Найти в Дзене
Антон о самолетах

Czech Airlines

Отличный пример хорошего дизайна инструкций по безопасности - сет инструкций Чехословацких авиалиний. Предположительно подобные инструкции использовались в семидесятых-восьмидесятых. Инструкции в единой стилистике разработали для всех типов - Ил, Ту, Як. Любопытно, что в таком дизайне существует даже инструкция по безопасности старичка Ил-14. Инструкции с L-410 выполнены в таком же дизайне, но отличаются размером и качеством бумаги. Предположу, что их выпуском занимался завод. Обратите, кстати, внимание на инструкцию с логотипом Шкоды для корпоративного борта. В 2013 году авиакомпания CSA отмечала 90-летие. В связи с этим один из бортов авиакомпании получил ретро-ливрею и... был укомплектован ретро-инструкциями, выполненными в той же стилистике! Признаться, ожидал чего-то подобного от недавних ретрорейсов "Аэрофлота" (затраты копеечные, а артефакт прикольный, но к сожалению не случилось). А чехи молодцы!

Отличный пример хорошего дизайна инструкций по безопасности - сет инструкций Чехословацких авиалиний. Предположительно подобные инструкции использовались в семидесятых-восьмидесятых. Инструкции в единой стилистике разработали для всех типов - Ил, Ту, Як. Любопытно, что в таком дизайне существует даже инструкция по безопасности старичка Ил-14.

-2
-3
-4
-5
-6

Инструкции с L-410 выполнены в таком же дизайне, но отличаются размером и качеством бумаги. Предположу, что их выпуском занимался завод. Обратите, кстати, внимание на инструкцию с логотипом Шкоды для корпоративного борта.

-7
-8

В 2013 году авиакомпания CSA отмечала 90-летие. В связи с этим один из бортов авиакомпании получил ретро-ливрею и... был укомплектован ретро-инструкциями, выполненными в той же стилистике! Признаться, ожидал чего-то подобного от недавних ретрорейсов "Аэрофлота" (затраты копеечные, а артефакт прикольный, но к сожалению не случилось). А чехи молодцы!

-9