Итак, мы взяли ВАЗ 2101, Москвич 412 и выехали из Воронежа в Сочи, слегка подготовив автомобили к дороге. Уже в пути выяснилось, что на старой советской резине лучше было на трассу не выезжать, а ещё Москвич просто вёдрами кушал масло, которое мы заботливо покупали почти на каждой заправке. К вечеру второго дня мы добрались до моря и легли спать во время проливного дождя, попутно убедившись в том, что старые советские автомобили весьма неплохо пригодны для сна...
На утро следующего дня проблемы подкинули и погода и Москвич. Небо затянуло тучами, а огромные волны не обещали ничего хорошего. Купание в море решено было отложить и в срочном порядке выдвинуться в сторону Сочи, ведь именно туда мы должны были добраться на третий день нашего путешествия. Так бы и произошло, вот только в Москвиче что-то начало брякать снизу и мы всей компанией полезли под днище легендарного советского автомобиля. Собственно, виной стуков была разбитая подушка коробки переключения передач, что в ближайшей перспективе не сулило ничего плохо и уж слишком разрушительного для нашего 412. Поэтому мы тронулись в путь.
Потеряв время с утра (отмечания приезда к морю не прошли даром), провозившись с Москвичом, и довольно часто останавливаясь на площадках для отдыха, мы совершенно забыли о том, что наши автомобили не очень хорошо предназначены для быстрой езды по горному серпантину. И если копейка могла закладывать повороты в довольно шустром темпе, то Москвич был явно обузой. Старенькие колеса пищали в поворотах даже на минимальной скорости, а вылет с дороги у нас вроде бы не планировался. Так что приходилось ехать весьма осторожно.
Как итог, третий день нашего пути мы закончили в Туапсе. Не сказать что это курортный город, однако погулять по нему нам удалось на славу. Правда, не скзаать чтобы очень легко было найти гостиницу, но в каком-то почти бараке нам удалось найти себе место для четверых человек.
Следующее утро мы начали пораньше и твёрдо решили добраться до Сочи уж сегодня-то точно! Но как говорится, не загадывай и следующий сюрприз преподнесла копеечка! Шкив вентилятора просто не вывез более чем 40 лет эксплуатации и развалился на части. Как итог, в Лазаревском мы начали искать шкив вместе с ремнём. И вот ведь прикол, нашли его практически в продуктовом магазине! Значит легенды не врут: запчасти на Жигули продаются везде!
Ну а дальше... дальше всё было как в тумане. Серпантин, пробки, Жигули, Москвич и надпись Сочи на белом фоне. Нашей радости не было предела! Купленные за 20 тысяч рублей, старенькие советские автомобили преодолели весь этот путь, доставив минимум неприятностей! При этом, подарив нам массу положительных впечатлений и уверенность в том, что при желании они смогут доехать куда угодно.
Ну а дальше наша программа мероприятий была расписана довольно плотно. Сначала встреча с друзьями в Сочи Парке, затем поездка на гору Ахун, но в перерывах мы посетили два автомобильных музея. Один из них, с эксклюзивными и дорогими автомобилями существует и поныне, а вот второй, со старыми советскими шедеврами, увы закрылся. Но в одном из следующих рассказов, я непременно вам об этом поведаю, ведь мы тогда сделали массу фото, которыми я точно намерен поделиться!