Описание работы электронного пневмоблока Electronic Air Module (EAM) На всей линейки МАН С 2019 года установлен EAM включает такие детали как влагоотделитель /регулятор давления редукционный клапан и многоконтурный клапан .Таким образом в EAM происходит полная подготовка сжатого воздуха ..Модуль интегрирован в шину CAN трансмиссий .Он оснащен нагрузочным резистором на 120 ОМ. После выключения зажигание EAM снижает влажность в тормозной системе и удаляет воздух через глушитель .В зависимости от рассчитанного внутренней значения достигает до 1 минуты ( сбрасывает воздух ) это не является неисправностью . ПРИ ЭТОМ EAM имеет много недостатков и часто выходит из строя .. Если возникают ошибки EAM 3019 -08 то нужно проверить провода EAM не нужно менять … Также если ошибка EAM 8010-02 это ошибка обозначает что давление в ресивере меньше 6 бар как минимум в одном из контуров 1,2, или 3 .. просто где то утечка воздуха и при таких ошибках нецелесообразно менять EAM….
