Здравствуйте, друзья!
Я – известный вам, редактор Игорь из легендарного информагентства "РМТМ". Наши репортеры следят за всеми транспортными новостями Москвы, проникая во все тайны родного города. Сегодня, 20 сентября 2023 года, и через пару минут вы узнаете любопытные подробности о том, как прокладываются новые маршруты под землёй и на ней. Пристегните скорее ремни и мы отправляемся в увлекательное путешествие по актуальным коммуникационным проектам столицы!
1. Птица счастья: как российские "Ласточки" прилетели в Щербинку
Во-первых, я хочу поделиться интересной новостью, которая не может не радовать. В городе Щербинка замечен новый отечественный железнодорожный подвижной состав "Ласточка" модели ЭС104. Это знаковое событие для всего рельсового транспорта России - наконец-то мы видим плоды работы по импортозамещению в этой сфере.
Ранее на маршрутах курсировали в основном иностранные аналоги "Ласточки", что создавало определенные сложности с обслуживанием в условиях санкций. Теперь же появилась возможность перейти полностью на отечественный подвижной состав. ЭС104 - модель нового поколения, обладающая повышенным уровнем комфорта и надежности.
Для нашего информационного сообщества это радостное событие. Мы будем внимательно следить за внедрением российских "Ласточек" и информировать читателей о всех изменениях в парке железнодорожного транспорта Москвы и области. Уверен, отечественные поезда достойно заменят импортные аналоги и порадуют пассажиров своим качеством!
2. "Нагорная" в тупике: разногласия затормозили обновление станции
Во вторых, я хочу поделиться интересными подробностями о ходе работ на станции метро "Нагорная". Как вы знаете, там ведется реконструкция выхода №2 в современном стиле "крытый павильон" с тематикой московского транспорта. Однако на данный момент эти работы неожиданно остановлены и полностью прекращены.
По имеющейся у нас информации, причиной послужили разногласия подрядчика и заказчика по поводу финансирования отделки выхода. Дело в том, что заказчик задерживает оплату работ подрядчика, и поэтому, подрядчик приостановил все работы до урегулирования разногласий, конкретнее до выплаты всех необходимых денежных средств. К сожалению, это затянет сроки завершения реконструкции выхода и открытия обновленной выходного павильона №2 "Нагорной".
В нашем информационном сообществе мы будем следить за дальнейшим развитием ситуации. Надеемся, сторонам удастся оперативно договориться и возобновить работы по созданию современного облика выходного павильона этой станции любимого москвичами метро.
3. Полным ходом: строительство станции метро "Академическая" Троицкой линии не сбавляет оборотов
Далее, я хочу поделиться оперативной информацией о ходе строительных работ на будущей станции метро "Академическая" Троицкой линии. Этот объект является частью масштабного проекта по расширению mosmetro, и мы внимательно следим за его реализацией.
По последним данным, на "Академической" продолжается раскрытие котлована в западной части будущей станции. На фотографиях, предоставленных нам читателями, видно, что этот этап работ близится к завершению. Уже практически полностью раскрыт объём за сформированной "стеной в грунте" будущего подземного зала.
Это значит, что строители вплотную приблизились к возведению конструкций самой станции - устройство фундаментной плиты, монтаж колонн и облицовка стен. Благодаря высоким темпам можно надеяться, что "Академическая" будет сдана в срок - в 2024 году в составе первого пускового участка Троицкой линии.
В нашем информагентстве будут следить за дальнейшим продвижением этого значимого транспортного проекта в Москве. О ключевых этапах строительства мы обязательно расскажем читателям.
4. Эксклюзивные кадры со стройплощадки: в Нижнем идёт предварительная подготовка к запуску проходческого щита на "Сенной"
Затем я хочу рассказать об интересных новостях со строительства станции метро "Сенная" в Нижнем Новгороде. Благодаря видео, присланному нашим внимательным читателем, мы можем наблюдать, как на площадке будущей станции складированы элементы тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК).
Это значит, что подземные работы скоро будут вестись полным ходом - проходческий щит будет продвигаться под землёй, сооружая тоннели для новой станции нижегородского метро. А готовые тоннельные кольца будут доставлятья на поверхность и аккуратно складироваться, ожидая монтажа.
