Итак, на видео по этой ссылке показаны дефекты заднего переключателя — люфт роликов и погиб петуха. Первым делом торцевым ключом Н5 (hex5) снимается переключатель, остаётся закреплённый в раме петух:
О необычных ключах, включая звёздочки (Torx), 6-гранники (hex) и прочие, я написал отдельную статью:
Видно, что петух неплотно прилегает к раме — он закручен в штопор... Надо его снимать и править, но сперва оценим состояние направляющего ролика (который верхний, если смотреть на стоящий велосипед сбоку):
Винт выворачивается ключом Н3. Зубья практически слизаны, что тоже не способствует точности установки цепи, но страшнее люфт. Ролики недорогих переключателей стоят на грубом подобии подшипника скольжения — между двух чашек, расстояние между которыми держит распорная втулка.
За осевой разбег отвечают чашки, на радиальный — втулка. Здесь выработка ролика такая, что зазор между втулкой и роликом сразу виден на просвет:
Что-то между 0,5 и 1 мм... Но если убрать осевой разбег, то не так будет страшен и радиальный — качка значительно уменьшится. Но делать это надо аккуратно — ровно зажав втулку в патроне дрели, только при вращении можно обеспечить ровную обточку на точильном камне:
И снимать металл нужно буквально по микронам: коснулся камня торцом вращающейся в дрели втулки, вынул втулку из дрели, поставил в ролик, приложил чашки, проверил — каков люфт. Если он почти пропал — хватит, после обжима винтом люфта может совсем не стать, ролик закусит.
На торце ролика виден узор от камня:
Тщательно вычищаю и вымываю детали, добавляю чуть графитной смазки, собираю — работает. Пришёл черёд петуха, здесь он закреплён винтами Н2,5, такого ключа у меня здесь нет, подбираю «аналог» — Т10:
Эта сложной формы алюминиевая закорючка — нетиповая, их множество разновидностей, поэтому лучше заранее запастись подходящим к вашей рамы, если соберётесь ехать куда-то далеко.
Выправив его с помощью тисков и клещей, ставлю на место с контровкой краской:
Результат показан на видео — переключатель стоит почти идеально, люфт ушёл.
Не забывайте, что это отдельный канал, далеко не все материалы которого всплывают на основном. Если вам интересна тема — лучше подписаться.
