Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Грузовые шины: разираемся с грузоподъемностью

Сложно выбрать грузовые шины для грузовика и спецтехники, учитывая индекс грузоподъемности. Нагрузки на колеса тяжелых машин составляют десятки тонн, а условия эксплуатации и пробеги значительно жестче и продолжительнее, чем у легковых автомобилей. Подбор неправильных шин может привести к серьезным проблемам, поэтому грузоподъемность грузовых шин очень важна. Но есть и другие факторы, которые усложняют процесс выбора, такие как сезонность, расположение на оси, скорость и условия использования техники. И магистральный тягач, и карьерный самосвал требуют разных колес.
Показатель, определяющий расчет полной массы транспортного средства, основан на разделении указанной в техпаспорте брутто-массы (веса машины и максимального груза) на количество колес.
Например, для шестиколесного ЗИЛ-130 с показателем 10,9 тонн этот параметр составляет приблизительно 1800 килограммов. Для обеспечения большей надежности в эксплуатации и учета возможных перегрузок, рекомендуется увеличить этот показател

Сложно выбрать грузовые шины для грузовика и спецтехники, учитывая индекс грузоподъемности. Нагрузки на колеса тяжелых машин составляют десятки тонн, а условия эксплуатации и пробеги значительно жестче и продолжительнее, чем у легковых автомобилей.

Подбор неправильных шин может привести к серьезным проблемам, поэтому грузоподъемность грузовых шин очень важна. Но есть и другие факторы, которые усложняют процесс выбора, такие как сезонность, расположение на оси, скорость и условия использования техники. И магистральный тягач, и карьерный самосвал требуют разных колес.

Показатель, определяющий расчет полной массы транспортного средства, основан на разделении указанной в техпаспорте брутто-массы (веса машины и максимального груза) на количество колес.


Например, для шестиколесного ЗИЛ-130 с показателем 10,9 тонн этот параметр составляет приблизительно 1800 килограммов.
Для обеспечения большей надежности в эксплуатации и учета возможных перегрузок, рекомендуется увеличить этот показатель на 10 процентов. Таким образом, оптимальным значением для данного грузовика будет две тонны на колесо.


Соблюдение данных рекомендаций позволит продлить средний срок службы шины на полгода-год, по сравнению с отсутствием 10-процентной поправки.

Кроме того, с течением времени фактические характеристики резины будут ухудшаться, но дополнительный допуск поможет уравнять этот момент.
Опасность перегруза заключается в том, что грузовые шины рассчитываются на разный вес при различных условиях использования.

Например, при одинарном использовании шина может выдерживать вес до 1000 килограммов, а при спаренном использовании — до 1080 килограммов. Кроме того, грузоподъемность шин зависит от давления. При движении по тяжелому бездорожью колеса часто приспускают для улучшения проходимости, но в этом случае грузоподъемность также снижается.

В некоторых случаях техника эксплуатируется с перегрузом из-за производственных потребностей и желания сэкономить. Кроме того, существует ошибочное представление о том, что шина с меньшей грузоподъемностью будет иметь тот же ресурс, но по более низкой цене.


Неправильное давление в покрышке ведет к тому, что на практике колесо деформируется и принимает форму спущенного колеса. Это приводит к ряду проблем, таких как неравномерный износ протектора, деформация корда, ухудшение управляемости и тормозных характеристик, а также повышенные вибрационные нагрузки. Все это негативно сказывается на ходовой части автомобиля и может привести к ее быстрому разрушению.


Множество дорожно-транспортных происшествий происходят из-за взрывов покрышек, что ведет к потере управляемости и стабильности автомобиля. Это явление особенно опасно и может привести к смертельным исходам. Перегруз автомобиля является одной из главных причин взрывов покрышек. Поэтому экономия на резине не допустима.

Производители автомобильных покрышек из Европы не указывают максимальную нагрузку в килограммах, а используют индексы от 8 до 271. Необходимо учитывать эту маркировку на шинах.
С помощью таблицы обозначений можно легко подобрать нужную продукцию.

Например, индекс 110/108 означает нагрузку 1 и 1,06 тонны на одиночную покрышку и покрышку в спарке соответственно. Резина из США может быть помечена этим индексом или указанием грузоподъемности в фунтах. Например, цифра 7385 означает нагрузку 3,35 тонны.


При выборе также важно обратить внимание на следующие характеристики изделий: усиленная боковина, площадь контакта с дорогой и равномерное распределение нагрузки по поверхности колеса.

Сотрудники компании «Дальнобой» с легкостью помогут вам выбрать грузовые шины, учитывая все особенности вашей техники и условия эксплуатации.
Мы представляем ведущих мировых производителей, таких как GoodYear, Hankook, WestLake, Sava, «Кама», «Кордиант».

В нашем каталоге вы найдете огромный выбор сертифицированных товаров, которые полностью защищены от контрафакта. Благодаря устранению посредников в цепочке поставок, мы можем предложить вам минимальные цены. Не забывайте, что сэкономленные деньги на колесах могут привести к большим затратам и проблемам.

Покупайте покрышки для грузовиков, автобусов, грейдеров, экскаваторов, вилочных погрузчиков у нас!
В интернет-магазине Дальнобой вы сможете приобрести продукцию как в наличии, так и под заказ по доступным ценам. Мы предлагаем также возможность рассрочки, кредита с низкой процентной ставкой, расширенную гарантию на товары и оперативную доставку.

-2

Наши контакты
+7 (495) 150-16-27
shop@tyrecraft.ru
121351, Москва, ул. Молодогвардейская, д. 58