Всем привет!
Многие привыкли к тому, что из ГДР в нашу страну часто поставлялись грузовики. Но на начальном этапе существования Восточной Германии в качестве репараций поставлялся интересный автомобиль BMW-340. О нем-то я сегодня и расскажу.
Выпуск нашего героя начался в 1949 г., однако уже через 3 года название автомобиля было заменено. После окончания Второй Мировой войны вышло так, что завод BMW оказался во вновь образованной ФРГ, но до 1945 г. у него был филиал в г. Айзенах, который после войны остался в ГДР. Послевоенный автомобиль первое время выпускался под маркой BMW, однако это не понравилось руководству фирмы из ФРГ, и после судебных разбирательств марка автомобиля была заменена на EMW, а у фирменной эмблемы лишь изменился цвет с синего на красный. Все же этого было достаточно, чтобы закончить этот скандал.
Автомобиль же сам по себе получился необычным. С одной стороны, привлекает внимание отсутствие острых углов, обилие хрома, длинный капот, «надутые» передние крылья и передние двери необычной формы, а с другой – подножки и открывающиеся против движения передние двери больше характерны для довоенных легковушек. Кроме того, под капотом был установлен скромный для подобного автомобиля мотор объемом 2 л и мощностью 55 л. с.
Зато салон автомобиля достаточно удобен: в распоряжении водителя необходимый набор приборов, часы, простой руль и рычаг 4-ступенчатой коробки передач. Про стильную отделку и вовсе не стоит говорить лишних слов – ее можно разглядывать долго:
BMW-340 производился до 1955 г., но даже за такой относительно небольшой период сумел запомниться и советским гражданам, и европейцам. Несмотря на то, что многие машины отправились в СССР, часть экземпляров все же осталась в ГДР, где они в основном служили в гос. структурах:
Большинство машин были седанами, но также выпускались универсалы:
И фургоны:
К 1955 г. поставки в СССР прекратились, а завод в Айзенахе готовился к производству первых автомобилей Wartburg, и производство модели 340 было остановлено. Но всегда есть энтузиасты, которые сохраняют старинную технику, вот и этому автомобилю повезло дожить до наших дней, причем уцелевшие экземпляры есть как в Германии, так и в нашей стране. В частности, автомобиль представлен в красноярском музее «Авто-Ретро»:
BMW-340 – уникальный автомобиль, производство которого выдалось непростым. И все же он сумел запомниться и советскому народу, и гражданам ГДР, сегодня же эта память остается у любителей старинной техники, радующих нас душевными автомобилями, на которые приятно взглянуть.
Встречался ли вам такой автомобиль? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи!