К нам довольно часто обращаются клиенты с проблемой, что после удаления катализатора в стороннем сервисе их авто потерял мощность, плохо заводится и плавают обороты двигателя. Все дело как раз в неверном удалении каталитического нейтрализатора, и мы знаем, как быстро это починить.
Дело в том, что производитель все собрал и настроил, как надо. Все детали имеют свое место и контролируются блоком управления при помощи показаний множества датчиков.
А катализатор тоже является частью автомобиля. До и после него установлены кислородные датчики, или по-другому, лямбда-зонды. ЭБУ считывает их показания и таким образом контролирует исправность катализатора. Дальше происходит вот что: катализатор выходит из строя. Блок управления выдает ошибку, и катализатор просто удаляют, но датчики, при помощи которых блок управления осуществляет контроль, остались на месте. И привет, те самые ошибки и симптомы, с которыми к нам обращаются. Тачка не едет, глохнет и троит.
Все потому, что «умельцы» просто вырезали катализатор, а не провели весь комплекс работ по удалению катализатора. По уму надо сначала физически удалить кат, затем установить пламегаситель и провести программные работы по прошивке.
Если четко и в деталях, то машина не едет после удаления катализатора, потому что:
- Не был установлен пламегаситель. Многие современные моторы нуждаются в противодавлении, и катализатор его создавал, пока был на месте. Без него противодавление пропало, и двигатель не может работать, как нужно. Установка пламегасителя легко решает эту проблему.
- Не были проведены программные работы. После удаления катализатора датчики, что стоят до и после него, начинают передавать показания совсем не те, которые прописаны в ПО блока управления. ЭБУ видит ошибку, и начинаются фокусы. При программных работах мы вносим изменения в софт чтобы избежать этих проблем. А если прошить авто нельзя, то устанавливаем обманку, чтобы блок управления просто не видел ошибку.
- Катализатор удалили слишком поздно. Если кат был удален позже, чем нужно, то он мог сильно разрушиться, и в таком случае высока вероятность повреждений двигателя. Да-да, частицы вышедшего из строя катализатора могут попасть в мотор и привести к таким историям, как задиры в цилиндрах, например.
Если вы уже вырезали катализатор в каком-то сервисе и начались приключения, то мы ждем вас на диагностику и поиск проблемы. После этого мы ее устраним. Но лучше при первых ошибках по катализатору сразу приехать к нам на комплекс по удалению катализатора. Мы сделаем качественно и с гарантией.
Наши адреса:
🏙KATAVTO Ульяновск Московское шоссе 34 к2
🏙KATAVTO Пермь Норильская 6А
🏙KATAVTO Санкт Петербург ул. Ванеева, 10
🏙KATAVTO Воронеж улица Героев Сибиряков, 12В
🏙KATAVTO Самара ул. Смоленская, 2
🏙KATAVTO Екатеринбург Посадская, 16АЖ
🏙KATAVTO Саранск ул. Строительная 11с22
Телефон: 8 (800) 201-63-33