Несмотря на то, что китайский автопром можно сказать захватил российский рынок, многие все равно не хотят всерьез рассматривать покупку автомобиля из поднебесной. Поэтому ищут варианты купить, пусть и подержанный, но европейский, корейский или японский автомобиль. Эксперты утверждают, что современные машины из КНР достойный вариант и альтернатива привычному, в особенности, если авто новое.
Что по качеству?
В России, да и вообще в странах СНГ, укоренилось мнение, что китайское и уже тем более, автопром – это что-то сомнительного качества. И даже китайские премиальные автомобили не могут идти ни в какое сравнение со своими более низкими по классу, но японскими или корейскими коллегами. Но, как показывает время и практика, уровень производства китайцев за последние года шагнул не просто вперед, а далеко вперед. Самой заметной точкой отрыва можно считать 2014 год, когда многие компании из Поднебесной наладили импорт со многими странами, в том числе и с европейскими. При этом, совершенно не стоит ориентироваться на стоимость, ведь этот показатель не всегда является подтверждением низкого качества.
Еще одним сравнительным фактором принято считать стоимость, опять же, как показывает практика – низкая или, наоборот, высокая цена не являются показателем и гарантией качества.
Надежные представители, которые уже не раз доказали свое превосходство и по цене, и по качеству присутствуют в линейках таких компаний как, например:
- Haval;
- Zotye;
- Geely;
- Chery.
Они ничуть не уступают большинству автомобилей из Европы или Японии, особенно, если сравнивать нового китайца с более дорогими соперниками, но с пробегом.
Гарантийное обслуживание
Пожалуй, важное преимущество сегодня на китайской стороне – гарантийное обслуживание. Бренды из КНР стараются как можно дольше поддерживать своих клиентов. Как правило, у китайцев распространяется гарантийное обслуживание до 5 лет или 150 000 км пробега.
Более того, владельцы таких машин утверждают, что до отметки в 70 000 км пробега поломки встречаются только в исключительных случаях, а это лучший показатель высокого качества.
Оснащение и дизайн
В досанкционные времена, китайские машины стоили недорого, сегодня, конечно же, с вопросом «недорого» можно поспорить. Однако, если в сравнении с европейским, японским или корейским автопромом, цена «китайца» будет ощутимо дешевле. При этом, Поднебесные компании — производители стараются оснащать свой продукт «по последнему писку моды», современным и качественным оборудованием. Практически у каждого такого представителя в комплектациях имеется:
- бесключевой доступ в салон;
- система слежения за «мертвыми» зонами;
- разъемы USB;
- камера для кругового обзора;
- цветные дисплеи;
- электронные ассистенты;
- светодиодная оптика;
- панорама;
- круиз-контроль;
- климат-контроль.
Кроме этого, практически каждый китаец соответствует всем современным стандартам оформления кузова. Большинство автомобилей украшено хромированными вставками и прочими интересными деталями.
Без недостатков никуда…
Безусловно, китайским производителям есть к чему стремиться и есть, что улучшать. В первую очередь, страдает качество используемых материалов для изготовления декоративных элементов. В салоне часто используются вставки из алюминия, кожи и дерева из сомнительных материалов, которые менее износостойкие и быстро теряют свой товарный вид. Учитывая это, можно сделать вывод, что на вторичном рынке подержанные модели из Поднебесной продаются крайне неохотно.