В Москве прошла презентация нового седана Omoda S5 GT. Автопроизводитель просит относиться к машине как к самостоятельной модели, а не к модификации известной версии. А все из-за бензинового 1,6-литрового турбомотора, развивающего 150 л. с. (на модель S5 ставится 1,5-литровый агрегат с CVT), который работает в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями.
«Горячая» модель оценена в 2 839 900 рублей (с учетом всех скидок – 2 539 900 рублей) – это за базовую комплектацию Neo. Вариант оснащения Ultra обойдется дороже – 2 939 900 рублей (со скидками – 2 639 900 рублей).
Отличить Omoda S5 GT от Omoda S5 можно по светодиодной оптике, иному оформлению радиаторной решетки, черно-глянцевым дискам колес, боковым наружным зеркалам с интегрированными указателями поворотов, а также ярко-оранжевым тормозным суппортам. В интерьере присутствуют кресла с контрастной строчкой, оригинальная «приборка» со сдвоенными тачскринами, оранжевые ремни безопасности и вставки, эргономичный селектор КПП.
Нетрудно догадаться, что оснащение Omoda S5 GT выше всяких похвал. Так, уже в комплектации Neo предусмотрены датчики дождя, освещения, давления и температуры в шинах, передние и задние парктроники с камерой заднего вида, круиз, двухзонный климат-контроль, передние кресла с вентиляцией и массой электрорегулировок, зимний пакет (обогрев рулевого колеса, кресел, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя), люк и беспроводная зарядка для смартфона.
Понятно, что альтернативная комплектация Ultra еще «вкуснее». Здесь покупатель обнаружит камеры кругового обзора и шторки безопасности, активный круиз-контроль с функцией автономного экстренного торможения AEB, встроенный видеорегистратор и целую россыпь электронных ассистентов. По информации Omoda, седан S5 GT уже доступен для покупки в официальных дилерских центрах марки по всей России.
