Мои книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-gavrosh-nazvanie-gavrosh-popadanec-s-zemli-vyjivaet-v-razrushennom-mire-sodrujestva-651a392f125e2c235e13a6bf
Сам путь к третьей группе ремонтных доков крепости занял не так и много времени. Добрались за сутки. Информации от диверсантов быстро я не ждал, должен был один прибежать и сообщить, что дело сделано, но не думаю, что они выполнят приказ быстрее трёх-четырёх недель. Это же диверсанты, подкрасться, сесть на линию, подслушать, в основном по мелким работам, всё же искины крепости для них крепкий орешек, хотя подобная работа тоже рассчитана разработчиками. Взломщики - это те же диверсанты, лишь с сильным уклоном на взлом, но и для них искины тоже не простой противник, однако надеюсь, что в совместной работе те справятся с подобным делом. Вот я чтобы занять себя, жаба душила целый месяц терять, мог бы ведь на учёбу его потратить, и решил продолжить поисковые работы. Изучу, что хранится в доках и ангарах третьей группы ремонтного сектора, ну и вернусь назад. Не думаю, что задержусь больше чем на пять дней, край неделя. А так и время пройдёт, и свой интерес к этому сектору приглушу, а то ведь так и буду думать о нём, я себя знаю.
Когда мы добрались до места, я довольно кивнул. Прибыли. Правда, сразу лезть вниз не стал, ещё чего, у меня сейчас полночь по внутрикорабельному времени, спать хочу. Разместив свою группу в укрытии, под башней крупнокалиберных орудий, тут зазор между обшивкой и башней был в два метра, легко разместились. Так что, не покидая кресла, а мне всё равно где спать в невесомости, спокойно уснул пристёгнутый ремнями.
Утром, как всегда завтрак и осмотр окрестностей. Мало ли что изменилось за эту ночь, и рывок к шлюзовой одного из доков. В этих местах тоже была лазейка в системе контроля и мониторинга, этот шлюз под их внимание не попадал. Я так думаю, это СБ для своих дел такие лазейки оставляет, причём по договорённости с производителями. Крепости с верфей с такими мелкими недочётами приходят. Да что это, я смог их высчитать из своих знаний специальности техника-универсала орбитальных крепостей и пустотных станций. Они даже в гипнограммах уже заложены были, значит, такая практика имеет глубокие давние корни. Отключив сигнализацию, она тут действовала, мы вручную прошли шлюзование, было трудно, едва вместились в шлюз все вместе, всё же тот был рассчитан на одного человека при двух-трёх дроидах. Если нужно больше, открывают большие створки, ну или прогоняют по очереди. Однако ничего, в тесноте да не в обиде. Один из дроидов провёл ручное шлюзование, но без воздуха, видимо этот док не имел атмосферы, и мы оказались в ангаре. Осмотревшись благодаря мощным прожекторам дроидов, я невольно присвистнул. Видимо часть команды крепости успела тут забаррикадироваться, и приняла бой с дроидами управляемыми искинами крепости. Не знаю, сколько они продержались, но накрошили боевиков подчинённых искинам, изрядно. То-то внутренняя створка шлюзовой так туго открывалась, в неё попадания были, был повреждён механизм открывания. Дроиды поднапряглись и открыли, иначе пришлось бы искать другое место проникновения.
Внутренние грузовые створки были сорваны, шлюзовая вообще отсутствовала к куском переборки, так что мы могли покинуть этот средний док беспрепятственно, движения снаружи, в коридоре, нами замечено не было, что позволяло более внимательно осмотреться в доке. Сам он был пуст, корабля не имелось, но разрушено всё так, что думаю восстановить его будет очень сложной задачей, если такую вдруг поставят. Всё разнесено, даже грузовые манипуляторы под потолком. Судя по зажатым в них остаткам дроидов, среди обороняющихся был техник этого дока, раз он смог подчинить себе оборудование. Видимо он же и управлял частью оборудования, те же манипуляторы, когда внутрь через проделанный взрывом пролом ворвались боевики, просто хватал их и размазывал, сжимая «пальцами». С десяток на его счету точно есть. Я долго изучал док, почти час на это потратил, и определил, что оборону держало полтора десятка человек, командовал ими неизвестный офицер в звании майора инженерной службы. У одних останков на инженерном комбезе сохранился погон с майорскими знаками различия и специальностью. Сложно идентифицировать останки, видимо по ним стреляли, даже когда те были убиты, просто разносили тела, но не думаю что ошибся. Примерно столько и было обороняющихся.
Повздыхав, закончив осматривать место старой трагедии, меня немного удивляло, что те не покинули док через внутреннюю шлюзовую, я выбрался в коридор и поставил задачу дешифраторам взламывать шлюзовые соседних помещений. Тут было два дока, и дальше шли ангары. Как я уже говорил, при мне было четыре дешифратора, вот они и приступили к работе. Причём я оставил им задачи продолжать работу, пока не вскроют все ангары и доки по этому коридору. Вот те и двинули, под прикрытием боевика, выполнять поставленную задачу, пока я в самом коридоре осматривал останки дроидов. Странно, что искины посылали их так на убой, буквально заваливая обороняющихся своими железными солдатами. Хотя они же взломаны, чёрт их знает, какие им задачи поставили. Если честно, я надеялся что удастся взять искины под мой контроль, заодно изучу тот вирус что использовал хакер двести лет назад, тот должен был остаться в логах. Меня гложило любопытство, как тот смог так легко взломать крепости и переподчинить их себе. Глядишь, пригодятся эти знания, что полезное из них узнаю для собственного развития как хакера.
Дешифраторы справились с такой плёвой задачей в минуту. Именно так, мои планшеты ломали управляющие компы шлюзовых по паре часов, а дешифраторам понадобилось чуть больше минуты. Они двинули дальше, а я стал изучать малый док, пройдя в него через процедуру шлюзования. Пуст, но интересное оборудование, что можно забрать, тут и мелось. Сделав снимки, напоминание о нём, и направился в следующий. Вот тут не пусто, адмиральский катер, дорогой и навороченный. На вид в порядке, хотя непонятно что он в малом ремонтном доке делает. Кстати, эти катера оснащены небольшими прыжковыми двигателями. Далеко на нём не улетишь, но перемещаться по системам можно, да ещё достаточно быстро. Покинув док с катером, я направился догонять своих дешифраторов, пока я в доке любопытничал, они успели вскрыть шлюзовые всех оставшихся доков и ангаров. Переведя три из них в режим ожидания, одного отправил к доку, пусть взломает управляющий искин судна. На таких катерах стоят именно искины. Кстати, не смотря на то, что он назвался адмиральским, это довольно распространённое разъездное судно, и пользовались ими, начиная от полковника и выше.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
