Несмотря на подавляющее превосходство в популярности, которое шипованные шины имеют среди отечественных автомобилистов, в последнее время им доставалось довольно много критики. В вину «зубастым» зимним покрышкам вменялось то, что при бесснежной погоде их металлические «выступы» повреждают дорожное покрытие. Да и тормозной путь на голом асфальте у таких шин куда длиннее, чем у их фрикционных аналогов. Одно время законодатели даже всерьёз обсуждали перспективу полного запрета «шиповок» по аналогии с европейским опытом. Ведь помимо урона, наносимого шипами полотну, пыль от разрушенной асфальтобетонной смеси может принести вред здоровью людей. Как бы то ни было, хода инициативе чиновники так и не дали. В самом деле, как запретишь шипованные покрышки в стране, где во многих регионах зима длится куда дольше положенных ей по календарю трёх месяцев и сопровождается обильными осадками, образующими на дорогах плотный слой снега и льда? А что по этому поводу думают рядовые автомобилисты? Предпочи