Относительно новая книга и новый обзор, с вашего позволения, друзья. Книга почти новая (2022 год), но больше года дожидалась своей "очереди" ввиду большого перечня, )). И вот время ее пришло! Напомню, моё мнение о книге - это мнение частного лица, читателя, а не эксперта в области истории ВМФ, и не мнение историка. В основе оценки издания - субъективное мнение о книге в той области, которая мне близка и интересна. Мое мнение может отличаться от мнения других читателей, и это нормально. И главное, я не рекламирую книги, и не предлагаю их к покупке - я их сам покупаю для своей библиотеке на общих основаниях и не пользуюсь спонсорской помощью.
Книгу купил сравнительно давно, где-то в январе 2022 года был оформлен заказ и получил ее в конце месяца. Как видно по обложке - книга, из известной серии "Война на море", издательства "Яуза: ЭКСМО", давно я не делал обзор на книги этого "бренда", хотя их очень много в списке ждет своей очереди. Просто думаю, что если таких книг будет больше всего меня обвинять в навязчивой рекламе этой "конторы". Да, купил книгу в Интернет-магазине (название на букву "Л"), где она предлагалась примерно по цене 1080 рублей в то время, но с моей скидкой она обошлась мне за 680 рублей, вполне приемлемо. Если книга кого-то заинтересует - можете ее найти там же, только она "подросла" в цене, причем практически в полтора раза! И теперь за нее просят уже 1670 рублей, правда для постоянных пользователей этого ресурса - есть существенная скидка. В любом случае решать читателям - есть и другие сайты, и другие интернет-магазины. Тираж - 1000 экземпляров возможно этим объясняется, что книга еще предлагается.
Итак, книга имеет следующие выходные данные - Якимович, Д. "Броненосный крейсер "Жанна д`Арк". Шеститрубная "героиня" французской республики/ Д.Якимович. - Москва: Яуза: Эксмо, 2022. -112 с. Автор книги известный в своих кругах, читателям он должен быть знаком по своей более ранней книге "Броненосный "флот образцов". Французские броненосцы "Шарль Мартель", "Карно", "Жорегиберри", "Бувэ", вышедшей в 2019 году в том же издательстве, которую не надо дополнительно представлять. Совсем рядом, в 2018 году был издана и другая книга автора, и тоже по французскому флоту, и тоже по броненосцам: "Плавучие замки" инженера Уэна. Французские броненосцы "Ош", "Марсо", "Мажента", "Нептюн" и "Бреннус". Но читатель уже на основании приведенной информации может сделать вывод, что автор увлеченно изучает французский флот, и судя о всему представляемая книга как раз и играет роль результата изысканий! И это не может не радовать. На этот раз автор немного "сдвинулся" по шкале времени и перешел на другой класс, выбрав в качестве изучения броненосный крейсер, а не броненосец. И тут нельзя не заметить, что в аннотации к книге автора называют "ведущим специалистом по истории французского флота", согласитесь, положение обязывает! Правда, я ведущими экспертами по французскому флоту (по совокупности работа) считал С.Несоленого и Н.Пахомова, но издательству и реакторам Яузы виднее.
Содержание книги понятно из названия - она посвящена одному из самых удивительных броненосных крейсеров не только французского флота, но и всего мира (на тот период). Согласитесь, итальянцы удивили мир своими "симметричными" "гарибальдийцами", британцы своими гигантами - "пауэрфулами", русские - "пятитрубным" "Аскольдом", немцы - малютками типа "Хела" (да, конечно, три последних - "бронепалубники"). Но создать такой шеститрубный корабль, могли только французы (итальянцы попробовали повторить со своим "Данте Алигьери", но потом быстренько одумались). Вывод - тема достаточно интересная, как интересен сам корабль, который несмотря на свою известность так и остался "малоизученным" отечественными читателями. Хотя говорить, что данная тема СОВСЕМ не исследована - нельзя, причем не без помощи автора. В 2016 году, то есть 6 лет назад в журнале "Морская коллекция", выпуск № 6, уже была опубликована данная книга, так что тот кто выписывал этот альманах и денег тратить дополнительно не надо. Кстати, я выписывал этот альманах, и у меня есть журнальный вариант книги - но я купил и книжный, считайте в качестве "любви к прекрасному" и для коллекции.
В целом книга повторяет журнальный вариант, и было бы странно, если бы это было не так. Зато книга более долговечная и имеет лучшее оформление, )), отличаясь по структуре. Да, что касается структуры: формально имеется шесть четко выделенных глав разного объема и содержания. Причем объемы разные, первые 2-3 главы имеют от 3 до 8 страниц, а вот последующие - уже и по 30, и по 50! Первые три (самые маленькие по объему) посвящены зарождению самой идеи крейсера и его воплощению в металле, последующие - устройству, боевому пути и оценке проекта. Список литературы в книге солидный, причем изданий на русском языке в нем нет! В качестве дополнения книга имеет список командиров кораблей данных типов, интересная информация для настоящих ценителей и исследователей.
