Мы привыкли, что российские снегоболотоходы - лучшие в мире, для которых практически нет непреодолимых преград. Они прекрасно передвигаются по болотам, рекам и лесным буреломам. Но путешествие по морю - это уже что-то из ряда вон выходящее. Тем не менее в 2020 году внедорожник костромских конструкторов под маркой BigBo стал штатным вездеходом, которым была укомплектована суперъяхта Ragnar.
Кстати, то, что вездеход был произведен в Костроме, не случайно. Именно здесь проходят два популярных трофи-рейда для рамных внедорожников. Особенно любителям поездок по экстремальному бездорожью нравится «Сусанин Трофи». Его название говорит само за себя. Максимальная скорость, которую по прямой способен развить BigBo, составляет 55 км/ч. Внешне вездеход похож на популярный «Шерп» чей выпуск начался несколькими годами раньше. Но различий тоже немало. В частности, в BigBo используется полуторалитровый бензиновый двигатель Hyundai мощностью 102 л. с., тогда как у конкурента почти в два раза меньше. Примечательно, что руль регулируется по высоте, что у вездеходов можно встретить не часто. Салон великолепен. Он ничем не уступает седану премиального класса. Есть климат контроль, аудиосистема, панорамные окна. В общем, все то, что необходимо, чтобы вездеход достойно смотрелся на огромной яхте. Ее главным гостем стал немецкий дизайнер Филипп Плейн, который снимал видеоролик о своей новой коллекции 2021 года с вездеходом в кадре.
Самое интересное, что эти вездеходы, рассчитанные на пятерых человек и оснащенные шинами сверх низкого давления, способны прекрасно перемещаться, в том числе и по соленой морской воде. На испытаниях вездеход переплывал Волгу, а затем успешно бороздил морские воды.
Благодарим за предоставленные материалы производителя вездехода BigBo: Вездеход-амфибия BigBo | Дзен (dzen.ru)
