Вокруг темы прогрева двигателя ходит множество споров. Одни автовладельцы регулярно тратят на это время, другие же убеждены — в этом нет никакой необходимости. Статистика показывает, что около 75% российских водителей прогревают мотор зимой. Однако в других странах сложилась совершенно другая практика. Например, совершенно иначе размышляют скандинавы. Рассказываем, с чем это связано.
Большинство производителей авто, действительно, не рекомендуют прогревать мотор перед началом движения. Аргумент простой — в пути охлаждающая жидкость гораздо быстрее набирает нужную температуру. Но при этом производители совсем не думают о реальной жизни. Ехать куда-то в промерзшем салоне ну просто некомфортно.
Казалось бы, всё логично. В северных регионах прогрев двигателя — необходимая часть программы. Но на скандинавском полуострове, где часто бывают сильные морозы, сложилась совершенно другая практика. Скандинавы не прогревают мотор привычным нам способом.
Причина другого подхода — в местном законодательстве. Скандинавские страны — лидеры в плане заботы об экологии. Они уделяют максимум внимания возобновляемым источникам энергии, переработке мусора и другим нюансам. Забота об экологии коснулась и автомобилей. Например, в Финляндии запрещено стоять на месте с запущенным мотором более двух минут. Когда температура опускается ниже -15°C, продолжительность увеличивается до четырех минут.
Как бы то ни было, этого времени недостаточно, чтобы полноценно прогреть двигатель. Именно поэтому скандинавы прибегают к другим методам, как с комфортом ездить зимой. Владельцы частных домов поступают просто — они ставят авто в собственный гараж и перед поездкой прогревают охлаждающую жидкость предпусковым обогревателем на 220В.
Проблем нет и у владельцев квартир. Практически в каждом дворе можно заменить маленький пронумерованный столбик. Если открыть крышку такого столбика, можно увидеть две розетки и таймер. Для правильной работы системы нужно установить актуальное время и время подачи электроэнергии. Максимальный срок работы такой розетки — 30 минут.
Такой доступ к источнику питания на 220 В дает возможность настроить электрический предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости. Такое устройство состоит из нагревательного элемента и помпы, недорого стоит и отлично справляется со своей задачей. За 30 минут благодаря этому прибору температура охлаждающей жидкости возрастает от -20°C до +25°C. Что это дает? Практически сразу после запуска мотора из печки идет теплый воздух, а влияние низких температур на агрегат сводится к минимуму.
Запишитесь на ТО автомобиля по самой приятной цене. Это можно легко и выгодно сделать через портал Autospot. Специалисты лицензированного сервиса всё сделают за вас с гарантией высокого качества работ.
Чтобы неплохо сэкономить и заплатить за услугу в разы меньше, лучше записываться онлайн.
На портале Autospot вы можете сравнить цены на эти услуги у разных дилеров города. Чтобы получить максимальную скидку, нужно прибрести расходники у дилера. С учетом размера скидки, которая может доходить до 50%, стоимость таких работ будет более выгодной, чем если бы автовладелец закупал расходники самостоятельно и записывался на выполнение этих работ без скидки.
Как записаться:
- Укажите марку и модель авто, поколение, модификацию и номер ТО.
- Изучите карту города с указанием цен на нужные услуги для вашего автомобиля.
- Выберите предложение, которое подходит вам по цене и местоположению сервиса.
- Запишитесь в один клик, закрепив за собой максимальную скидку.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
Telegram
ВКонтакте