Многие наверное знают такую китайскую марку, как Dongfeng. Она официально была представлена на российском рынке уже довольно длительное время, но отсутствие рекламы, внятной модельной линейки, а также малое количество дилеров сделали своё дело и на дорогах автомобили этого бренда практически не видны.
И вот теперь компания "Моторинвест" объявила о том, что становится новым дистрибьютором марки Dongfeng в России, а вместе с тем презентовала новую линейку автомобилей для продажи. И самое примечательное в том, что эта новая линейка является старой. Но обо всём далее.
Итак, в новой линейке автомобилей, которые Dongfeng под покровительством "Моторинвест" выводит на рынок России значатся три модели. Первый, это пикап Dongfeng DF6, который был предложен в продаже уже некоторое время назад, но на официальном сайте не значится до сих пор. Это ещё раз показывает отношение самой компании к рынку сбыта. Всё сделано на ....... . За пикап сейчас просят от 3 млн. рублей.
Седан Dongfeng Shine Max новинка. О нём я рассказывал уже на просторах канала и вот теперь можно смело говорить, что дебют состоялся, так как ранее он в продаже так и не засветился, но об их старте говорили давно. И всё это время модель распространялась по дилерским центрам. Стоимость начинается с отметки в 2.6 млн. рублей и учитывая то, что это седан D-класса, то цена конкурентноспособная.
Ну и третей новинкой является кроссовер, Dongfeng 580. А самое главное в том, что данная новинка уже находилась у нас в официальной продаже несколько лет. То есть, по сути, нам предлагают покупать туже самую машину, что была и ранее, без каких-либо изменений, за исключением цены.
Примечательно то, что в Поднебесной вышло уже новое поколение модели, но "Моторинвест" решили, что и прошлого россиянам хватит с головой, а следовательно не стали даже напрягать китайцев и по новой вывели на рынок России модель 2018 года. При этом не забыли переписать ценник на данную модель. Если до недавнего времени за Dongfeng 580 просили 2.3 млн. рублей, то теперь же "Моторинвест" повысила этот ценник до 2 млн. 750 тысяч рублей. То есть на 450 тысяч.
Самое обидное, что повышение ничем не обусловлено, так как перед нами всё тот же трёхрядный кроссовер, с колёсной базой, которая растянулась на 2780 мм.. Внешность Dongfeng 580 ещё более или менее актуальна, а вот интерьер слегка устарел, но при этом напоминает модели Audi прошлых поколений. Достигается это за счёт декоративной вставки под дерево.
Если же говорить о технических данных, то здесь Dongfeng 580 обладает силовым агрегатом на 1.5 литра, который выдаёт 145 лошадиных сил. В паре трудится вариатор, а привод исключительно передний. То есть, российскому автолюбителю, в подавляющей массе, данная связка однозначно не зайдёт.
На что рассчитывает "Моторинвест" - непонятно. Но при сильно возросшей цене шансов на успех у данной модели на рынке России практически нет.
А что думаете Вы, будет ли спрос на Dongfeng 580 в России???
