Китайский бренд Geely присутствует в России около 15 лет и за это время заработал неплохую репутацию. Сейчас и вовсе дела идут в гору, ведь из конкурентов остались только собратья из поднебесной. Поэтому продажи только растут.
Рост продаж
Только за 7 месяцев этого года Geely реализовал в России более 41 тысячи авто, что почти в 4 раза больше, чем год назад. А доля рынка увеличилась с 2,8 до 8,3 процентов. Самой популярной моделью является компактный кроссовер Geely Coolray, который полюбили за стильный дизайн и шуструю езду в спорт режиме.
Однако поклонников данной модели ждет сюрприз. В России скоро начнутся продажи обновленной версии, которая выглядит ещё более агрессивно, а мотор стал мощнее и надежнее. Об этом стало известно из официального телеграмм канала марки. Давайте посмотрим, что нас ждет.
Больше агрессии в дизайне
Если быть откровенным, то Кулрей имеет действительно удачный внешний дизайн за счет стремительных линий и динамичной графики. Новое исполнение отличается передней частью в стиле Lexus с массивной решеткой радиатора, слегка зауженными светодиодными фарами и треугольными нишами воздухоотводов в нижней части.
В профиль также есть пластиковый обвес по низу кузова, в том числе на арках. Но пороги не закрываются полностью с помощью дверей, что можно считать просчетом производителя. Неужели нельзя доработать такую мелочь. Корма стала выглядеть более эффектно за счет соединения стоп-сигнальных фонарей световой линией. Также спорта добавляет раздвоенный выхлоп и спойлер в верхней части.
Фокус на планшеты
В салоне главным изменением можно считать появление новой приборной панели и дисплея мультимедиа, которые соединены в один блок. На центральной консоли оставили ряд функциональных кнопок, включая кнопку запуска мотора.
Перестановка коснулась и центрального тоннеля. Здесь появился более компактный джойстик аккпп, который сдвинули ближе к водителю. Также есть площадка для беспроводной зарядки смартфона и открытые подстаканники. В целом по заявлению производителя, отделка стала более качественной.
4 цилиндра вместо 3-х
Но самое главное - это технические изменения. Как известно, у прежнего Кулрея стоит 3-цилиндровый мотор, который имел не лучшую репутацию. Такой мотор ещё с завода сильно форсирован, и 150 л.с. для него - предельная мощность. А те, кто любит прошивать блок управления мотора для увеличения мощности, иногда сталкивались с фатальной проблемой - это срыв шатуна третьего цилиндра, что полностью убивает мотор.
Обновленный Coolray получил 4-цилиндровый мотор на 1,5 литра мощностью 172 л.с. В паре работает тот же 7-ступенчатый робот, но, по заявлению производителя, он лучше настроен. Крутящий момент - 290Нм. Привод только передний. Подвеска пружинная, независимая спереди, и полунезависимая сзади.
В общем, с новым мотором у Кулрея будет больший запас мощности и крутящего момента. Также прибавиться ресурса. Будет меньше вибраций и лучше плавность хода. В целом, можно ожидать, что в спорт режиме он станет ещё более резкий и взрывной.
Единственное, пока непонятно, какая комплектация будет продаваться в России. Будут ли душить мотор и какие опции он получит. Ну и, конечно, вопрос цены тоже максимально важен - насколько он будет дороже прежней версии. Но ждать осталось не долго. Продажи нового Geely Coolray могут стартовать в России уже до конца этого года.