На выставке Комтранс 2023 успел заснять еще один грузовик, который в ближайшее время появится на наших дорогах. Новый Валдай 18. Грузовик из Нижнего Новгорода, естественно с китайскими корнями. Полная масса машины 18 тонн, отсюда и индекс в названии.
Машина предназначена, как для города, так и для трасс. Основная особенность, это большое количество вариантов исполнения. Например, предусмотрено три размера колесной базы и общей длины :
- 4800 мм (габаритная длина 8310 мм),
- 5750 мм (габаритная длина 9860 мм),
- 6100 мм (габаритная длина 10110 мм).
Грузоподъемность шасси около 12 тонн, сам грузовик весит почти 6 тонн. Нагрузка на переднюю ось 7 тонн на заднюю 13 т. Кабина может поставляться в 2-местном или 3-местном исполнении, со спальным местом или без него.
Предусмотрена возможность выбора типа задней подвески (рессорная или пневматическая). Здесь, на выставке, был представлен вариант с пневматической подвеской.
Самое интересное, что покупатели смогут выбирать параметры ведущего моста. То есть, будут доступны разные передаточные числа редуктора, среди них -
- 4,875;
- 5,143;
- 5,571.
Если планируется эксплуатация машины преимущественно по трассе то и передаточное число можно подобрать более подходящее. Если машина будет работать в более сложных условиях, то там передаточное число желательно другое. Соответственно, максимальная скорость и тяговитость будет различная.
Тормоза на Валдай 18 барабанные на всех колесах с пневматическим приводом. Передняя подвеска на рессорах. Двигатель турбодизельный, опять же производитель не афиширует марку двигателя, но подозреваю, что это Камминс. Судя по ярко красному цвету. Рабочий объем дизеля 6,69 литра. Это рядная шестерка развивающая 261 лошадиную силу. Крутящий момент составляет 956 Нм.
Что касается коробки передач на Валдай 18, то и здесь производитель умолчал о её происхождении, но удалось разглядеть её название и даже модель. Это Фаст Гир, если кто не знает, это китайский производитель трансмиссий.
На данном грузовике стоит 8-ступенчатая механика.
Кабина здесь от грузовика Фотон. Именно с этим производителем сейчас плотно сотрудничает Горьковский автозавод. Кабина довольно широкая - 2.3 метра. С кондиционером и удобными креслами. Водительское кресло подрессорено. В данном случае, здесь представлена 2 местная кабина со спальником.
Кстати, кабины для Валдай 8 или Валдай 12 уже производят на ГАЗе. В частности, сваривают, красят и собирают кабины на горьковском автозаводе. Понятно, что доля китайских комплектующих там большая. Но ничего не поделаешь, такое вот разделение труда.
Точной информации по кабине Валдай 18 у меня нет, надеюсь и здесь уровень локализации со временем будет высокий. Внешне грузовик создает приятное впечатление. Хочется верить, что и двигатель с коробкой здесь со временем будут отечественные.
Конечно же для своих подписчиков снял небольшой видео обзор грузовика.
Как думаете, будет иметь успех данная машина на наших дорогах? Пишите свое мнение в комментариях!