" автомобилях , соревнуются на тех же дорогах , по которым мы с вами передвигаемся на наших "гражданских" каждый день на работу , на дачу , за грибами и т.д.
Соревнования по Ралли можно разделить на две основные группы. Первая группа имеет в своем составе скоростные участки - СУ (а иногда и Супер Скоростные Участки , но об этом позже) которые полностью закрываются или как говорят раллисты , перекрываются для движения автомобилей не участвующих в соревнованиях . На этих участках спортсмены , помимо точного следования маршруту , соревнуются в скорости и времени прохождения этих СУ. В конечном итоге , именно эти результаты в сумме по всей гонке и формируют лучшее время , победителей в абсолютном зачете , в командном , в классах и группах.
Вторая группа соревнований по Ралли - это автопробеги , ралли 3-й категории. Они не имеют перекрытых СУ и нацелены на выявление самых внимательных водителей виртуозно управляющих автомобилями , а так же особое внимание уделяется надежности и возможностям самих спортивных снарядов - в ралли это автомобиль. Чаще всего Ралли 3-й категории проводят с целью пропаганды автомобильного спорта , вовлечению в него молодых дарований и передачи опыта тех , кто уже закончил свою карьеру раллиста ..... Хотя я думаю , что бывших Раллистов - НЕ БЫВАЕТ !
Но самое главное , друзья , что Ралли это команда !!! Это пилот и штурман как минимум , а чаще всего это еще механики , инженеры , менеджеры и СПОНСОРЫ !!! И если случилась победа , то это не только заслуга пилота - это всегда работа всей команды. Как говорится из песни слова не выкинешь .
P.S. :
Иногда шутят : Побеждают в гонке пилоты , а проигрывают механики и штурмана 😊 .
И вот ещё, фотографии в этой статье не самые лучшие , но зато сделанные собственноручно:))
