Мои книги на Литрес: https://www.litres.ru/author/vladimir-poselyagin/?lfrom=1093594330
В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-gavrosh-nazvanie-gavrosh-popadanec-s-zemli-vyjivaet-v-razrushennom-mire-sodrujestva-651a392f125e2c235e13a6bf
В бункер я, конечно же, не полезу, даже из-за такой заманчивой цели как яхта, слишком опасно, а вот совершить налёт на речное судно, на борту которого будут слитки с ценным металлом, это вполне реально. Тем более противопоставить моему боевому дрону команде ловцов просто было нечего. Это ладно, план атаки я уже мысленно сформировал, сейчас о другом размышлял. Конечно, с яхтой я пролетал, хотя и было желание завладеть ею и всем добытым, что наверняка уже хранится в её трюме, однако это ещё не всё что выдал мне пленный следопыт. Выдал так сказать перспективы замены яхты. Отец его, занимающий не последнее место в их организации, тоже запасные пути приготовил. На момент начала создания этой организации, это произошло сорок лет назад, одна из поисковых партий, папаша следопыта там был старшим, обнаружила целый на вид челнок. Осмотрели, но трогать не стали. Так как в этой поисковой партии были в основном чужие ему люди, папаша следопыта сделал так, чтобы тайна находки челнока осталась с ним. В общем из того рейда он вернулся один, но сыну о находке рассказал, так что сынок изучал смежную профессию, корабельного техника. Пилотом был его папаша. Вот такой у них был резервный план. Естественно координаты челнока я узнал.
Сейчас я обдумывал свой план дальнейших действий, завладею слитками, там полторы тонны было, солидный запас, прихвачу один из грузовиков, а это всё же настоящие заводские машины, а не самоделки, ну и двину к челноку. На этом судёнышке, ночью, стелясь у земли или верхушек волн можно быстро и незаметно добраться до нужного мне континента. Челнок в хозяйстве за всегда пригодится. Правда что за модель нашёл его папаша, следопыт так и не сказал, просто не знал. На тот момент его отец не владел по космической технике никакими знаниями. А когда подучился, не совсем уверенно сообщил что вроде гражданская машина модели «Лефлер», но там множество модификаций, и какая из них находка, тот не знал даже сейчас. Он планировал отправить сына к челноку, чтобы тот вскрыл его и проверил, что им досталось, стоящая вещь или нет, да всё как-то времени не было. Это хорошо, надеюсь, что тот всё ещё там. В самом-то деле, как замена захвата яхты, челнок более предпочтительнее. Зря рисковать я не любил, хотя если понадобится, и в ад спущусь. Но это если мне надо.
Медлить я не стал, и прикопав использованную пустую упаковку пайка, я вообще старался мусор и какие-либо следы не оставлять, поехал дальше вниз по реке. Ловить судно тут не стоит, думаю, ловцы будут настороже в связи с пропажей их следопыта, да и наверняка задержаться в порту на несколько дней ожидая его возвращения, два-три дня, не меньше. Так что подождём их дальше, километрах в тридцати от места высадки. Вот от багги нужно избавляться, тут сомнений нет, слишком приметная машина, незаметно больше двухсот километров на ней не проедешь. Лодка нужна. Удалившись подальше от реки, используя больше тропки, или просто открытую прерию я двинул, как и хотел, вниз по реке. Проехал всего километров пятьдесят до вечера. Мог бы и больше, но без дорог забурился в такие дебри, что пришлось возвращаться по своим следам, из-за этого время и потерял. В общем, обнаружив крупнее село крестьян на реке, оставил машину в ближайшем овраге, деревьев тут не было, видимо стволы на дрова получают от сплавщиков леса по реке. Так вот, укрыв машину, оставив лишь один арбалет, и с котомкой в руках и рюкзаком под видом ходока направился к селу. Сначала я к местным рыбакам обратился в надежде прикупить лодку, причём достаточно крупную, но те направили меня к старосте, тут он такие вопросы решал. Тем более в селе своих верфей не было, все плавсредства покупные. Причём село зажиточное, было судно на механическом ходу у старосты.
