Российский бренд компонентов автомобильных выхлопных систем, а также систем крепления и транспортировки Weso представил новый шаровой узел D2.
Фаркопы Weso с шаровым узлом типа D2, как сообщает пресс-служба бренда, заменят популярные тягово-сцепные устройства ORIS серии AK-41, шаровые узлы для которых больше не поставляются на российский рынок.
Новинка производится из отечественного сырья и соответствует европейским стандартам качества; на производстве, как отмечают представители бренда, используется современное оборудование с числовым программным управлением.
Шаровой узел D2 сохранил ряд качеств европейского прототипа — возможность быстрого демонтажа шара, высокую горизонтальную нагрузку и практически полную незаметность ТСУ при снятом шаровом наконечнике.
Прочностные свойства ТСУ подтверждены испытаниями в собственной сертифицированной по европейским и российским стандартам лаборатории компании «Эй-Си-Пи-Эс Автомотив».
В дальнейших планах бренда — запуск шарового узла D2 с замком.