Такие новости не могут не радовать - строительство важного транспортного объекта, которое ждут многие жители Нижнего Новгорода, идёт по графику. В нашем информационном сообществе мы продолжим внимательно отслеживать ход работ на "Сенной" и оперативно информировать обо всех важных этапах и событиях. Уверен, эта современная станция скоро заработает и станет важной частью транспортной инфраструктуры прекрасного города, расположенного на слиянии Волги с Окой.
5. Город хорошеет на глазах. Снос незавершенного моста на Юго-Западной
В пятой части своего репортажа я хочу поделиться с вами радостной новостью - наконец-то демонтируют тот самый недостроенный пешеходный мост на станции метро "Юго-Западная", который уже больше 10 лет портил вид и мешал жителям. Для меня эта история особенно интересна, ведь я живу неподалеку и каждый день вижу эту несуразную конструкцию по дороге на работу.
Как я узнал, демонтаж идет полным ходом - рабочие уже почти закончили снимать секции моста. Чтобы обеспечить безопасность, все работы ведутся только ночью, при перекрытии движения на улице 26 Бакинских Комиссаров. Сначала разберут часть конструкции, которая нависает над проезжей частью, а затем демонтируют опорные столбы. После этого участок обещают благоустроить.
Этот недострой появился в 2007 году - его возводили как переход к торговому центру, который планировали построить неподалеку. Но застройщик так и не выполнил своих обязательств, стройка в 2013 году окончательно зависла. Долгие годы шли судебные разбирательства по поводу того, кто должен оплатить демонтаж.
За это время мост превратился в местную достопримечательность, хоть и весьма уродливую. На фоне новых торговых центров эта ржавая незаконченная конструкция резко выделялась. На мой взгляд, она напоминала неудавшийся архитектурный эксперимент.
В настоящее время, как видно на последнем фото (📷: 5.4), мост полностью снесен, остались только опоры.
Я очень рад, что этот долгострой наконец-то демонтировали. Это придаст району более ухоженный вид и улучшит транспортную ситуацию. В нашем информационном сообществе мы будем и дальше следить за ходом работ и своевременно информировать читателей о дальнейшем благоустройстве этой территории. Уверен, скоро на месте печально известного моста появится современная городская среда, комфортная для жителей и гостей Москвы.
6. Метрострой в действии: свежие кадры с площадки строительства оборотных тупиков за станцией «Коммунарка» Троицкой линии
В шестой части своего репортажа я хочу поделиться с вами наблюдениями нашего читателя за ходом строительства станции метро "Коммунарка" Троицкой линии.
На днях он осмотрел обустройство оборотных тупиков за будущей станцией метро. Это очень важный этап в сооружении любой станции метрополитена. В оборотных тупиках размещаются пути для разворота составов и отстоя вагонов.
На станции “Коммунарка” эту работу уже активно ведут - в некоторых местах он увидел готовый путевой бетон, на котором уже уложен рельсовый путь. Работы идут полным ходом! Это значит, что строители успешно выполняют все запланированные этапы и станция скоро заработает.
Мы будем и дальше следить за развитием событий на этой стройплощадке. В нашем информационном сообществе мы оперативно информируем читателей обо всех этапах строительства новых станций московского метрополитена. Уверен, что в скором времени современная и комфортная станция “Коммунарка” заработает и станет важной частью транспортной инфраструктуры Москвы.
7. Кусково: где прошлое встречается с будущим. Репортаж с новой станции МЦД
В седьмой части своего репортажа я хочу поделиться своими впечатлениями о железнодорожной станции «Кусково», которая является частью Московского центрального диаметра D4.
Эта станция расположена в одноименном районе Москвы и имеет богатую историю. В XIX веке здесь находилась усадьба князей Голицыных, где часто гостил великий русский поэт А.С. Пушкин. В советские времена тут был организован музей и парк культуры. А в 2017 году началось активное развитие транспортной инфраструктуры района в рамках проекта МЦД.
В рамках проекта МЦД на станции "Кусково" был проведён масштабный ремонт: заменили покрытие платформ, отреставрировали навесы, обновили пешеходный мост, турникеты, навигационные элементы и табло для информирования пассажиров о прибытии поездов.
