Многие водители сталкивались с неприятностью, когда на шине появлялась заметная грыжа. Причём происходит это даже при небольшом износе резины. В сложившейся ситуации возникает вопрос относительно возможности дальнейшего использования шины. Давайте разбираться, в каких случаях это допустимо, а когда резину придётся менять.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Как правило, грыжа появляется на боковой части шины. Это может быть вызвано следующими обстоятельствами:
- попадание в яму на высокой скорости;
- удар о бордюр;
- чрезмерный износ резины.
На зимних шинах риск образования грыжи повышается при эксплуатации в теплое время года. Резина становится очень мягкой, поэтому корд подвергается чрезмерным нагрузкам.
В результате механического воздействия разрывается корд резины, который выступает основной конструкцией, обеспечивающей жёсткость. Место дефекта характерно надувается и требует внимания со стороны автомобилиста.
Изначально повреждение может не проявлять себя, но проблемы зачастую возникают одномоментно. При движении на высокой скорости или захождении в поворот шина лопается с мгновенной потерей давления. В результате возникает риск утраты управления над транспортным средством и создания аварийно-опасной ситуации.
Позиция производителей шин относительно грыж очень проста. Они рекомендуют менять резину даже при появлении небольшой шишки. Однако, многие автомобилисты с этим не согласны. На практике возможность восстановления зависит от характера и размеров повреждения.
Если радиус грыжи не превышает 3 сантиметра, то её можно попробовать отремонтировать. Для этого изнутри шины устанавливается специальная заплатка, которая покрывает дефект. Практика показывает, что при качественном ремонте шина может прослужить ещё долго. Однако, важно помнить о снижении её характеристик, и разгоняться до 200 км/ч на резине, восстановленной после грыжи, точно не стоит.
Более крупные дефекты действительно требуют замены шины. Они хорошо заметны визуально, поэтому перед установкой резины всегда осматривайте её на предмет повреждений корда. Лучше потратить средства на новую или подержанную целую резину, нежели рисковать при каждом выезде на автомобиле.
