Новый цвет Artisan Red Premium Metallic был использован в 6-м юбилейном выпуске совершенно новой Mazda20. Это четвертая модель, в которой применена уникальная технология нанесения покрытий Mazda, известная под общим названием "Такуминури". Это четвертый выпуск, после "Soul Red Premium Metallic", представленного в "Atenza" в 2012 году, "Machine Gray Premium Metallic", принятого от Axela / Atenza в 2016 году, и "Rhodium White Premium Metallic", представленного в "CX-2022" в 2015 году. Фактически, "Soul Red Crystal Metallic" был представлен в 4, но поскольку он является заменой Soul Red Premium, Mazda позиционирует этот Artisan Red как четвертую "краску Takumi". Artisan Red был разработан путем мобилизации всех техник "Живописи Такуми" на сегодняшний день. Это одна из целей дизайна, которая была направлена на "достижение яркости и глубины красного цвета" со времен Soul Red Premium, и в то же время это кульминация "Живописи Такуми", накопленной за последние 10 лет в области технологии рисования.
Когда оригинальный CX-5 был выпущен в 2012, было два красных перламутра: Zeal Red Mica
и Velocity Red Mica.
Zeal Red - это двухслойная краска слегка темного и спокойного тона. Velocity Red был сделан на красной солидной подложке на первом слое, и перламутром вместе с ярким транс тонером на втором слое и поверх для защиты поверхности тремя слоями прозрачного лака. Однако яркий красный перламутровый цвет Velocity red был лишен эффекта контрастности светлоты отражения и тёмных углов, который бы подчеркивал грани и формы автомобиля.
Поэтому новый цвет Soul Red Premium 41V был сделан по-другому.
В качестве подложки - первого слоя был выбран розовый металлик, изготовленный путем смешивания ярких алюминиевых хлопьев (мелких частиц алюминия) с небольшим количеством чистого красного тонера, и сверху в качестве второго слоя нанесён прозрачный биндер тонированный чистым ярким красным тонером. Так состав Soul Red оказался противоположен составу Velocity red, который наносится поверх слоя, который показывает цвет, придавая блеск. "Мы перевернули отражающий слой и цветной слой", - говорит Эйичи Кавасе, который занимался технологией окраски "Takumi Paint" в отделе проектирования транспортных средств. Идея разворота была там. Алюминиевые чешуйки первого слоя расположены плавно с использованием метода, называемого объемной усадкой. После распыления краски применяется нагрев для удаления растворителя (или влаги в случае краски на водной основе), чтобы уменьшить толщину пленки покрытия так, чтобы алюминиевые чешуйки выровнялись ровным слоем. Подавляя рассеянное отражение падающего света, зеркально отраженный свет увеличивает количество бликов, а отраженный свет уменьшает количество оттенков, увеличивая разницу между светлым и темным. Другими словами, возникает ощущение огранки- контраста граней автомобиля. Во втором слое зерна красного пигмента меньше, чем раньше, и свет, проходящий между зернами, увеличивается. Падающий свет не только попадает на красный пигмент и приобретает красный цвет, но также проходит сквозь алюминиевые чешуйки первого слоя и отражается от них, прежде чем попасть на второй слой красного пигмента. При использовании света взад и вперед яркость красного цвета увеличивается.
Цвет Machine Gray 46G, который блестит черным, как железо
Алюминиевые чешуйки подчеркивают металлическую текстуру металлической краски, но Кейичи Окамото, который работал над серией дизайнов "Takumi paint", стремился к текстуре железа при разработке Machine Gray. Блоки роторных двигателей и другие машины, подобные Mazda, основаны на железе. Используя алюминиевые чешуйки, мы хотим добиться насыщенного оттенка, основанного на черном свечении, присущем только железу, а не белому блестящему алюминию. В ответ г-н Кавасе, специалист по нанесению покрытий, дал ответ, заключающийся в нанесении черного как смоль пигмента на первый слой и нанесении поверх него алюминиевых хлопьев. Алюминиевые чешуйки второго слоя расположены гладко за счет объемной усадки, как у Soul Red Premium, но для того, чтобы уложить второй слой во влажном состоянии до высыхания черного цвета первого слоя, "мы разработали технологию сглаживания поверхности первого слоя лакокрасочной пленки", - говорит Мистер Кавасе. Алюминиевые чешуйки второго слоя сделаны тоньше, чтобы усилить эффект плавного выравнивания, и за счет регулирования зазора между чешуйками часть падающего света проходит через второй слой и поглощается вторым слоем. Именно благодаря этому оттенок становится угольно-черным, подчеркивая ощущение затенения.
Хромэффектный металлик и нанопигментный кристалл soul red crystal 46V
Soul Red Crystal был разработан как усовершенствованная версия Soul Red Premium. Состав краски в трех слоях не изменился, но одним из моментов эволюции является внедрение машинного серого цвета в первый слой. В то время как первый слой Soul Red Premium был нацелен на эффективное отражение падающего света, Soul Red Crystal теперь играет двойную роль в отражении и поглощении, добавляя к нему хромэффектные хлопья. Идея машинного серого, который поглощает свет в угольно-черном цвете на первом слое, была заменена хромэффектными хлопьями, а часть света, проходящего через второй слой, была поглощена, чтобы увеличить глубину оттенка. Другой способ заключается в том, чтобы сделать зерна второго слоя красного пигмента еще мельче. По словам Кавасе, он "наноразмерный", и "пигмент уменьшен до такой степени, что люди чувствуют покраснение". В общем, поскольку поверхность пигмента неровная, падающий свет отражается диффузно, а длина волны отраженного света широкая. Однако, если размер пигмента меньше длины волны красного цвета, вместо отражения происходит явление, называемое рассеянием, и в глаз попадает только свет с красной длиной волны. Благодаря этим двум эволюциям Soul Red Crystal смог повысить уровень как яркости, так и глубины по сравнению с Soul Red Premium.
Продолжение следует…