Станция «Кусково» имеет очень удачное расположение – поблизости находятся исторические достопримечательности, крупные жилые кварталы, а также знаменитая Кузьминская телебашня. Поэтому пассажиропоток здесь довольно большой. Новый вокзал выполнен в современном стиле, но с использованием элементов классики, что очень органично смотрится на фоне старинной усадьбы.
Я был приятно удивлен, когда увидел обновленную станцию своими глазами. Здесь просторно и уютно, много естественного света. Рядом с вокзалом благоустроили площадь и разбили скверы. Это отличное место, чтобы прогуляться после работы или в выходные дни.
В скором времени планируется запустить на МЦД-4 скоростные поезда «Иволга», что существенно улучшит транспортную доступность Кусково и сократит время в пути для жителей этого района. Я буду следить за развитием событий и держать наших читателей в курсе новостей о станции «Кусково». Уверен, она станет важной частью транспортной инфраструктуры Москвы!
8. Тревога на "Мичуринском проспекте" Солнцевской линии: витражи просят помощи
В восьмой, заключительной части своего репортажа я хочу поделиться своими впечатлениями о посещении станции «Мичуринский проспект» Солнцевской линии.
Итак, недавно я ездил на станцию метро "Мичуринский проспект" Солнцевской линии и с сожалением отметил, что её знаменитые витражи с уличной стороны находятся в довольно плачевном состоянии. Бросаются в глаза многочисленные белые подтёки от воды, стекающей с плохо изолированной крыши наземного вестибюля. Также видно, что металлический фундамент витражей сильно покрылся ржавчиной из-за воздействия атмосферных осадков.
Мне очень жаль видеть это, ведь абстрактные витражи в стиле модерн придают неповторимое очарование станции “Мичуринский проспект” и являются её визитной карточкой. Было бы правильно провести работы по реставрации витражей, восстановить гидроизоляцию и защитить конструкции от коррозии. Это позволит сохранить уникальный облик станции на долгие годы.
В нашем информационном сообществе мы будем и дальше следить за ситуацией и надеемся, что в скором времени проблема с витражами на “Мичуринском проспекте” будет решена.
------------------------------------------------------------------------------------
На данной восьмой части своего репортажа, как и в прошлые дни, я хотел завершить мой текущий обзор, но завершать на грустной новости не захотелось, и поэтому, БОНУС-ЭКСКЛЮЗИВ!!!
9. Коллекционные "Тройки" с футуристическими станциями - уникальное предложение на этой неделе
В бонусной части своего сегодняшнего репортажа я хотел бы напомнить вам об одном интересном событии, которое произойдет на этой неделе в Москве. Речь идет о выпуске коллекционных проездных карт "Тройка" с изображением новых станций Московского метрополитена. Как вы знаете, в течение последних трех недель в Москве появились две новые линии центральных диаметров - МЦД-3 и МЦД-4, которые связали центр города с районами внутри МКАД и за ним. В честь этого события были выпущены коллекционные "Тройки", представленные на фото.
И вот на этой неделе в продажу поступят особые "Тройки" с необычным дизайном — на них будут изображены пять новых станций Московского метрополитена в футуристическом стиле: "Яхромская", "Лианозово", "Физтех", "Пыхтино" и "Аэропорт Внуково". Это отличная возможность заполучить эксклюзивный сувенир и ощутить себя пассажиром скоростного транспорта будущего!
Друзья, если вы еще не успели приобрести проездной с МЦД, то эта неделя - самое время — это сделать, а выходящая в четверг коллекционная "Тройка" в необычном футуристическом дизайне с новыми станциями метрополитена — это отличный повод пополнить свою коллекцию городского транспорта. Тем более, что поездки на комфортабельных современных поездах МЦД и метро — это всегда удовольствие. Наслаждайтесь скоростными перемещениями по Москве! А я буду держать вас в курсе других интересных транспортных новостей.
------------------------------------------------------------------------------------
На этом я выражаю надежду, что приведённые мною девять материалов оказались для вас интересными и познавательными. Оставайтесь с нами, подписывайтесь на наши новости и следите за самыми свежими событиями в сфере развития транспортной инфраструктуры Москвы! Искренне ваш, редактор Игорь.
Источники: Лев Барабанщиков, «РМТМ»©, Никита Куракин, ТВ ТВЦ, Иван Лаптев, "Выпускник ТПУ", Subkinov, Эндри Кумрос и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.
Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!
Спасибо за внимание!
Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!