Автопроизводители Китая уже прочно стоят на ногах и создают хорошо оснащённые, технологически продвинутые и конкурентоспособные транспортные средства. Одной из таких компаний флагманов является Foton Motor.
Российское предприятие ЛиАЗ планирует начать выпуск автобусов "Круиз". Основой для "Круиза" будут автобусы серии BJ от компании Foton, с 51-м посадочным местом. Давно бытует мнение экспертов, что автобусы серии BJ от Foton в первую очередь надежны и комфортны. Автобусы серии BJ от Foton славятся своей надежностью и комфортом. Они обладают современным дизайном и передовыми технологиями.
Кроме того, эти автобусы имеют хорошую проходимость и низкий уровень шума. Газ "Круиз" будет представлять собой слегка модифицированную версию китайского автобуса Foton BJ, на первоначальном этапе модификация будет ограничена и незначительна. Первый экземпляр уже собран на производственных мощностях автомобильного предприятия. В дальнейшем планируется производство автобусов на предприятии ЛиАЗ в Подмосковье.
Габариты и удобство
Удобный туристический типоразмер нового ГАЗ "Круиз". Позволяет с одинаковым успехом использовать этот автобус на туристических маршрутах внутри больших городов, так и на магистральных трассах. Полностью соответствует требованиям автобусов туристического класса Евро-6 включая габариты и при этом имеет очень конкурентно способную цену. 2 двери открываются наружу и 51 место. Автобус обладает продуманными техническими решениями, способными сделать любые путешествия еще более приятным.
Комплектация автобуса
В разрабатываемой комплектации предусмотрены следующие опции и функции:
- Климат-контроль и Круиз-контроль
- Бортовой компьютер для отображения информации о состоянии автобуса и его работе.
- Системы курсовой устойчивости и против опрокидывания кузова для обеспечения безопасности во время движения. Что обеспечивает высокую плавность хода.
- "Видеодвойка"(2 ЖК монитора салона) для обеспечения безопасности пассажиров и водителя при парковке и маневрировании.
В качестве дополнительных опций могут присутствовать:
- Электронно-цифровые рейсуказатели для информирования пассажиров о текущем маршруте и остановках.
- Видеосистема для развлечения пассажиров во время поездки в том числе Wi-Fi
- Камера заднего вида для обеспечения безопасности при движении задним ходом.
- Кухня и Биотуалет для удобства пассажиров во время длительных поездок.
Сердце автобуса - двигатель.
Модель серийно оснащается турбонаддувным двигателем Scania. Работает на компримированном природном газе. В качестве силового агрегата здесь установлен дизельный мотор Cummins ISG. В качестве трансмиссии используется 12-ступенчатая автоматическая ZF.
Кабина — это главное место.
Безусловно комфорт пассажиров зависит от водителя. Это мудрость отлична отражена в обустройстве кабины водителя автобуса Газ "Круиз". Кабина оснащена всем необходимым для комфортного и безопасного вождения. Шторка на лобовом стекле, Терминал навигации и связи для обеспечения навигационной поддержки и связи с внешними службами. Автоинформатор для автоматического объявления остановок и информации о следующей остановке. Регулируемое кресло на пневматической подвеске с подогревом. Возможно, не большой дискомфорт доставляет отсутствие функциональных клавиш на руле, но это только для тех, кто привык к иному. Руль с гидроусилителем. А ещё одно сидение для экскурсовода.
Кожаная окантовка руля призвана оставить исключительно приятные тактильные ощущения. Органично без лишней вычурности смотрится ЖК монитор справой стороны на приборной панели. А крупные клавиши исключают ошибки при нажатии и неверное срабатывание.
Автоломбард в СПБ: 6467878.ru
А что внутри? Салон автобуса.
Покрытие пола противоскользящее, шторки на пассажирских сиденьях. Сиденья с подлокотником, регулировкой наклона спинки и выдвижением сидения. Просторными проходами между рядами. Система кондиционирования с индивидуальной подачей, дефлекторами вентиляции для каждого пассажирского места. Управляемая ночная потолочная подсветка. С системой индивидуальной вентиляции, обшивка изготавливается по технологии цeльной штамповки, алюминиевые крышки люков багажных отделений, пассажирские двери имеют пневмопривод. Просторный интерьер имеет обивку салона из искусственных тканей и полиуретана Фронтальные "эйрбеги" для водителя и спереди сидящего пассажира в доплате не нуждаются.
Автобус адаптирован для северных регионов, он имеет усиленную теплоизоляцию салона, дополнительные элементы утепления, защиту радиатора и дополнительные отопители конвекторного типа. Все эти качества довольно важны, если говорить о локальной сборке для северных регионов.