Текст изложен на страницах в два столбика, с большими внутренними полями - явный признак того, что текста не так много, но "требуемый минимум" страницы надо "выдать" (имеющийся в данном случае объем в 112 стр- это как раз тот самый минимум). Шрифт четкий, довольно крупный, хорошо читается и воспринимается. Схем и фотографий в книге много, но перед нами все таки книга, не "фотоальбом", читать ее интересно и познавательно, хотя текст изложен несколько сухо, как то "телеграфно". Читается книга легко, технических терминов не много, особых огрехов, опечаток или ошибок - не заметил. Правда нельзя не отметить одну особенность, которая воспринимается как "редакторская" ("авторская") уловка. В оформлении страниц (раздел по боевому пути) использованы специальные вставки, на которых представлены французские морские офицеры и их военно-морская карьера. С одной стороны это нормально, если эти офицеры ВСЕ имели бы отношение к крейсеру, однако это не совсем так. Более того, СОВСЕМ не так, так как в описании у каждого офицера упоминаний о службе на крейсере "Жанна д`Арк" нет. Приходится додумывать! К примеру, у того же Пьера Ив Мари Мелеарта, который стал командиром крейсера в мае 1916 года, отмечено только то, что в 1916 году он получил звание "капитан 1 ранга", и он является офицером ордена Почетного легиона. И всё, никакого упоминания про "Жанну".
Возникает закономерный вопрос, если офицер не служил на крейсере, почему его фотография и "боевой путь" включен в книгу? Снова вариант "увеличения объема"? Нет, конечно, по тексту упоминаются некоторые военные и политические деятели, и затем их фотографии вставлены в текст, это разумно и понятно. Но такие "справочные данные" как сделано в книге необъяснимы. Возможно все же эти офицеры проходили службу на крейсере, как и Мелеарт, но тексте и в краткой справке об этом не сказали. К тому же отсутствует список офицеров, которые были командирами этого удивительного корабля с нелегкой судьбой. Думаю он бы добавил некоторой определенности.
Оформление книги, как всегда, "на высоте", издательство сохраняет заданный уровень качества. Все достойно, добротно и качественно. Бумага плотная, белая, в этом вопросе "журнальный вариант" по слабее. Качество подачи текстового материала характерное для публикаций такого типа разве что излишне лаконично, качество иллюстраций - хорошее. Все представленные фотографии - черно-белые, это в принципе нормально, жаль только нет привычных цветных "боковичков", который часто делают на форзаце.
Изложение самого большого раздела "История службы" - структурировано по годам, с добавлением исторических периодов: "Война", "Послевоенная карьера". В принципе удобно - если знаешь дату события, то легко найти что про это событие сказано в книге. Что касается оценки крейсера и его вклада в мировое военное кораблестроение - это уже отдельный вопрос, как и оценка этого корабля с моей точки зрения.. Корабль конечно странный, необычный, не оправдавший надежд, в том числе и по причине не соответствия развития мировых событий по иному пути, чем ранее планировалось. Одно любопытно - получается схема крейсера с шестью трубами французам понравилась, если они и в дальнейшем воплотили на "Эрнест Ренан" и "Вальдек Руссо"
Кстати, надо отметить, что у самих французов подобная компоновка не вызывала вопросов, они совершенно спокойно воспринимали и размещение труб, и своеобразные барбетные башни и симметричность силуэтом и т.д. Более того, судя по всему крейсер "Жанна д`Арк" ничем себя не опорочил, более того в качестве учебного корабля запомнился французскому военно-морскому руководству, что в 30-е годы французский флот вновь получил корабль с таким названием, причем построенный уже как учебный корабль. Данный факт можно считать своеобразным знаком, вероятно.
Книга выполнена в известных цветах серии: переплет яркий, запоминающийся, цветной, серийная обложка, хорошая, четкая печать. Правда складывается впечатление, что место на страницах использовано "неэкономно", да и шрифт чуть увеличен - опять видимо дело в объеме страниц, которых могло бы не хватить на издание. Но издательство справилось за счет вёрстки. Переплет хорошо прошитый и склеенный, страницы не выпадают, что гарантирует книге "долгую жизнь" - можно читать не перечитать!
В целом книга мне понравилась, нисколько не жалею, что приобрел ее для своей библиотеки при наличии выпуска "Морской кампании" примерно с таким же содержанием. Она просто удобнее. Но если вам не интересен французский флот начала ХХ века или у вас уже есть один экземпляров журнала "Морская кампания", то решайте сами - покупать вам или нет. Кстати, на одном сайте известного книжного ресурса именно журнальный вариант про данный крейсер предлагается всего за 500 рублей.
Напоминаю, я не рекламирую и не даю рекомендаций "купить/не купить". Решать вам, дорогие друзья. Я представил эту книгу, рассказал о ней, причем СУБЪЕКТИВНО. Решать Вам и только Вам!
Друзья, а кто из Вас уже купил эту книгу? Как ваше впечатление о ней? Делитесь в комментариях, мнение всегда интересно, может я упустил в что либо в обзоре, или был слишком предвзятым.
Жду ваших комментариев по книге.