- Лодку? – задумчиво протянул староста, не менее задумчиво рассматривая меня.
Это заставило поморщиться. Да, тут я немного выбивался из образа, ходоки, под которых я замаскировался, обычно или сами шли или оплачивали место пассажира, очень редко когда что-то сами покупали. Ходоки на планете на вроде бродяг, вольных путешественников. Свобода у них может и есть, но не средства на подобные покупки. На возраст тут особо не смотрели, а вот то, что у меня могли появиться средства, именно средства, странно, так как денег в том понимании просто не было, а был обмен. Что-то на что-то. Вон, пока я ходил у берега и общался с местными, подбирая себе лодку, то решил поужинать. Время вечернее, почему нет? Оплатил за ужин, а он был отличным, в местной корчме, патронами в виде платёжных средств. Поужинал и, отслеживая реакцию местного работника, видимо жены хозяина корчмы, протянул ей два патрона к револьверу в качестве платы за ужин. Та не дёрнулась, не заорала «Табу». Не все крестьяне поддерживают строгих правил не касаться артефактов прошлого, хотя есть полные фанатики, но среди тех, кто с жестянщиками общается, таких меньшинство. Тем более патроны сделаны не так и давно. Ничего, приняла и даже спокойно объяснила, где находится местный цирюльник. Я заметно оброс, а снова кромсать локоны ножом не хотелось, вот и решил его посетить. Кстати, отличным парикмахером оказался, я бы даже сказал стилист. Коротко постриг меня, оставив что-то вроде чёлки, правда бакенбарды я попросил убрать, мне местная мода не нравилась, и даже надушил. И всё это за один патрон к револьверу. Уже от него я двинул к старосте, и на заданный вопрос сейчас ожидал ответа.
Всё же староста лишь отрицательно покачал головой, ничего подходящего у него не было. Пара рыбаков продавали свои старые лодки пару месяцев назад, новые побольше заказали, но они их уже продали, на новых за добычей ходили. Не успел немного. Я не сильно расстроился, так что, попрощавшись, покинул село, первый план не сработал, да и особо не было на него надежды, будем выполнять второй. Он ещё проще. Просто отобрать плавсредство, благо у дрона стоял отличный «ошеломитель». В принципе я так же хотел атаковать и само судно с ловцами, благо как оно выглядит, я отлично знал, следопыт дал его внешнее описание. Причём само судно арендованное, не их, оплатили доставить их до определённой точки. Можно сказать, зафрахтовали, чтобы то ждало их в порту. Правда насколько они могут задержаться в связи с пропажей следопыта, тот сам не знал, груз горящий, могут и не больше суток простоять, если поймут, что тот не вернётся, сгинул.
Вернувшись к машине, я завернулся в одеяло, гамак тут негде было натянуть и, устроившись на жёстком сиденье, спокойно уснул. Дальше ночью поеду, я так буду меньше внимания привлекать. Похоже с лодкой облом, на колёсах этот путь придётся преодолеть. Наверно, даже интересно будет.
Ещё у бункера я сделал головной обруч с держателем, в него можно вставить и жёстко закрепить бинокль, правда нагрузка появляется на шейный отдел мышц, но ничего можно потерпеть, за то такой небольшой импровизированной ПНВ позволяет двигаться ночью. Правда, я пока его не испытывал, возможности не было, но главное что всё работало, а это было важно. Проехав километров тридцать, к полуночи упёрся в водное препятствие у очередной прибрежной деревушки. Тут паром работал, но днём, ночью все спали. Пришлось всю деревню облучить «ошеломителем» и, используя ремонтной дрон, переправится на другой берег. Поначалу с паромом, большим плотом, я не хотел особо мудрить, думал оставить на другом берегу, пусть местные гадают, но всё же рисковать не стал, и дрон крутя барабан с канатом, вернул того на место, а потом по дну перебрался обратно ко мне. Подобное купание для него прошло безвредно, он и под дождём работать мог, рассчитан на это. Ну а я после переправы покатил дальше.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
