Феррари — одни из самых знаменитых брендов всех времен, и он производит автомобили достаточно долго, чтобы сделать свое имя нарицательным. Сам бренд является почти синонимом термина «гоночный автомобиль», а его продукция соответствуют этому названию и даже превосходят его.
Ferrari существует уже более 80 лет, и каждое поколение снова и снова приносило успех. Мы рассмотрим классику и более современные варианты, а также не забудем о вневременных символах Ferrari 1900-х годов. Без лишних слов, вот 10 лучших Ferrari всех времен.
1. Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari — культовый автомобиль, впервые выпущенный в 2013 году. Этот спорткар является одним из самых мощных дорожных автомобилей, которые Ferrari когда-либо производила. Модель 2016 года оснащена двигателем мощностью 949 лошадиных сил и крутящим моментом 900 Нм благодаря взрывному и мощному двигателю. Модель Performance оснащена 7-ступенчатой коробкой передач, которая выводит ускорение на совершенно новый уровень. LaFerrari может развивать максимальную скорость 350 км/ч и разгоняется от 0 до 100 менее чем за три секунды.
2. Ferrari Dino 246
Ferrari Dino 246 — это вневременная классика, автомобиль 1970-х годов с винтажным дизайном. Хотя характеристики современных автомобилей затмевают Dino, на момент его первого выпуска это был один из самых быстрых дорожных автомобилей на рынке. Ferrari Dino разгоняется от 0 до 100 за 7,1 секунды. Если говорить о лошадиных силах, то его двигатель V6 выдавал 192 л.с.
Dino 246 выглядит великолепно со всех сторон и, в отличие от других старых автомобилей, выдержал испытание временем. Выпущено всего около 3500 единиц Ferrari Dino и поэтому 246-я довольно дорогая даже сегодня.
3. Ferrari F40
Когда у автомобильной компании начались проблемы в отделе продаж, инженер Никола Матерацци предложил Энцо Феррари идею создать "супердорожный" автомобиль, который не оставил бы конкурентам шанса. Это предложение привело к созданию одного из самых знаковых суперкаров Ferrari за всю историю.
Автомобиль дебютировал в 1987 году как одна из самых быстрых и больших моделей Ferrari того времени. Ferrari F40 разогнался от 0 до 100 за 4,1 секунды, почти преодолев 4-секундную отметку. Возможно, одним из самых знаковых элементов этой модели являются фары, выдвигающиеся спереди.
В целом, F40 был и остается одним из величайших творений Ferrari.
4. Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa производилась с 1984 по 1996 год и была разработана Леонардо Фиораванти, Яном Камера и другими известными автомобильными дизайнерами. Было выпущено около 1000 экземпляров Testarossa, что сделало эту модель "ограниченной серией".
Разгон от 0 до 100 занимает около 5 секунд, а мощность двигателя составляет 385 л.с. Хотя это ни в коем случае не самый быстрый или самый мощный Ferrari в линейке, дизайн и технологии, лежащие в основе этого автомобиля, войдут в учебники истории.
5. Ferrari Daytona 365 GTB/4
Как и некоторые другие автомобили в этом списке, Ferrari Daytona 365 GTB/4 был разработан Pininfarina, одной из самых известных в мире итальянских компаний.
Сам дизайн напоминает смесь классического Dino и более современных форм Ferrari Enzo. Daytona 365 GTB/4 имеет 12-цилиндровый двигатель и 5-ступенчатую механическую коробку передач, ускоряясь от 0 до 100 за 5,6 секунды.
Ferrari Daytona с максимальной скоростью 280 км\ч является быстрым дорожным автомобилем, особенно если учесть, что ее дебют состоялся примерно в 1970-х годах.
6. Ferrari Enzo
Ferrari Enzo по сей день остается одним из самых знаковых гиперкаров Ferrari за всю долгую историю.
Ferrari Enzo — один из самых популярных автомобилей Ferrari, на несколько лет опередивший LaFerrari. Выпущенный в 2002 году, Enzo разгоняется от 0 до 100 всего за 3,1 секунды, что является ошеломляющим достижением для своего времени. Кроме того, при максимальной скорости 350 км в час гиперкар имел характеристики, которые поражали.
Выпущенный ограниченным тиражом всего в 400 экземпляров, Ferrari Enzo — последний безнаддувный гиперкар от Ferrari.
7. Ferrari 288 GTO
Модель 288 GTO с двигателем V12 развивает мощность почти 300 л.с., легко позиционируя себя как один из самых быстрых дорожных автомобилей того времени. Хотя сам автомобиль был ориентирован на производительность, интерьер представляет собой не что иное, как премиум-класс.
В целом Ferrari выпустила менее 300 единиц Ferrari 288 GTO, одна из которых была окрашена в желтый цвет как прототип Pininfarina.
8. Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO был продан на аукционе 2018 года почти за 50 миллионов долларов. С тех пор это был самый дорогой автомобиль, когда-либо проданный на аукционе, и поскольку в период с 1962 по 1964 год было выпущено всего 36 таких автомобилей, неудивительно, почему его цена такая, как сегодня.
2-местный спортивный автомобиль признан «Самым популярным автомобилем всех времен» по версии журнала Popular Mechanics и одним из величайших автомобилей Ferrari. Автомобиль имеет мощность почти 300 л.с., что является невероятно высоким показателем для того времени, когда он был выпущен. Двигатель V12 позволяет разогнать автомобиль от 0 до 100 за невероятные 2,9 секунды.
Поистине инженерное чудо от Ferrari.
9. Ferrari 599 Manual
Ferrari 599 Manual, является последним в своем роде. Автомобиль имеет механическую коробку передач, производство которых было прекращено в 2008 году.
Благодаря 611-сильному двигателю V12, установленному в передней части , автомобиль разгоняется от 0 до 100 за 3,2 секунды и может развивать максимальную скорость 331 км\ч.
Стандартно Ferrari 599 не комплектуется механической коробкой передач, но итальянский производитель построил 30 экземпляров с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Эти 30 экземпляров с тех пор востребованы коллекционерами автомобилей из-за своей редкости и ценности, поскольку они являются последними в своем роде.
10. Ferrari 308 GTS
Ferrari 308 GTS — футуристический и одновременно винтажный автомобиль, который снова и снова покорял сердца автолюбителей. Сейчас, спустя почти 40 лет с момента выпуска, 308-я модель выдерживает испытание временем как один из знаковых автомобилей Ferrari.
Ferrari 308 разгоняется от 0 до 100 в час за 6,6 секунды, что для автомобиля, выпущенного в 1982 году, по-прежнему находится на высоком уровне. Как и некоторые предыдущие автомобили в этом списке, 308-й был разработан компанией Pininfarina, в частности Леонардо Фиораванти, который также разработал Dino и Daytona.