43,7 тыс подписчиков

Rising Auto R7

14 сентября 202314 сен 2023

3 мин

Всё больше потребителей сегодня склонны выбирать автомобили с типом кузова кроссовер. Это действительно достаточно практичный выбор для городского жителя. Многие подобные новинки появляются в Китае. И это неудивительно. Потому что в Понднебесной освоили выпуск весьма качественных и актуальных паркетников. Да и к первому критерию покупатели со временем постепенно меняют отношение.

Далее речь пойдёт о машине под названием Rising Auto R7, которая только появилась. Это кроссовер «спортивного» стиля с электромоторами в оснащении. В качестве типа кузова выбрали не просто универсал, а модный «купейный» его подвид. С одной стороны, таким образом «китаец» получился более приземистым, с другой – менее семейным. И над головой у задних пассажиров места меньше, и багажник тоже совсем небольшой. Зато дизайн получился современный. А машины на электротяге можно принимать или ненавидеть, но общий тренд автомобилестроения понятен.

Производит героя материала компания SAIC, что родом, естественно, из КНР. В модельном ряду это флагман. Его длина составляет 4.9 м, а длина колёсной базы 2.9 м. Авто и вправду крупное, при этом имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления. На одном заряде батареи S7 способен проехать до 600 км. Понятно, что это данные лабораторных тестов, но всё же…

Внешность авто можно сравнить с знаменитыми мировыми конкурентами. Конечно, с поправкой на класс, стоимость и качество сборки. Узкая светотехника на передке дополнена мускулистым капотом. А наклон ветрового переднего стекла оказывается внушительный.

Боковины китайского кроссовера не лишены объёма. На крыльях видны объёмные колёсные арки, а сам кузов по низу закрыт чёрной пластиковой юбкой. Ручки дверей сделаны потайными, как сейчас принято. Кстати, стёкла безрамочные. Лючок, прикрывающий гнездо зарядки находится по правую сторону. На машине установлены фирменные 20-дюймовые колёсные литые диски и низкопрофильная резина.

Корма отличается лаконичным дизайном. На удивление без моноброви сзади не обошлось. Благо, что такое решение выглядит здесь вполне уместным. Пятая дверь как у хэтчбека, сейчас этот кузов часто называют «кросс-купе».

Познакомившись с экстерьером Rising S7, теперь пора переходить к его начинке. Она пусть и не потрясает воображение, но весьма современная.

Технические особенности

· В оснащении авто пара электромоторов суммарной мощностью 544 л.с. и крутящим моментом 700 Нм. Впечатляющие показатели для вполне себе семейного транспорта.

Автоломбард в СПБ: 6467373.ru

· Трансмиссия у автомобиля фактически с одной прямой передачей. И реверсом, естественно. Привод полный, но он обеспечивает движение в условиях шоссе и легко пересечённой местности. Для настоящего бездорожья такой кроссовер, естественно не приспособлен.

· Кузов несущего типа, шасси имеет независимую подвеску типа МакФерсон спереди и «могорычажку» на корме. Это обеспечивает плавность хода и стабильной езды в разных дорожных и климатических условиях. Снаряжённая масса авто составляет 2.3 тонны.

· Машины оборудована дисковыми тормозами по кругу. Есть множество современных систем безопасности. В том числе 12 видеокамер кругового обзора, лидар и многое другое. Список электронных помощников действительно впечатляющий.

После обзора ТТХ паркетника можно переходить к его салону. Внутри «китайца» просторно, современно и светло. Водителя встречает двухспицевый руль с псевдосенсорными управляющими элементами. Такой формат сегодня в моде. За баранкой расположился сплошной цветной широкоформатный экран с тремя раздельными мониторами. Их размеры действительно впечатляют. Диагональ приборов составляет 10.25 дюйма. В центре монитор уже в 1.5 раза больше и он (как обычно) отвечает за мультимедийные функции. Для переднего пассажира предусмотрен отдельный дисплей 12 дюймов. Вдобавок машина оказалось напичкана высокими технологиями фирмы Huawei. В комплекс входит очень функциональный проекционный дисплей, который облегчает жизнь водителю. Авто имеет удобные кресла на первом и втором ряду. Объём багажника почти 500 л.