Найти в Дзене
Другой Моделизм

Поговорим о "восьмидесятке". Часть четвертая: Газотурбинный и богоподобный возвращается

Предыдущая часть
Если вам нужны точные цифры, то у меня их нет. Просто потому, что тот, кто знает правильный ответ, получает 10 лет. Но анализ информации из открытых источников говорит о том, что к 2020-м гг. ВС РФ начали испытывать дефицит основных танков Т-72Б. Об этом свидетельствует и постепенное возвращение в строй Т-80БВ, и появление на вооружении новосформированных подразделений Т-72А, которые устарели окончательно и бесповоротно. Поэтому презентация в 2017 году модернизированного Т-80БВМ для тех, кто "в теме", наверняка была логичной и ожидаемой. А вот для патриотов это был новый повод для подрыва седалищ.
Т-80БВМ не случайно появился одновременно с Т-72Б3М и Т-90М, причем в буквальном смысле слова. Очевидная невозможность быстрого перехода на перспективную платформу (Армата) поставила вопрос насыщения Сухопутных войск современными танками ребром. И если Прорыв это мостик в новое поколение, то Т-80БВМ и Т-72Б3М, унифицированные между собой настолько, насколько это возможно -

Предыдущая часть

Если вам нужны точные цифры, то у меня их нет. Просто потому, что тот, кто знает правильный ответ, получает 10 лет. Но анализ информации из открытых источников говорит о том, что к 2020-м гг. ВС РФ начали испытывать дефицит основных танков Т-72Б. Об этом свидетельствует и постепенное возвращение в строй Т-80БВ, и появление на вооружении новосформированных подразделений Т-72А, которые устарели окончательно и бесповоротно. Поэтому презентация в 2017 году модернизированного Т-80БВМ для тех, кто "в теме", наверняка была логичной и ожидаемой. А вот для патриотов это был новый повод для подрыва седалищ.

Т-80БВМ не случайно появился одновременно с Т-72Б3М и Т-90М, причем в буквальном смысле слова. Очевидная невозможность быстрого перехода на перспективную платформу (Армата) поставила вопрос насыщения Сухопутных войск современными танками ребром. И если Прорыв это мостик в новое поколение, то Т-80БВМ и Т-72Б3М, унифицированные между собой настолько, насколько это возможно - способ омолодить парк техники 1980-х до приемлемого уровня и при этом насытить ими войска так, чтобы исключить даже теоретически численное преимущество противника в танках на поле боя. Одновременно капремонт Т-80БВ с модернизацией до уровня Т-80БВМ загрузил Омсктрансмаш, воссоздавая компетенции по производству танков. Именно танков, а не мостоукладчиков и плавающих транспортеров, которые тоже нужны, но не настолько критично.

Начавшаяся СВО форсировала этот процесс, сняв финансовые ограничения, и Т-80БВМ во все возрастающем числе пошли в войска. Одновременно с хранения во все возрастающем количестве стали поступать Т-80БВ, которые все-таки попали на "свою войну" - Третью Мировую. При этом сопоставимого количества образцов старых модификаций Т-72 в войсках не появилось - очевидно, утверждение про иссякшие запасы 72-х недалеко от истины.

СВО со всей очевидностью показала, что танк как был, так и остался становым хребтом Сухопутных войск, и наличных танков для решения всех задач всегда мало. Танк нужен и в обороне, и в наступлении, он нужен и в сопровождении колонн, и на блокпостах в ближнем тылу, и в боевых порядках пехоты. Танк - единственная боевая машина, способная действовать под огнем всех огневых средств противника. Танк незаменим, и именно поэтому в зоне СВО появились Т-62 и Т-55 - они нужны, чтобы разгрузить современные машины, освободить их от второстепенных задач. И нынешняя война не имеет тенденций к завершению, скорее, наоборот. Война будет только расширяться, и Вооруженным силам России нужны танки.

Следующая часть