Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Секреты автоперекупа

Современные автомобили – рассказываю, какими недостатками наделяют их автопроизводители и почему так происходит

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Автомобильная промышленность никогда особо не стояла на месте, однако следует признать, что за последние несколько лет инновации в этой области стали случаться значительно реже. Впрочем, на спросе это никак не сказалось, особенно, в развитых странах. Но знаете, современная машина – это не значит идеально и беспроблемно. Скорее, наоборот, нынешние автомобили, в каком-то плане, стали менее отличительными по сравнению с моделями прошлых лет и у них имеются свои недостатки. Причем производители сознательно ухудшают автомобили. Впрочем, почему так происходит? Во всем этом разбираться мы будем далее. Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться далее. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых насчитывается вовсе немало – если судить по данным поступающей статистики. Но себя так

Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Автомобильная промышленность никогда особо не стояла на месте, однако следует признать, что за последние несколько лет инновации в этой области стали случаться значительно реже. Впрочем, на спросе это никак не сказалось, особенно, в развитых странах. Но знаете, современная машина – это не значит идеально и беспроблемно. Скорее, наоборот, нынешние автомобили, в каком-то плане, стали менее отличительными по сравнению с моделями прошлых лет и у них имеются свои недостатки. Причем производители сознательно ухудшают автомобили. Впрочем, почему так происходит? Во всем этом разбираться мы будем далее.

Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку канала, за счет чего он и способен развиваться далее. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых насчитывается вовсе немало – если судить по данным поступающей статистики. Но себя такие интернет-пользователи не спешат как-то особо обозначать. Поэтому им я буду советовать проявлять больше активности. В частности, принимайте участие в обсуждениях и ставьте палец вверх статье, если вам она пришлась по нраву. Кроме того, не забывайте подписываться на канал, потому что это предоставляет возможность видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. Теперь, начинаем.

Современные авто воспринимаются пиковой ветвью эволюции автопрома, но производители сознательно идут на некоторое их ухудшение.
Современные авто воспринимаются пиковой ветвью эволюции автопрома, но производители сознательно идут на некоторое их ухудшение.

Конечно же, присутствует понимание того, что современные автомобили имеют целый ряд преимуществ перед своими аналогами, которые выпускались еще 15-20 лет назад. Скажем, автопроизводитель, наконец, стали уделять повышенное внимание дизайну и их руководство осознает, что нынешний автомобилист способен «любить глазами», поэтому приятное оформление экстерьера и интерьера стало немаловажным фактором в борьбе за покупателя.

Также, радует и оснащение нынешних машин. Если уж, не принимать во внимание конкретно бюджетные модели – в основном, от АвтоВАЗа, то можно говорить о наличии в комплектациях системы стабилизации, полного электропакета, обогрева сидений, кондиционера, центрального замка и прочего. Дальше – больше, но нет никаких сомнений, что большая часть опций бывает нужной и полезной при каждодневной эксплуатации.

Но, давайте уже, ближе к теме. А именно, какими недостатками производители наделают нынешние автомобили? Первый из них – это снижение ресурса основных агрегатов. В основном, речь идет о двигателе и трансмиссии.

Несмотря на засилье электроникой современных машин, гаечки крутить в них приходится частенько.
Несмотря на засилье электроникой современных машин, гаечки крутить в них приходится частенько.

Если раньше попадалась нередко такая техника, которая на века сделана, то теперь, похвальным считается ресурс в пределах 250-300 тысяч километров. В основном же, теперь 150-250 тысяч и – капитальная переборка либо ДВС, либо коробки. Но почему автоконцерны не делают долговечной техники?

Тут ответ прост – первый раз производители заставляют нас тратиться по-крупному при покупке у них машины. Второй – при ее ремонтах. Это доходы, причем немалые и в выигрыше от этого остаются как завод, так и поставщики запчастей.

Второй сознательный недостаток – упрощение технической составляющей. Да, сейчас правят балом турбомоторы и «роботы», вариаторы. Но надо понимать, что они в производстве, порой, существенно дешевле, нежели обычные «атмосферники» и МКПП, АКПП. Поэтому производитель, опять же, извлекает из таких тенденций определенную выгоду.

Высокие технологии в области техники отрицательно сказываются на ее надежности.
Высокие технологии в области техники отрицательно сказываются на ее надежности.

Третья слабая сторона, которая присуща современным авто из-за автопроизводителей, заключается в маркетинге. Много внимания уделяется пиару модели и рекламным кампаниям. В результате, может формироваться неверное общественное мнение и велика вероятность того, что ваши надежды относительно конкретной модели, при ее покупке, могут себя не оправдать.

Закончим на этом. Спасибо за внимание. Пишите свое мнение в комментариях.