Если не можешь «подмять под себе рынок дизтоплива», ищи иной путь. Такой стратегии, видимо, решился придерживаться Минсельхоз России, который всё активнее начал обсуждать актуальность применения газомоторного топлива при эксплуатации сельскохозяйственной техники, машин и оборудования. Ранее в рамках российской агропромышленный выставки «Золотая осень 2023» заместитель министра сельского хозяйства РФ Андрей Разин рассказал о намерениях Минсельхоза России разработать план приобретения агромашин на газомоторном топливе для аграриев. Теперь же у ведомства новая цель — не только спланировать, но и фактически увеличить количество техники, эксплуатация которой возможна на газомоторном топливе.
Помогать в этом, как и в целом с любым техперевооружением агропрома страны, будут всё те же лица. Безусловно, речь идет о Росагролизинге, которому буквально «вменили» в задачи профинансировать ни много ни мало 50 млн рублей до конца текущего года, при этом единовременная скидка при уплате авансового платежа должна составить 49 %. Требования по льготному лизингу, мягко скажем, серьезные. При этом важно понимать, что на газ хотят переводить не только автомобили, грузовики, тракторы и комбайны, но и, к примеру, зерносушильные комплексы. Фактически, как отметили в Минсельхозе, сейчас и Правительство РФ, и все ответственные ведомства делают всё, чтобы отечественные сельхозпроизводители оперативнее переходили на альтернативные виды топлива, в частности на «газомоторку».
В целом же ситуацию с газомоторным топливом в России можно назвать, как сейчас модно говорить, «стабильно напряженной». В стране действительно есть регионы, где фермеры активно переходят на альтернативное топливо, но есть и те, в которых про него даже и не слышали. Проблемы понятны и о них давно «судачат» на рынке — это отсутствие серийного производства сельхозтехники, сложности с размещением газобаллонного оборудования и недостаточное количество центров по обслуживанию такой техники.
Но тренд на газомоторное топливо, похоже, не остановить, ведь уже сегодня при поддержке Департамента развития газовой отрасли Минэнерго России разрабатывается концепция развития рынка газомоторного топлива в России на период до 2035 года. Это стратегия предусматривает вполне конкретный целевой индикатор по целевому росту численности сельхозмашин на газомоторном топливе, к 2035 году их количество должно составлять 17029 единиц (при базовом варианте событий допустимое значения практически в два раза ниже и составляет 9519 единиц).
Напомним, что в настоящее время в агропромышленном комплексе страны на газомоторном топливе работают порядка 15 тыс. единиц техники, большинство из которых не тракторы и комбайны, чего бы хотелось Минсельхозу, а грузовики и автомобили, при этом около 4 тыс. используют природный газ.
Читайте больше интересных новостей на портале "ГлавПахарь"